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南海高師浜線

日本の大阪府高石市の羽衣駅から高師浜駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線
高師浜線から転送)

高師浜線(たかしのはません)は、大阪府高石市羽衣駅から高師浜駅までを結ぶ南海電気鉄道鉄道路線

Nankai group logo.svg 高師浜線
シンボルマーク
基本情報
日本の旗 日本
所在地 大阪府
起点 羽衣駅
終点 高師浜駅
駅数 3駅
路線記号 NK NK
開業 1918年10月2日
全通 1919年10月25日
所有者 南海電気鉄道
運営者 南海電気鉄道
車両基地 住ノ江検車区
使用車両 2200系、2230系
路線諸元
路線距離 1.5 km
軌間 1,067 mm狭軌
線路数 単線
電化方式 直流1,500 V 架空電車線方式
最高速度 45 km/h
路線図
Nankai Electric Railway Linemap.svg
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停車場・施設・接続路線
STR
JR西阪和線(羽衣線)
東羽衣駅
ABZq+r
0.0 NK16 羽衣駅 Nankai mainline symbol.svg 南海本線
BHF
1.0 NK16-1 伽羅橋駅
KBHFe
1.5 NK16-2 高師浜駅

目次

路線データ編集

  • 路線距離(営業キロ):1.5km
  • 軌間:1067mm
  • 駅数:3駅(起終点駅含む)
  • 複線区間:なし(全線単線)
  • 電化区間:全線電化(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 最高速度:45km/h

運行形態編集

羽衣駅 - 高師浜駅間を往復する線内折り返しの普通列車のみが運行されている。ワンマン運転を実施している。日中はおおむね1時間に3本運行されている。

歴史編集

日露戦争時に、現在の高石市高師浜および千代田の沿岸部にロシア兵俘虜収容所(約43ヘクタール)が建設された。講和後しばらくは陸軍が宿舎として使用していたが、大正中期に宿舎跡地を利用した住宅地開発に伴って敷設された。

駅一覧編集

駅番号 駅名 駅間キロ 営業キロ 接続路線
NK16 羽衣駅 - 0.0 南海電気鉄道南海本線
西日本旅客鉄道阪和線支線(東羽衣駅
NK16-1 伽羅橋駅 1.0 1.0  
NK16-2 高師浜駅 0.5 1.5  

連続立体交差事業編集

羽衣駅 - 伽羅橋駅間の約1.0kmにおいて連続立体交差事業(鉄道高架化)を進めている[3]。事業主体は、大阪府[3]。羽衣駅 - 高石駅間の上下線高架化工事完了後に着手する。高架化工事期間中は、バス代行輸送を実施する予定[4]

脚注編集

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  1. ^ 南海電気鉄道 『南海二世紀に入って十年の歩み』、1995年、71頁。 
  2. ^ “走る!工場夜景” ラッピング列車が10月8日(土)より運行開始! (PDF) - 南海電気鉄道、2016年9月26日
  3. ^ a b 南海本線・高師浜線(高石市)連続立体交差事業 - 大阪府都市整備部、2019年4月24日閲覧。
  4. ^ 高石市 平成30年9月決算委員会 09月19日 - 01号 - 高石市議会、2019年4月24日閲覧。

関連項目編集

外部リンク編集