メインメニューを開く

首都高速6号三郷線

日本の東京都葛飾区から埼玉県三郷市に至る首都高速道路

首都高速6号三郷線(しゅとこうそく6ごうみさとせん)は、東京都葛飾区小菅ジャンクション(JCT)で中央環状線と分岐し埼玉県三郷市三郷JCTに至る首都高速道路路線である。

首都高速道路
首都高速6-Misato号標識
首都高速6号三郷線
地図
首都高速道路(赤線)及び周辺高速道路・有料道路のルート図。上部の6が6号三郷線。
路線延長 10.6 km
開通年 1985年
起点 東京都葛飾区小菅JCT
主な
経由都市
東京都足立区埼玉県八潮市
終点 埼玉県三郷市三郷JCT
接続する
主な道路
記法
Shuto Urban Expwy Sign C2.svg 中央環状線
C3 東京外環自動車道
E6 常磐自動車道
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

埼玉県内に乗り入れる首都高速道路としては初の路線となった。埼玉県内も通る路線だが、全線が東京外環自動車道以南であるため、東京線扱いである。

小菅JCT - 加平は60 km/h、加平 - 三郷JCTは80 km/hの最高速度である。

目次

接続高速道路編集

出入口など編集

出入口
番号
施設名 接続路線名 起点から
(km)
備考 所在地
首都高速中央環状線(C2) 堀切葛西方面
- 小菅JCT 首都高速中央環状線(C2) 0.0 東京都 葛飾区
651 加平出入口 環七内回り 2.2
2.3
銀座湾岸線方面出入口 足立区
- 加平PA - 常磐道・三郷方面
652 加平出入口 環七外回り 常磐道・三郷方面出入口
653 環七外回り 銀座・湾岸線方面出入口
654 環七内回り 常磐道・三郷方面出入口
655 八潮南出入口 5.2 銀座・湾岸線方面出入口 埼玉県 八潮市
656 八潮三郷線 6.1 常磐道・三郷方面出入口
- 八潮PA - 銀座・湾岸線方面
- 八潮本線料金所 - 銀座・湾岸線方面
657 八潮出入口 八潮三郷線 7.1 銀座・湾岸線方面出入口
661 三郷出入口 国道298号 10.2 銀座・湾岸線方面出入口 三郷市
661 三郷JCT C3 東京外環自動車道
E6 常磐自動車道
常磐自動車道 谷和原つくば水戸ひたちなかいわき方面

歴史編集

  • 1985年(昭和60年)1月24日 : 小菅JCT - 三郷JCTが開通、全線開通

交通量編集

24時間交通量の変遷(道路交通センサス(国土交通省関東地方整備局)

観測地点地名 平成11年度(平日) 平成17年度(平日) 平成22年度 平成27年度
八潮南出入口 - 都県境
(八潮市浮塚626)
97,887 93,708 100,608 96,409

渋滞ポイント編集

首都高速の中でも3号渋谷線4号新宿線6号向島線と並んで渋滞が発生しやすい路線である。渋滞は小菅JCTと堀切JCTでの連続合分流(中央環状線からのが合流する)のため発生しやすい。小菅JCT - 堀切JCT間は、6号三郷線・6号向島線と中央環状線とが完全に重複している。同区間は内回り・外回りともに4車線化されているが、6号線同士と中央環状線同士を結ぶ動線は平面上で交差しており、4車線であっても織り込みが発生する。この為、この区間の混雑は激しく、湾岸線辰巳JCT - 葛西JCT間に次いで首都高速第2位の混雑区間となっている[要出典]。 このため、小松川JCT(京葉道路方面と堀切JCT方面、2019年度〈平成31年度〉完成予定)[1]を整備する計画となっている[2]

ギャラリー編集

脚注編集

[ヘルプ]
  1. ^ C2首都高中央環状線 小松川ジャンクション”. 東京SMOOTH. 首都高速道路. 2018年6月28日閲覧。
  2. ^ 都道首都高速1号線等に関する協定の一部を変更する協定(平成25年3月21日付け) (PDF)”. 日本高速道路保有・債務返済機構. 2018年6月28日閲覧。

関連項目編集

外部リンク編集