高野駅 (東京都)

日本の東京都足立区扇にある東京都交通局の駅

高野駅(こうやえき)は、東京都足立区二丁目にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーである。駅番号NT 07[4]

高野駅
尾久橋通り上から見た駅舎(2009年6月)
こうや
Koya
NT 06 扇大橋 (0.5 km)
(0.6 km) 江北 NT 08
地図
所在地 東京都足立区二丁目45-1
北緯35度46分6.3秒 東経139度46分14.5秒 / 北緯35.768417度 東経139.770694度 / 35.768417; 139.770694 (高野駅)座標: 北緯35度46分6.3秒 東経139度46分14.5秒 / 北緯35.768417度 東経139.770694度 / 35.768417; 139.770694 (高野駅)
駅番号 NT07
所属事業者 東京都交通局
所属路線 日暮里・舎人ライナー
キロ程 4.6 km(日暮里起点)
電報略号 高(駅名略称)
駅構造 高架駅[1]
ホーム 1面2線[1]
乗降人員
-統計年度-
[都交 1]5,917人/日
-2022年-
開業年月日 2008年平成20年)3月30日[2][3]
備考 無人駅[2]
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歴史 編集

駅名の由来 編集

「高野」は現行の町名としては存在しないが、江戸時代に登場した足立郡高野村が基であり、1976年9月30日までは「東京都足立区高野町」[5]として存在した[6]

駅構造 編集

島式ホーム1面2線を有する高架駅である[1]

のりば 編集

番線 路線 行先[7]
1   日暮里・舎人ライナー 見沼代親水公園方面
2 日暮里方面

利用状況 編集

2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員5,917人乗車人員:2,983人、降車人員:2,934人)である[都交 1]。日暮里・舎人ライナー13駅中第10位。

開業以来の1日平均乗降乗車人員の推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員[8]
年度 1日平均
乗降人員[9]
1日平均
乗車人員[10]
出典
2007年(平成19年) [備考 1]2,861 [* 1]
2008年(平成20年) 3,491 1,751 [* 2]
2009年(平成21年) 3,772 1,908 [* 3]
2010年(平成22年) 4,026 2,033 [* 4]
2011年(平成23年) 4,166 2,105 [* 5]
2012年(平成24年) 4,276 2,162 [* 6]
2013年(平成25年) 4,498 2,275 [* 7]
2014年(平成26年) 4,704 2,379 [* 8]
2015年(平成27年) 5,371 2,716 [* 9]
2016年(平成28年) 5,591 2,829 [* 10]
2017年(平成29年) 5,862 2,957 [* 11]
2018年(平成30年) 6,174 3,115 [* 12]
2019年(令和元年) 6,295 3,173 [* 13]
2020年(令和02年) [都交 2]5,080 [都交 2]2,560
2021年(令和03年) [都交 3]5,456 [都交 3]2,749
2022年(令和04年) [都交 1]5,917 [都交 1]2,983
備考
  1. ^ 2008年3月30日開業。開業日から同年3月31日までの計2日間を集計したデータ[11]

駅周辺 編集

駅西側に交通広場が設けられている。

バス路線 編集

扇三丁目停留所(尾久橋通り上)

高野駅停留所(西新井警察署扇交番向かい)

  • 日立自動車交通
    • はるかぜ10号(西06) - 西新井駅西口方面(第七中学校先回り・西新井駅西口先回り)・西新井駅西口行(第七中学校非経由)

隣の駅 編集

東京都交通局
  日暮里・舎人ライナー
扇大橋駅 (NT 06) - 高野駅 (NT 07) - 江北駅 (NT 08)

脚注 編集

出典 編集

  1. ^ a b c 東京都交通局100年史、p.586。
  2. ^ a b c 東京都交通局100年史、p.588。
  3. ^ a b 日暮里・舎人ライナー開業予定日決定! 〜平成20年3月30日(日)〜』(プレスリリース)東京都建設局/東京都都市整備局/東京都地下鉄建設/東京都交通局、2007年10月1日。 オリジナルの2007年10月9日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20071009053820/http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/others/2007/otr_p_200710011_h.html2020年5月2日閲覧 
  4. ^ 東京さくらトラム(都電荒川線)及び日暮里・舎人ライナーに「駅ナンバリング」を導入いたします』(PDF)(プレスリリース)東京都交通局、2017年11月16日。 オリジナルの2019年1月19日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20190119174432/https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/pdf/2017/tdn_p_20171116_h_01.pdf2020年5月2日閲覧 
  5. ^ 現在の江北西新井西新井本町・扇の各一部に当たる。
  6. ^ 日暮里・舎人ライナー 駅名(地名)の由来及び駅名称公募時の推薦理由”. 足立区 (2006年11月29日). 2010年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月30日閲覧。
  7. ^ 高野 時刻表”. 東京都交通局. 2023年6月7日閲覧。
  8. ^ 数字で見る足立 - 足立区
  9. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  10. ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
  11. ^ 東京都交通局100年史、p.722。
東京都統計年鑑
東京都交通局の1日平均利用客数
  1. ^ a b c d 令和4年度 運輸統計年報 (PDF) (Report). 東京都交通局. 2023年11月4日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月5日閲覧
  2. ^ a b 令和2年度 運輸統計年報 (PDF) (Report). 東京都交通局. 2023年11月4日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月5日閲覧
  3. ^ a b 令和3年度 運輸統計年報 (PDF) (Report). 東京都交通局. 2023年11月4日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月5日閲覧

参考文献 編集

関連項目 編集

外部リンク 編集