1976年のル・マン24時間レース

1976年のル・マン24時間レース
前年: 1975 翌年: 1977

1976年のル・マン24時間レース24 Heures du Mans 1976 )は、44回目のル・マン24時間レースとして、1976年6月12日から6月13日にかけてフランスル・マンサルト・サーキットで行われた。

1976年のコース

概要編集

 
ジャン・ロンドーがドライブしたイナルテラ・LM

新しいレギュレーションが適用されて[1]出走枠が大幅に変更され、従前からのグループ6[1]に加え、この年から世界メーカー選手権に登場した市販車をベースにしたグループ5[1] "シルエットフォーミュラ" をはじめ、GTX、GTP、アメリカからIMSA・キャメルGTの参加車両やNASCARストックカーも出走を許可した[2]。ただしストックカーの参加が認められたのはこの年のみであった[3][1]。前年に復活した燃費規制も再び廃止された[4][1]

S3.0編集

ポルシェは1974年以来の参加となるワークス参加となった。カナディアン-アメリカン・チャレンジカップにターボエンジンを搭載したポルシェ・917/10にて勝ち続けた実績から500PS以上を発揮する空冷2,142cc[注釈 1]水平対向6気筒エンジンを開発、これを搭載したグループ6マシン、ポルシェ・936を出場させた。

ポルシェの対抗馬としてアルピーヌ・ルノーA442ターボが参戦。エルフ石油のスポンサードを受け、タイヤはミシュランを使用し、フランス人ドライバーを使うなどフランスで固めたチームであり、この活躍でル・マンは盛り上がりを見せた[1]フォーミュラ2用の2リットルV型6気筒エンジンは300PS近くを出力していたが、これにターボを装着して出力は500PSに達したという[1]

ミラージュ、ローラなどコスワースDFVエンジンを搭載したマシンも出場したが耐久用に出力を400PS程度に抑えなければならず、ポルシェやルノーのターボ車には大きく差をつけられた[1]

グループ5編集

シルエットフォーミュラのポルシェ・935が出場した。

GTP編集

自らのチームで出場するドライバーのジャン・ロンドーが製作したイナルテラ・LMが登場[注釈 2]。開発にはドライバーのヴィック・エルフォードが加わっている[5]。エンジンはフォードコスワースDFVを搭載している。

予選編集

アルピーヌ・ルノーA442に乗るジャン=ピエール・ジャブイーユがポールポジションを獲得。ポルシェ勢はジャッキー・イクス/ジィズ・ヴァン・レネップ組が2位、ラインハルト・ヨースト/ユルゲン・バルト組が5位。ワークスの935を駆るロルフ・シュトメレン/マンフレート・シュルティが3位という布陣。

決勝編集

これまでにない暑さの中で行われた[1]

スタート数周はアルピーヌ・ルノーと2台の936が首位を争う展開だったが、11周目にイクス/ヴァン・レネップ組の936が首位に立ち、ヨースト/バルト組も2位に浮上。アルピーヌ・ルノーは3位に後退した。

21時過ぎ[6]アンドレ・アラーがドライブするダットサン・260Zがミュルサンヌ付近でコースを飛び出し、アラーが即死する事故が発生した。

23時過ぎにアルピーヌ・ルノーがエンジントラブルでリタイヤ。ヨースト組の936も姿を消し、イクス組の首位は安泰になった。

結果編集

11時25分、首位を走るイクス組の936の排気管にひびが入るというトラブルが発生。修理に30分以上費やしたが、順位には影響がなくそのまま走り切り、ターボエンジン車初のル・マン24時間優勝を果たした[3]。2位はジャン=ルイ・ラフォッス/フランソワ・ミゴール組のミラージュ、3位にアラン・ド・キャドネ/クリス・クラフト組のド・キャドネ・ローラが入った。シルエットフォーミュラ勢はワークスのポルシェ・935が4位に入りクラス優勝。1971年以来のル・マン2勝目を挙げたヴァン・レネップはこのレースをもって引退した[3]

レース結果編集

順位 クラス 号車 チーム ドライバー シャシー 周回数
エンジン
1 S
3.0
20   マルティーニレーシング・ポルシェ・システム ポルシェ・936 349
ポルシェ・935型2,142cc水平対向6気筒ターボ
2 S
3.0
10   グランド・ツーリングカーズInc. ミラージュ・GR8 338
フォードコスワース・DFV2,984ccV型8気筒
3 S
3.0
12   アラン・ド・キャドネ ド・キャドネローラ・T380 337
フォードコスワース・DFV2,984ccV型8気筒
4 Gr.5 40   マルティーニレーシング・ポルシェ・システム
ポルシェ・935 331
ポルシェ・935型2,857cc水平対向6気筒ターボ
5 S
3.0
11   グランド・ツーリングカーズInc. ミラージュ・GR8 326
フォードコスワース・DFV2,984ccV型8気筒
6 Gr.5 52   ジェラール・メオ
  •   レイモンド・トワルー
  •   アラン・クディーニ
ポルシェ・911カレラRSR 314
ポルシェ・911型2,994cc水平対向6気筒
7 S
3.0
17   ヨースト・レーシングチーム
  •   アーネスト・クラウス
  •   ギュンター・ステッケーニッヒ
ポルシェ・908/3 313
ポルシェ・935型2,140cc水平対向6気筒ターボ
8 GTP 1   イナルテラ イナルテラ・LM 305
フォードコスワース・DFV2,984ccV型8気筒
9 Gr.5 63   Evon Evertz K.G.
  •   ハインツ・マルティン
  •   ハルトヴィヒ・ベルトラム
ポルシェ・911カレラRSR 302
ポルシェ・911型3.0リットル水平対向6気筒
10 Gr.5 42   BMW GmbH / アルピナ BMW・3.5CSL 299
BMW・3,498cc直列6気筒
11 Gr.5 54   Louis Meznarie
  •   ヒューベルト・ストレビグ
  •   アンネ=シャルロッテ・ヴェルネイ
  •   ヘルムート・キルショファー
ポルシェ・934 298
ポルシェ・930/75型2,994cc水平対向6気筒ターボ
12 GT 71   "セゴレン"
  •   "セゴレン"
  •   ミシェル・ウヴィエール
  •   Jean-Yves Gadal
ポルシェ・911カレラRSR 292
ポルシェ・911型2,994cc水平対向6気筒
13 Gr.5 53   ASA・カシア ポルシェ・911カレラRS 288
ポルシェ・2,994cc水平対向6気筒
14 IMSA 77   トム・ワフ
  •   トム・ワフ
  •   ジョン・ルーロン=ミラー
  •   ジャン=ピエール・ラファッチ
ポルシェ・911カレラRSR 283
ポルシェ・911型2,994cc水平対向6気筒
15 S
2.0
35
  •   ダニエル・ブリア
  •   ジョージ・モラン
  •   ジョージ・モラン
  •   フランソワ・トリスコーニ
  •   アンドレ・シェヴァレイ
ローラ・T292 279
フォードコスワース・2.0リットル直列4気筒
16 GT 57   Geloレーシングチーム ポルシェ・934 277
ポルシェ・930/75型2,994cc水平対向6気筒ターボ
17 GT 67   ジョエル・ラプラセット
  •   ジョエル・ラプラセット
  •   アラン・ルルー
  •   ジョルジュ・ボーディレイト
ポルシェ・911カレラRSR 273
ポルシェ・911型2,994cc水平対向6気筒
18 Gr.5 50   ティエリー・ペリエール
  •   ティエリー・ペリエール
  •   ギ・ド・サン=ピエール
  •   マルティン・レニエ
ポルシェ・911カレラRSR 273
ポルシェ・911型2,994cc水平対向6気筒
19 GT 65   ポルシェクレマー・レーシング
ポルシェ・934 270
ポルシェ・930/75型2,994cc水平対向6気筒ターボ
20 GTP 3   Aseptogyl
ランチア・ストラトス 265
フェラーリ・ディーノ2,418ccV型6気筒ターボ
21 GTP 2   イナルテラ イナルテラ・LM 264
フォードコスワース・DFV2,984ccV型8気筒
22 S
2.0
31   チャンドラー・アイベック
  •   トニー・ビルシェンホー
  •   イアン・ブラセイ
  •   サイモン・フィリップス
  •   ブライアン・ジョスリン
ローラ・T290/4 252
フォードコスワースFVC2.0リットル直列4気筒
23 Gr.5 55   アルメラス・フレール
  •   クリスティアン・ポアロ
  •   ルネ・ブーヴェ
ポルシェ・911カレラRSR 245
ポルシェ・911型2,994cc水平対向6気筒
24 T 95   ジャン=ルイ・ラヴァネル
  •   ジャン=ルイ・ラヴァネル
  •   ジャン・ラヴァネル
  •   ジャン=マリー・デトラン
BMW・3.0CSL 237
BMW・2,985cc直列6気筒

周回数不足編集

順位 クラス 号車 チーム ドライバー シャシー 周回数
エンジン
25 S
2.0
30   ジャン=マリー・ルメール
  •   ジャン=マリー・ルメール
  •   アラン・ルビエ
  •   パトリック・デール
ローラ・T294 218
ROC-シムカ・2.0リットル直列4気筒
26 GT 61   ASA・カシア
  •   ジャン=クロード・アンドリュー
  •   アンリ・カシア
  •   ジャック・ボラス
ポルシェ・934 203
ポルシェ・930/75型2,994cc水平対向6気筒ターボ
27 GT 70   "ビュアリス"
  •   ジョン・ブラトン
  •   ニック・フォール
  •   ジョン・ゴス
ポルシェ・934 168
ポルシェ・930/75型2,994cc水平対向6気筒ターボ

リタイヤ編集

順位 クラス 号車 チーム ドライバー シャシ 周回数
エンジン
28 Gr.5 47   ポルシェクレマー・レーシング
ポルシェ・935
ポルシェ・935型2,857cc水平対向6気筒ターボ
29 S
2.0
26   ソシエテ・ROC
  •   アラン・フロタール
  •   Fred Stalder
  •   アルベール・デュフレーヌ
シェブロン・B36
ROC-シムカ・2.0リットル直列4気筒
30 GT 58   G.V.E.A. ポルシェ・クラブ・ラモンド
  •   バーナード・シェヌビエール
  •   ピーター・ズビンデン
  •   ニコラス・ブーレ
ポルシェ・934
ポルシェ・930/75型2,994cc水平対向6気筒ターボ
31 Gr.5 46   チーム・ブロック
BMW・3.5CSL
BMW・3,498cc直列6気筒
32 GT 69   シラー・レーシングチーム
  •   クロード・ハルディ
  •   フロリアン・ベトシェ
ポルシェ・934
ポルシェ・930/75型2,994cc水平対向6気筒ターボ
33 S
3.0
18   マルティーニレーシング・ポルシェ・システム ポルシェ・936
ポルシェ・935型2,142cc水平対向6気筒ターボ
34 GTP 5   エキュリー T.S.
WM・P76
プジョーPRV2.7リットルV型6気筒
35 IMSA 78   ディエゴ・フェブレス・レーシング
  •   ディエゴ・フェブレス
  •   アレク・プール
  •   ハイラム・クルーズ
ポルシェ・911カレラRSR
ポルシェ・911型2,994cc水平対向6気筒
36 S
2.0
29   José Thibault
  •   José Thibault
  •   アラン・ヒューベルト
  •   ミシェル・ラテスト
Lenham
フォードコスワースFVC1.9リットル直列4気筒
37 Gr.5 44   A.S.P.M. - Tanday Music
  •   ジャン=クロード・ジュスティス
  •   ジャン・ベリン
BMW・3.5CSL
BMW・3,498cc直列6気筒
38 Gr.5 43   BMW・モータースポーツ GmbH
シュニッツァー・モータースポーツ
BMW・3.5CSL
BMW・3,498cc直列6気筒
39 S
3.0
16   Evon Evertz K.G. ポルシェ・908/3
ポルシェ・2,997cc水平対向8気筒
40 S
3.0
19   ルノー・スポール ルノー・アルピーヌA442
ルノー・1,997cc90V型6気筒ターボ
41 S
2.0
27   Societé ROC
  •   フランソワ・セルバニン
  •   ローレント・フェリエ
シェブロン・B36
ROC-シムカ・2.0リットル直列4気筒
42 NASCAR 90   NASCAR - Donlavey フォード・トリノ
フォード・7.0リットルV型8気筒
43 GT 62   フィリップ・ダゴリュー
  •   クリスチャン・ブッシ
  •   フィリップ・ガルジャン
  •   クリスチャン・ゴッティプィフレ
ポルシェ・911カレラRSR
ポルシェ・911型2,994cc水平対向6気筒
44 GTX 72   ウィリアム・ボレリー
  •   ジャン=ピエール・エイシュリマン
  •   ロジャー・ドルシー
  •   ウィリアム・ボレリー
ポルシェ・911カレラRS
ポルシェ・2,994cc水平対向6気筒
45 S
2.0
33   ジョージ・シェファー
  •   ジョージ・シェファー
  •   ジャン=ピエール・アダッテ
  •   リカルド・アルバネシ
シェブロン・B26
フォードコスワースFVC1,790cc直列4気筒
46 Gr.5 48   ジャン=ルイ・シャトー
  •   ジャン=ルイ・シャトー
  •   ドミニク・フォルナーシュ
  •   ジャン=クロード・ジュリー
ポルシェ・934/5
ポルシェ・930/75型2,994cc水平対向6気筒ターボ
47 Gr.5 49   Geloレーシングチーム
ポルシェ・911カレラRSR
ポルシェ・911型2,994cc水平対向6気筒
48 GT 73   ソノート2001
  •   クロード・ブシュー
  •   アンドレ・アラー
  •   ジャン=ルク・ファブレス
ダットサン・260Z
日産・L26型2,565cc直列6気筒
49 IMSA 76   IMSAキャメル
シボレー・コルベット・スティングレイ
シボレー・7.0リットルV型8気筒
50 S
3.0
21
  •   G.V.E.A.ポルシェ・クラブ・ラモンド
  •   グザヴィエ・ラペイル
  •   グザヴィエ・ラペイル
  •   ベルナール・シュバンヌ
ローラ・T286
フォードコスワースDFV2,993ccV型8気筒
51 Gr.5 41   BMW・モータースポーツ・GmbH BMW 3.0CSLターボ
BMW・3,153cc直列6気筒ターボ
52 S
2.0
36   Chuck Graeminger
  •   ダニエル・ブリエット
  •   Michel Degourmois
  •   "デプニック"
チーター・G601
BMW・2.0リットル直列4気筒
53 Gr.5 45   Hermetite Productions Ltd. BMW・3.5CSL
BMW・3,498cc直列6気筒
54 IMSA 75   IMSAキャメル
  •   マイケル・ケイサー
  •   エディー・ワッス
シボレー・モンツァ
シボレー・5.7リットルV型8気筒
55 NASCAR 4   NASCAR - マクグリフ
ダッジ・チャージャー
ダッジ・7.0リットルヘミV型8気筒

記録編集

[7]

  • ポールポジション - #19 ルノー・スポール - 3:33.01
  • ファステストラップ - #19 ルノー・スポール(ジャン=ピエール・ジャブイーユ) - 3:43.00
  • 総合優勝 - S3.0 (3001〜4000cc) #20 ポルシェ・936(ジャッキー・イクス/ジィズ・ヴァン・レネップ
    • 走行距離 - 4769.923km
    • スピード - 198.746km/h
  • クラス優勝
    • グループ5 - #40 ポルシェ・935(ロルフ・シュトメレン/マンフレート・シュルティ)
    • GTP - #1 イナルテラ・LM(ジャン=ピエール・ベルトワーズ/アンリ・ペスカロロ
    • GT - #71 ポルシェ・911カレラRSR("セゴレン"/ミシェル・ウヴィエール/Jean-Yves Gadal)
    • IMSA - #77 ポルシェ・911カレラRSR(トム・ワフ/ジョン・ルーロン=ミラー/ジャン=ピエール・ラファッチ)
    • S2.0 (1,601〜2,000cc) - #35 ローラ・T292(ジョージ・モラン/フランソワ・トリスコーニ/アンドレ・シェヴァレイ)
    • レディース・トロフィー - #3 ランチア・ストラトス(クリスティーヌ・ダグレマン/レラ・ロンバルディ
    • T - #95 (ジャン=ルイ・ラヴァネル/ジャン・ラヴァネル/ジャン=マリー・デトラン)

注釈編集

  1. ^ ターボ係数1.4をかけると3,000ccに収まる。2142×1.4=2998.8。
  2. ^ 車両名のイナルテラはスポンサーであるフランスの壁紙メーカーから。

出典編集

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e f g h i 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.59-70「ターボエンジン車の活躍」。
  2. ^ 檜垣(1999)p.119。
  3. ^ a b c 檜垣(1999)p.122。
  4. ^ 檜垣(1999)p.120。
  5. ^ 『オートスポーツ』、p.40。
  6. ^ 『オートスポーツ』、p.43。
  7. ^ 檜垣(1999年)p.213。

参考文献編集

  • 檜垣和夫『ルマン 偉大なる耐久レースの全記録』1999年、二玄社 ISBN 4-544-04065-5
  • 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』グランプリ出版 ISBN 4-87687-161-2
  • オートスポーツ三栄書房 1976年8月15日号、p.39 - 44。

外部リンク編集