首都圏電鉄京義・中央線

首都圏電鉄京義・中央線（しゅとけんでんてつキョンイ・チュンアンせん）は、ソウル首都圏の首都圏電鉄を構成する運行系統の一つである。ラインカラーは●翡翠色。

京義・中央線
321000系
基本情報
国	大韓民国
路線網	首都圏電鉄
起点	都羅山駅
終点	砥平駅、ソウル駅
駅数	53駅
経由路線	京義線・龍山線・京元線・中央線
開業	2014年12月27日
運営者	韓国鉄道公社
路線諸元
路線距離	本線：132.0 km 支線：5.8 km
軌間	1,435 mm（標準軌）
線路数	単線、複線、複々線
電化方式	交流25000V、60Hz
最高速度	110 km/h

大韓民国京畿道坡州市にある都羅山駅から京義線を経由しソウル特別市中区にあるソウル駅を結ぶ運行形態と、加佐駅から龍山線・京元線・中央線を経由し、京畿道楊平郡にある砥平駅を結ぶ運行形態から構成される。全線を韓国鉄道公社（KORAIL）が運営している。

2014年12月27日に龍山線が全面開通したことにより、それまでの首都圏電鉄京義線と首都圏電鉄中央線を接続して運行を開始した。当系統のうち旧・首都圏電鉄京義線の区間を京義電鉄線、旧・首都圏電鉄中央線の区間を中央電鉄線と呼称することがある。

路線概要

経路図
凡例
( 平釜線 ) 板門 朝鮮民主主義人民共和国/大韓民国 長湍 56.0 0.0 K338 都羅山 ↑軍事境界線 ( 民間人出入統制線・臨津江 ) 52.3 3.7 K337 臨津江 50.0 6.0 K336 雲泉 46.3 9.7 K335 文山 文山車両事業所 41.9 14.1 K334 坡州 39.7 16.3 K333 月籠 35.6 20.4 K331 金村 33.5 22.5 K330 金陵 30.4 25.6 K329 雲井 28.9 27.1 K328 野塘 26.8 29.2 K327 炭峴 25.1 30.9 K326 一山 23.2 32.8 K325 楓山 21.5 34.5 K324 白馬 19.9 36.1 K323 谷山 18.2 37.8 K322 大谷 (  ) ( ソウル郊外線（旅客営業休止） ) 16.4 39.6 K321 陵谷 (  ) KTX高陽車両事業所 14.9 41.1 K320 幸信 KTX 14.4 41.6 高陽基地線分岐点 14.1 41.9 K319 江梅 11.5 44.5 K318 韓国航空大 (  ) 京畿道/ソウル特別市 水色車両事業所 8.1 47.9 K317 水色 7.5 48.5 K316 デジタルメディアシティ (  ) ( 龍山線 ) 5.8/7.0 50.2 K315 加佐 5.3 51.9 K314 弘大入口 (  ) 4.4 52.8 K313 西江大 (  ) (  ) 2.5 54.7 K312 孔徳 (  ) 1.5 55.7 K311 孝昌公園前 (  ) 3.1 52.9 P314 新村 阿峴里（廃駅） (  ) (  ) (  ) (  ) ソウル駅 (地下) 0.0 56.0 P313 ソウル (地上・仁川国際空港鉄道) (  ) (  ) ( 京釜線 ) (  )  龍山線区間  0.0 57.2 K110 龍山  京元線区間  ( 京釜線 ) (  ) ( 龍山三角線 ) 漢江 (  ) 1.9 59.1 K111 二村 (  ) 3.6 60.8 K112 西氷庫 5.5 62.7 K113 漢南 (  ) 7.1 64.3 K114 玉水 8.9 66.1 K115 鷹峰 (  ) (  ) (  ) 10.3 67.5 K116 往十里 (  ) (  ) (  ) (  )  京元線区間  12.7/0.0 69.9 K117 清凉里  中央線区間  1.4 71.3 K118 回基 (  ) ( 中浪川 )/新踏鉄橋 3.2 73.1 K119 中浪 (  ) (  ) 4.0 73.9 K120 上鳳 4.6 74.5 K121 忘憂 (  ) 6.3 76.2 K122 養源 ソウル特別市/京畿道 9.5 79.4 K123 九里 ( ソウル外郭循環高速道路 ) 11.2 81.1 K124 陶農 14.9 84.8 K125 養正 ( ソウル-襄陽高速道路 ) 17.2 87.1 K126 徳沼 18.7 88.6 K127 陶深 22.9 92.8 K128 八堂 八堂（旧駅） 28.7 - 陵内（廃駅） 29.3 99.2 K129 雲吉山 ( 北漢江 ) 31.2 101.1 K130 両水 35.9 105.8 K131 新院 38.8 108.7 K132 菊秀 42.9 112.8 K133 我新 45.7 115.6 K134 梧浜 47.9 117.8 K135 楊平 53.7 123.6 K136 元徳 58.5 128.4 K137 龍門 龍門車両事業所 62.1 132.0 K138 砥平 ( 中央線（原州・堤川・慶州方面） )

各路線の詳細は各路線項目を参照。

• 京義線
  • 運行距離:56.0km（都羅山駅 - ソウル駅）
  • 電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式
    • 2009年7月1日【電車運行開始】デジタルメディアシティ駅 - ソウル駅【複々線化】花田駅 - デジタルメディアシティ駅【電化・複々線化】陵谷駅 - 花田駅【電化・複線化】文山駅 - 陵谷駅
    • 2012年12月15日【複々線化】デジタルメディアシティ駅 - 加佐駅（龍山線の線路を増設）
    • 2014年10月25日【再開業】江梅駅（電鉄線開業時にいったん廃止）
    • 2015年10月31日【駅新設】野塘駅
    • 2020年3月28日【電化】臨津江駅 - 文山駅
    • 2021年12月11日【電化】都羅山駅 - 臨津江駅
    • 2022年12月17日【電車停車開始】雲泉駅

• 龍山線
  • 運行距離:7.0km（加佐駅 - 龍山駅）
  • 電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式
    • 2012年12月15日【電化・複線化・営業再開】加佐駅 - 孔徳駅
    • 2014年12月27日【電化・複線化・営業再開】孔徳駅 - 龍山駅
    • 2016年4月30日【駅移設】孝昌公園前駅（旧孝昌駅）

• 京元線
  • 運行距離:12.7km（龍山駅 - 清凉里駅）
  • 電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式
    • 1978年12月9日【電化・複線化】龍山駅 - 清凉里駅
    • 2005年12月16日【運行形態変更】龍山駅 - 清凉里駅を中央電鉄線（現：京義・中央線）へ分離

• 中央線
  • 運行距離:62.1km（清凉里駅 - 砥平駅）
  • 電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式
    • 2005年12月16日【複線化】清凉里駅 - 徳沼駅
    • 2007年12月27日【複線化】徳沼駅 - 八堂駅
    • 2008年12月29日【複線化】八堂駅 - 菊秀駅
    • 2009年12月23日【複線化】菊秀駅 - 龍門駅
    • 2010年12月21日【駅新設】上鳳駅・梧浜駅【複々線化】上鳳駅 - 忘憂駅（京春線の線路を増設）
    • 2017年1月21日 【電車運行開始】龍門駅 - 砥平駅

歴史

• 2014年12月27日：龍山線孔徳 - 龍山間の開通に伴い、京義電鉄線と中央電鉄線の相互直通運転を開始、京義・中央線となる。
• 2015年10月31日：野塘駅が開業。
• 2016年4月30日：孝昌駅を孝昌公園前駅に改称の上、営業再開。
• 2017年1月21日：中央線龍門 - 砥平間が延伸開業。
• 2020年3月28日：京義線臨津江 - 文山間が延伸開業。
• 2021年12月11日：京義線都羅山 - 臨津江間が延伸開業。
• 2022年12月17日：雲泉駅に停車開始。

車両

• 321000系電車
• 331000系電車
• 319000系電車(319x05Fのみ)

過去の使用車両

• 1000系電車
• 5000系電車 → 321000系電車へ編入。
• 6000系電車（2007年1月より営業開始） → 321000系電車へ編入。

運行

北端の都羅山駅から南端の砥平駅まで直通する列車はなく、臨津江駅と文山駅で運転系統が完全に分離されている。

都羅山 - 臨津江

• 土休日1往復のみの運行。
• 都羅山駅は民間人出入統制区域内にあるため、この区間の乗車には臨津江駅での入境手続きが必要。また、この区間では首都圏電鉄の首都圏統合料金制が適用されない。

臨津江 - 文山

• 1日の運転本数は平日2往復、土休日4往復のみである。

文山 - 砥平

急行

• 文山 - 龍山間は平日朝ラッシュ時に下り3本と上り2本、平日夕ラッシュ時に上り2本と下り1本のみ運行。
  • 2021年1月5日に雲井駅と野塘駅と炭峴駅に全列車が停車するようになった。
• 龍山 - 龍門間は平日朝ラッシュ時に上り2本、平日夕ラッシュ時に下り2本のみ運行。

緩行

• 文山 - 徳沼間はラッシュ時には約9〜15分間隔、日中には約10～20分間隔で運行。
• 徳沼 - 龍門間はラッシュ時には約9〜20分間隔、日中には約20〜40分間隔で運行。
• 龍門 - 砥平間は平日は1日6往復、土休日は1日5往復のみ運行。

文山 - ソウル

急行

• 平日朝ラッシュ時に下り2本、平日夕ラッシュ時に上り2本、平日日中に5往復のみ運行。
  • 2021年1月5日に雲井駅と野塘駅と炭峴駅に全列車が停車するようになった。

緩行

• 文山 - ソウル間はラッシュ時には15～30分間隔、日中には1時間間隔で運行。これは京釜線方面のKTXや一般旅客列車の回送列車の本数が多く、増発が困難なためである。

駅一覧

• ●：停車、▼：下りのみ設定、|：通過
• 緩行は各駅停車であるため省略。
• ◎:急行電車の始発・終着駅。

京義線区間

駅番号	駅名			駅間 キロ (km)	累計 キロ (km)	駅 等級	駅種別	京義急行	龍山急行	中央急行	接続路線			所在地
	日本語	ハングル	英語
K338	都羅山駅	도라산역	Dorasan	0.0	0.0	2級	グループ代表駅	運行なし			北朝鮮鉄道省：平釜線			京畿道	坡州市
K337	臨津江駅	임진강역	Imjingang	3.7	3.7	3級	普通駅
K336	雲泉駅	운천역	Uncheon	2.3	6.0	無配置簡易駅
K335	文山駅	문산역	Munsan	3.7	9.7	3級	普通駅	◎	◎	▼
K334	坡州駅 (斗元大学)	파주역 (두원대학)	Paju (Doowon Technical College)	4.4	14.1	無配置簡易駅		|	|	▼
K333	月籠駅	월롱역	Wollong	2.2	16.3	無配置簡易駅		|	|	▼
K331	金村駅	금촌역	Geumchon	4.1	20.4	3級	普通駅	●	●	▼
K330	金陵駅	금릉역	Geumneung	2.1	22.5	無配置簡易駅		|	●	▼
K329	雲井駅	운정역	Unjeong	3.1	25.6	配置簡易駅		●	●	▼
K328	野塘駅	야당역	Yadang	1.5	27.1	無配置簡易駅		●	●	▼
K327	炭峴駅	탄현역	Tanhyeon	2.1	29.2	無配置簡易駅		●	●	▼					高陽市	一山西区
K326	一山駅	일산역	Ilsan	1.7	30.9	3級	普通駅	●	●	▼		西海線 供用区間	韓国鉄道公社： 西海線 (S07)
K325	楓山駅	풍산역	Pungsan	1.9	32.8	無配置簡易駅		|	|	▼						一山東区
K324	白馬駅	백마역	Baengma	1.7	34.5	3級	配置簡易駅	●	●	▼
K323	谷山駅	곡산역	Goksan	1.6	36.1	無配置簡易駅		|	|	▼						徳陽区
K322	大谷駅	대곡역	Daegok	1.7	37.8	2級	配置簡易駅	●	●	▼			韓国鉄道公社： 首都圏電鉄3号線（一山線） (315) 韓国鉄道公社： 西海線 (S11)
K321	陵谷駅	능곡역	Neunggok	1.8	39.6	3級	普通駅	|	|	▼			韓国鉄道公社：ソウル郊外線（旅客営業休止） 韓国鉄道公社： 西海線 (S12)
K320	幸信駅	행신역	Haengsin	1.5	41.1	配置簡易駅		●	●	▼	韓国鉄道公社：KTX
K319	江梅駅	강매역	Gangmae	0.8	41.9	乙種代売所		|	|	▼
K318	韓国航空大駅	한국항공대역	Korea Aerospace Univ.	2.6	44.5	3級	普通駅	|	|	▼
K317	水色駅	수색역	Susaek	3.4	47.9	1級	管理駅	|	|	◎				ソウル特別市	恩平区
K316	デジタルメディアシティ駅	디지털미디어시티역	Digital Media City	0.6	48.5	配置簡易駅		●	●	●	ソウル交通公社： 6号線 (618) 空港鉄道： 仁川国際空港鉄道 (A04)
K315	加佐駅	가좌역	Gajwa	1.7	50.2	3級	普通駅	●	●	●	韓国鉄道公社： 龍山線（直通運転）				西大門区
P314	新村駅	신촌역	Sinchon	2.7	52.9	3級	普通駅	●	運行なし
P313	ソウル駅	서울역	Seoul	3.1	56.0	特1級	グループ代表駅	◎			韓国鉄道公社：KTX・京釜線（一般旅客列車） 首都圏電鉄1号線 (133) ソウル交通公社： 1号線 (133) 4号線 (426) 空港鉄道： 仁川国際空港鉄道 (A01)				龍山区

龍山線・京元線・中央線区間

駅番号	駅名			駅間 キロ (km)	累計 キロ (km)	駅 等級	駅種別	龍山急行	中央急行	接続路線			所在地		線籍上の路線名
	日本語	ハングル	英語
K315	加佐駅	가좌역	Gajwa	1.7	50.2	3級	普通駅	●	●	韓国鉄道公社： 京義線（直通運転）			ソウル特別市	西大門区	龍山線
K314	弘大入口駅	홍대입구역	Hongik Univ.	1.7	51.9	無配置簡易駅		●	●	ソウル交通公社： 2号線 (239) 空港鉄道： 仁川国際空港鉄道 (A03)				麻浦区
K313	西江大駅	서강대역	Sogang Univ.	0.9	52.8	無配置簡易駅		|	●
K312	孔徳駅	공덕역	Gongdeok	1.9	54.7	配置簡易駅		●	●	ソウル交通公社： 5号線 (529)・ 6号線 (626) 空港鉄道： 仁川国際空港鉄道 (A02)
K311	孝昌公園前駅	효창공원앞역	Hyochang Park	1.0	55.7	無配置簡易駅		|	●	ソウル交通公社： 6号線 (627)				龍山区
K110	龍山駅	용산역	Yongsan	1.5	57.2	1級	管理駅	◎	●	韓国鉄道公社：KTX・京釜線（一般旅客列車） 首都圏電鉄1号線 (135)
															京元線
K111	二村駅	이촌역	Ichon	1.9	59.1	乙種代売所		●	●	ソウル交通公社： 4号線 (430)
K112	西氷庫駅	서빙고역	Seobinggo	1.7	60.8	3級	普通駅	●	|
K113	漢南駅	한남역	Hannam	1.9	62.7	乙種代売所		●	|
K114	玉水駅	옥수역	Oksu	1.6	64.3	配置簡易駅		●	●	ソウル交通公社： 3号線 (335)				城東区
K115	鷹峰駅	응봉역	Eungbong	1.8	66.1	乙種代売所		●	|
K116	往十里駅	왕십리역	Wangsimni	1.4	67.5	3級	普通駅	●	●	ソウル交通公社： 2号線 (208)・ 5号線 (540) 韓国鉄道公社： 水仁・盆唐線 (K210)
K117	清凉里駅	청량리역	Cheongnyangni	2.4	69.9	1級	グループ代表駅	●	●		京春線 供用区間	韓国鉄道公社：中央線（一般旅客列車）・ 京春線・ 首都圏電鉄1号線 (124)・ 水仁・盆唐線 (K209) ソウル交通公社： 1号線 (124)		東大門区
															中央線
K118	回基駅	회기역	Hoegi	1.4	71.3	3級	運転簡易駅	●	●			韓国鉄道公社： 首都圏電鉄1号線 (123)
K119	中浪駅	중랑역	Jungnang	1.8	73.1	2級	乙種代売所	●	|					中浪区
K120	上鳳駅	상봉역	Sangbong	0.8	73.9	配置簡易駅		●	●			韓国鉄道公社： 忘憂線 ソウル交通公社： 7号線 (720)
K121	忘憂駅	망우역	Mangu	0.6	74.5	2級	グループ代表駅	●	|	韓国鉄道公社： 京春線
K122	養源駅	양원역	Yangwon	1.7	76.2	3級	乙種代売所	●	|
K123	九里駅	구리역	Guri	3.2	79.4	普通駅		●	●	ソウル交通公社： 8号線（別内線） (807) （接続予定）			京畿道	九里市
K124	陶農駅	도농역	Donong	1.7	81.1	3級	普通駅	●	●					南楊州市
K125	養正駅	양정역	Yangjeong	3.7	84.8	3級	乙種代売所	●	|
K126	徳沼駅	덕소역	Deokso	2.3	87.1	3級	普通駅	◎	●	韓国鉄道公社：中央線（一般旅客列車）
K127	陶深駅	도심역	Dosim	1.5	88.6	乙種代売所		●	●
K128	八堂駅	팔당역	Paldang	4.2	92.8	3級	普通駅	◎	|
K129	雲吉山駅	운길산역	Ungilsan	6.4	99.2	3級	運転簡易駅	●	|
K130	両水駅	양수역	Yangsu	1.9	101.1	3級	普通駅	●	●					楊平郡
K131	新院駅	신원역	Sinwon	4.7	105.8	3級	普通駅	●	|
K132	菊秀駅	국수역	Guksu	2.9	108.7	3級	普通駅	●	|
K133	我新駅 (アセア連合神学大)	아신역 (아세아연합신학대)	Asin (Asian Center for Theological Studies & Mission)	4.1	112.8	3級	普通駅	●	|
K134	梧浜駅	오빈역	Obin	2.8	115.6	3級	普通駅	●	|
K135	楊平駅	양평역	Yangpyeong	2.2	117.8	3級	普通駅	●	●	韓国鉄道公社：中央線（一般旅客列車）
K136	元徳駅	원덕역	Wondeok	5.8	123.6	3級	普通駅	●	|
K137	龍門駅	용문역	Yongmun	4.8	128.4	2級	普通駅	◎	◎	韓国鉄道公社：中央線（一般旅客列車）
K138	砥平駅	지평역	Jipyeong	3.6	132.0	3級	普通駅			韓国鉄道公社：中央線（一般旅客列車）

関連項目

• 京義線
• 中央線
• 龍山線