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1977年のロードレース世界選手権

シーズン概要編集

ポイントシステムが前年の変則的な有効ポイント制から再び変更され、全レースのポイント合計でタイトルが争われることになった。これ以降、この全ポイント累積方式は1991年を除いて今日まで続いている[1]。また、この年は世界選手権から外れたマン島TTに代わってイギリスGPがカレンダーに加わった最初の年でもある。アップダウンの激しいマン島のマウンテンコースとは打って変わり、イギリスGPは飛行場の跡地に作られた高低差のほとんどないシルバーストン・サーキットが舞台となった[2]。更にこの年からベネズエラGPが新たに加わり、世界選手権は全13戦となった。その一方、オーストリアGPの350ccクラスでは死亡者が出る多重クラッシュのために決勝レースは中止となり、その直後の500ccクラス決勝レースではコースの安全性に対する抗議のためにほぼ全てのトップライダーがレースをボイコットするという事態になった[1]

1977年は、15回ワールドタイトルを獲得したジャコモ・アゴスチーニがグランプリを走った最後のシーズンとなった。前年はワークス活動を休止したヤマハがグランプリに復帰し、再びYZRを得たアゴスチーニだったが500ccクラスで2位が2回、350ccクラスで2位が1回とついにこの年は1勝も挙げることができず、今シーズンを最後に引退することを決意したのである[1]。アゴスチーニが残した15の世界タイトルと122のGP優勝という記録は、その後も誰にも破られていない[3]

 
カワサキKR250

ヤマハ、スズキに続き、日本のカワサキがこの年からグランプリに復帰してきた。すでにこの頃アメリカのレースや耐久レースで一定の活躍していたカワサキは、1975年にはタンデムツインという特異なエンジンレイアウトの250ccロードレーサーをアメリカのAMAレースにデビューさせており、このKR250が充分な戦闘力を持つまでに熟成されたと見ていよいよこの年のグランプリ250ccクラスに打って出たのである。マシントラブルに悩まされて安定した戦績は残せなかったもののデビューレースでポールポジションを獲得した上に早くも2勝を挙げるなどKR250は参戦初年度から速さを発揮し、更にこの年にはKR350の開発もスタートさせていたカワサキは翌年から中排気量クラスを席巻することになる[4]

500ccクラス編集

 
バリー・シーンの1977年型RG500(XR14)

1年のブランクを置いて復帰したヤマハワークスのラインナップは、アメリカやカナダのレースで活躍していたスティーブ・ベイカー1975年350ccクラスチャンピオンのジョニー・チェコット、それにヤマハのオランダ現地法人であるヤマハモーターNVのサポートを受けたジャコモ・アゴスチーニの3人だった。迎え撃つスズキはワークス・チームの運営を前年同様にヘロン・スズキに任せ、チャンピオンのバリー・シーンに前年アメリカ人の500cc初勝利を挙げたパット・ヘネンとイギリス人のスティーブ・パリッシュを加えてシーズンに臨んだ>[5]。ディフェンディングチャンピオンとなったシーンだったがチャンピオンナンバーのゼッケン1は使用せず、自身のラッキーナンバーでありヘルメットに描かれたドナルドダックと並んでシーンのトレードマークとなっていたゼッケン7を着けてサーキットに現れた[6]

開幕戦のベネズエラGPでは地元のチェコット、ヘネン、ベイカーがバトルを繰り広げる中で冷静にレースを見ていたシーンがトップに立ってそのまま逃げ切り、チャンピオンの貫禄を見せつけた[5]。シーンはトップライダーがボイコットしたオーストリアを挟んだ第3戦ドイツGPで2勝目を挙げると第5戦まで3連勝と順調に勝利を重ねた。この時代にはまだ超高速コースだったスパ・フランコルシャンで開催された第7戦ベルギーではシーンは平均速度217.37km/hで優勝しており、これはグランプリ史上最速の記録となっている[7]。続くスウェーデンでも連勝して勝利数を6としたシーンは、第9戦フィンランドではオーバーヒートのために6位に終わったもののタイトル防衛に成功した[8]。最高峰クラスで2年連続チャンピオンとなりイギリスの国民的英雄となったシーンは、この年の終わりに大英帝国勲章5等勲士(MBE)を授与された[9]

ヤマハ勢ではチェコットがシーズン終盤に2勝を挙げたものの4レースでしかポイントを獲得できずランキング4位に終わり、対照的に未勝利ながらシーズンを通して上位入賞を続けたベイカーがランキング2位となった。ところがヤマハはシーズン終了後にベイカーを放出し、代わって翌シーズンからはベイカーと同じアメリカ人のケニー・ロバーツを起用することになる[10]

350ccクラス編集

事実上、ヤマハTZ350ワンメイクレースといった様相を呈していた350ccクラスだが、 ヤマハモーターNVのサポートを受ける片山敬済ジャコモ・アゴスチーニの2人が乗るTZは他とは大きく異なるマシンだった[11]。これはヤマハ本社ではなくヤマハNVが独自に2台だけ製作した、2気筒のTZ250のエンジンにもうひとつシリンダーを溶接した3気筒のスペシャルマシンで、このマシンの開発にはかつての125ccチャンピオンのケント・アンダーソンもかかわっている[12]。片山はパワフルだが扱いにくいこの3気筒と通常の2気筒の2種類のTZ350を、コースによって使い分けてシーズンを戦った。

第1戦ベネズエラGPの出場を見合わせた片山は、高速コースのホッケンハイムが舞台となったドイツGPでこの3気筒TZで優勝、続くイタリアGPでも3気筒で3位に入ると、ヘアピンの多いハラマ・サーキットスペインGPではスタンダードの2気筒TZで3位となった。高速サーキットのポール・リカールでは3気筒に乗り独走で2勝目を挙げた片山は、ユーゴスラビアGPでは2気筒で連勝し、トラブルでリタイヤしたダッチTTを挟んでスウェーデンでも2気筒で優勝。そして3気筒で走ったフィンランドGPで、トップ走行中に1気筒が死ぬというトラブルに見舞われたもののそのまま逃げ切り、日本人初のワールドタイトルを決めた[11][13]

片山と同じ3気筒のスペシャルTZを駆ったアゴスチーニはこの癖のあるマシンに苦戦し、ドイツでは片山に次ぐ2位入賞を果たしたもののその後は目立った成績を残すことができずに終わった[11]

250ccクラス編集

250ccクラスは前年までのハーレーダビッドソンワークス勢対市販ヤマハ勢という図式に、小排気量クラスで活躍していたモルビデリとグランプリ復帰を果たした日本のカワサキが加わっての争いとなった。ハーレーはこの年も速さを発揮してディフェンディングチャンピオンのウォルター・ヴィラが3勝、新たにチームに加わったフランコ・ウンチーニも2勝を挙げた。ニューカマーのカワサキもドイツGP清原明彦が自身とKR250にとっての初グランプリでポールポジションを獲るという印象的なデビューを飾り、ミック・グラントダッチTTで初勝利を挙げるとスウェーデンGPでも2勝目を挙げ、参戦初年度からトップを争える力があることを証明した。しかしハーレーやカワサキはトラブルも多く、ヴィラ、ウンチーニ、グラントらはそれぞれ2勝以上を挙げた反面、半数近いレースでノーポイントに終わった[5]。その一方、モルビデリのマリオ・レガは全12戦中10戦でポイントを獲得するという安定した成績を残し、勝利数こそヴィラやウンチーニより少ない1勝のみに終わったものの全レースのリザルトが選手権のポイント対象となるというポイントシステム変更の恩恵もあって初めてとなるタイトルを獲得した[14]

125ccクラス編集

モルビデリのマシンとピエール・パオロ・ビアンキの組み合わせは、この年も圧倒的な強さで125ccクラスを支配した。第3戦ドイツGPでシーズン初勝利を挙げたビアンキはそのまま5連勝を飾り、オランダでは9位に沈んだものの続くベルギーGPで6勝目。第10戦スウェーデンGPで2位になったビアンキは2戦を残して2年連続となるタイトルを決めた[15]

50ccクラス編集

ブルタコアンヘル・ニエトが3勝を含む全戦表彰台という相変わらずの強さを見せ、クライドラーエウジーニョ・ラッツァリーニや新たにブルタコ・ワークスに加入して最終戦で初勝利を挙げたリカルド・トルモを押さえ、50ccクラスでは3年連続6度目となるタイトルを獲得した[16]。この年の第4戦ユーゴスラビアGPでは、前年同じオパティヤ・サーキットで1勝を挙げてランキング3位を獲得したウーリッヒ・グラフがクラッシュによって命を落としている[1]

グランプリ編集

Rd. 決勝日 GP サーキット 50ccクラス優勝 125ccクラス優勝 250ccクラス優勝 350ccクラス優勝 500ccクラス優勝
1 3月20日   ベネズエラ サン・カルロス No Race   A.ニエト   W.ヴィラ   J.チェコット   B.シーン
2 5月1日   オーストリア ザルツブルク No Race   E.ラッツァリーニ No Race No Race   J.フィンドレイ
3 5月8日   ドイツ ホッケンハイム   H.リットベルガー   P.P.ビアンキ   C.サロン   片山敬済   B.シーン
4 5月15日   イタリア イモラ   E.ラッツァリーニ   P.P.ビアンキ   F.ウンチーニ   A.ノース   B.シーン
5 5月22日   スペイン ハラマ   A.ニエト   P.P.ビアンキ   片山敬済   M.ルージュリー No Race
6 5月29日   フランス ポール・リカール No Race   P.P.ビアンキ   J.エクロード   片山敬済   B.シーン
7 6月19日   ユーゴスラビア オパティヤ   A.ニエト   P.P.ビアンキ   M.レガ   片山敬済 No Race
8 6月25日   ダッチTT アッセン   A.ニエト   A.ニエト   M.グラント   K.バリントン   W.ハートッグ
9 7月3日   ベルギー スパ   E.ラッツァリーニ   P.P.ビアンキ   W.ヴィラ No Race   B.シーン
10 7月24日   スウェーデン アンデルストープ   R.トルモ   A.ニエト   M.グラント   片山敬済   B.シーン
11 7月31日   フィンランド イマトラ No Race   P.P.ビアンキ   W.ヴィラ   片山敬済   J.チェコット
12 8月7日   チェコスロバキア ブルノ No Race No Race   F.ウンチーニ   J.チェコット   J.チェコット
13 8月14日   イギリス シルバーストン No Race   P.コンフォルティ   K.バリントン   K.バリントン   P.ヘネン

ポイントランキング編集

ポイントシステム編集

順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
ポイント 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

ライダーズ・ランキング編集

500ccクラス編集

順位 ライダー マシン VEN
 
AUT
 
GER
 
ITA
 
FRA
 
NED
 
BEL
 
SWE
 
FIN
 
TCH
 
GBR
 
ポイント
1   バリー・シーン スズキ 1 - 1 1 1 2 1 1 6 - - 107
2   スティーブ・ベイカー ヤマハ 2 - 3 4 3 5 2 3 - - 2 80
3   パット・ヘネン スズキ 3 - 2 - 10 3 3 10 - 4 1 67
4   ジョニー・チェコット ヤマハ 4 - - - - - - 2 1 1 - 50
5   スティーブ・パリッシュ スズキ 9 - 4 - 6 - 5 4 5 7 - 39
6   ジャコモ・アゴスチーニ ヤマハ - - - 5 2 - 8 9 - 2 9 37
7   ジャンフランコ・ボネラ スズキ - - - - 4 - - 6 3 5 4 37
8   フィリップ・クーロン スズキ 5 - 5 6 5 4 6 - - - - 36
9   チューボ・ランシボリ スズキ - - - - 7 7 4 - 7 6 3 35
10   ビル・ハートッグ スズキ - - 6 - - 1 7 5 - - - 30
11   マルコ・ルッキネリ スズキ 7 - 7 - - 6 - - 2 - - 25
12   バージニオ・フェラーリ スズキ 6 - - 2 8 10 - - - - - 21
13   ミシェル・ルージュリー スズキ - - - - - 8 - - 4 3 - 21
14   アルマンド・トラッカ スズキ - - - 3 9 9 - 7 8 - - 21
15   マックス・ウィーナー スズキ - 2 9 - - - - - - 8 8 20
16   ジャック・フィンドレイ スズキ - 1 - - - - 9 - - - - 17
17   アレックス・ジョージ スズキ - 3 - - - - - - - - 6 15
18   ヘルムート・カスナー スズキ - 4 - - - - - - - 10 - 9
19   スティーブ・ライト スズキ - - - - - - - - - - 5 6
19   フランツ・ヘラー スズキ - 5 - - - - - - - - - 6
21   クリスチャン・エストロジ スズキ 8 - - 8 - - - - - - - 6
22   ミヒャエル・シュミット スズキ - 6 - - - - - - - - - 5
23   ジョン・ニューボルド スズキ - - - 7 - - - - - - - 4
23   デレク・チャタートン スズキ - - - - - - - - - - 7 4
25   アントン・マンク スズキ - - 8 10 - - - - - - - 4
25   ジョン・ウィリアムス スズキ - - - - - - 10 8 - - - 4
27   ブット・ファン・ドルメン スズキ - - 10 9 - - - - - - - 3
28   ジャン=フィリップ・オルバン スズキ - - - - - - - - 9 - - 2
28   フランツ・ラウ スズキ - - - - - - - - - 9 - 2
30   Kevin Wrettom スズキ - - - - - - - - - - 10 1
30   アラン・ノース ヤマハ 10 - - - - - - - - - - 1
30   カール・アウアー ヤマハ - - - - - - - - 10 - - 1

350ccクラス編集

順位 ライダー マシン VEN
 
GER
 
ITA
 
SPA
 
FRA
 
YUG
 
NED
 
SWE
 
FIN
 
TCH
 
GBR
 
ポイント
1   片山敬済 ヤマハ - 1 3 3 1 1 - 1 1 - - 95
2   トム・ヘロン ヤマハ 5 6 - - 7 4 4 6 4 2 - 56
3   ジョン・エクロード ヤマハ - - - 6 2 2 6 4 3 9 - 54
4   ミシェル・ルージュリー ヤマハ - 9 4 1 - 3 2 - - 8 - 50
5   コーク・バリントン ヤマハ - - - - - - 1 2 - 7 1 46
6   オリビエ・シュバリエ ヤマハ - 3 - - 8 6 7 - 6 - 2 39
7   クリスチャン・サロン ヤマハ - 8 - 2 - - - 10 2 3 - 38
8   パトリック・フェルナンデス ヤマハ 3 - - - - 7 3 3 - - - 34
9   ジョニー・チェコット ヤマハ 1 - - - - - - - - 1 - 30
10   アラン・ノース ヤマハ 6 4 1 - - - 9 - - - - 30
11   ブルーノ・クノイビューラー ヤマハ - - 5 4 3 - - - - - - 24
12   ビクター・スーザン ヤマハ - - - 9 4 - - 5 - 6 - 21
13   ペンティ・コルホネン ヤマハ 4 - - - - - - 7 - 4 - 20
14   ビクトル・パロモ ヤマハ 2 - - - - - - - - 5 - 18
15   ペッカ・ヌルミ ヤマハ - 10 - 7 9 8 - 8 - - 6 18
16   ジャコモ・アゴスチーニ ヤマハ - 2 8 - - - - - - 10 - 16
17   パトリック・ポンス ヤマハ - - - 5 - - 10 9 5 - - 15
18   ウォルター・ヴィラ リエフ - 7 7 - - - - - 8 - - 14
ヤマハ - - - - - - 8 - - - -
19   マリオ・レガ モルビデリ - - 2 - - - - - - - - 12
20   フランコ・ウンチーニ リエフ - - 6 - - - - - - - - 11
ヤマハ - - - - - - 5 - - - -
20   ジョン・ドッズ ヤマハ - - - - 6 5 - - - - - 11
22   ジョン・ウィリアムス ヤマハ - - - - - - - - - - 3 10
23   エーロ・ヒヴァリネン ヤマハ - - - - 5 - - - 9 - 9 10
24   エディ・ロバーツ ヤマハ - - - - - - - - - - 4 8
25   フィリップ・ブザンヌ ヤマハ - 5 - - - - - - - - - 6
25   アラン・スチュワート ヤマハ - - - - - - - - - - 5 6
27   P.Mezerhane ヤマハ 7 - - - - - - - - - - 4
27   セポ・ロッシ ヤマハ - - - - - - - - 7 - - 4
27   ミシェル・フルッチ ヤマハ - - - - - - - - - - 7 4
30   ヘルムート・カスナー ヤマハ - - - - - 10 - - - - 8 4
31   C.Bellon ヤマハ 8 - - - - - - - - - - 3
31   タピオ・ヴィルタネン ヤマハ - - - 8 - - - - - - - 3
33   ジャン=クロード・ホグレル ヤマハ - - - 10 - 9 - - - - - 3
34   エドゥアルド・アレマン ヤマハ 9 - - - - - - - - - - 2
34   D.Boulom ヤマハ - - 9 - - - - - - - - 2
36   A.Hockley ヤマハ - - - - - - - - - - 10 1
36   R.Tausani ヤマハ 10 - - - - - - - - - - 1
36   ジョン・ニューボルド ヤマハ - - - - 10 - - - - - - 1
36   カール・アウアー ヤマハ - - - - - - - - 10 - - 1
36   チャス・モーティマー ヤマハ - - 10 - - - - - - - - 1

250ccクラス編集

順位 ライダー マシン VEN
 
GER
 
ITA
 
SPA
 
FRA
 
YUG
 
NED
 
BEL
 
SWE
 
FIN
 
TCH
 
GBR
 
ポイント
1   マリオ・レガ モルビデリ 9 - 2 5 4 1 5 3 2 7 3 - 85
2   フランコ・ウンチーニ ハーレーダビッドソン - 3 1 - - - 2 7 - 4 1 4 72
3   ウォルター・ヴィラ ハーレーダビッドソン 1 - - - - - 4 1 - 1 2 9 67
4   片山敬済 ヤマハ - - 8 1 8 2 6 2 4 - - - 58
5   トム・ヘロン ヤマハ 6 7 4 7 7 3 10 9 7 5 5 - 54
6   コーク・バリントン ハーレーダビッドソン 5 - - - - - - - - - - - 49
ヤマハ - 6 - - - - - 6 - 3 4 1
7   アラン・ノース ヤマハ - 9 5 2 2 - - - 5 - 6 - 43
8   ミック・グラント カワサキ - - - - - - 1 - 1 2 - - 42
9   ジョン・エクロード ヤマハ - - 6 - 1 8 7 10 3 - 7 - 42
10   パトリック・フェルナンデス ヤマハ 2 - - - - 6 - 8 - 6 8 - 28
11   バリー・ディッチバーン カワサキ - 10 3 8 - - 3 - - 8 - - 27
12   ビクター・スーザン ヤマハ - - 9 - 3 - - 5 9 - - 6 25
13   オリビエ・シュバリエ ヤマハ 8 - - 3 - - - - 8 10 9 5 25
14   クリスチャン・サロン ヤマハ - 1 - 4 - - - - - - - - 23
15   アルド・ナニーニ ヤマハ 7 8 - - - - - - - - - 2 19
16   ペンティ・コルホネン ヤマハ 4 - - - - 7 8 - - - - - 15
17   清原明彦 カワサキ - 2 - 9 - - - - - - - - 14
18   ギイ・ベルタン ヤマハ - - - - 5 - - - - - 10 7 11
19   ペッカ・ヌルミ ヤマハ - 5 - - - 9 - - - - - 8 11
20   ビクトル・パロモ ヤマハ 3 - - - - - - - - - - - 10
20   エリック・サウル ヤマハ - - - - - - - - - - - 3 10
22   ジョン・ドッズ ヤマハ - - - - 10 4 - - - - - - 9
23   ヴィニチオ・サルミ ヤマハ - 4 - - - - - - - - - - 8
23   和田将宏 カワサキ - - - - - - - 4 - - - - 8
25   ピエルルイジ・コンフォルティ ヤマハ - - - - - 5 - - - - - - 6
26   ブルーノ・クノイビューラー ヤマハ - - - 10 6 - - - - - - - 6
27   ミシェル・ルージュリー ヤマハ - - - 6 - - - - - - - - 5
27   チャス・モーティマー ヤマハ - - - - - - - - 6 - - - 5
29   ジャン=フランソワ・バルデ カワサキ - - 7 - - - - - - - - - 4
30   エーロ・ヒヴァリネン ヤマハ - - - - 9 - - - 10 - - - 3
31   フィリップ・ブザンヌ ヤマハ - - - - - - 9 - - - - - 2
31   パオロ・ピレリ モルビデリ - - - - - - - - - 9 - - 2
33   パトリック・ポンス ヤマハ - - - - - 10 - - - - - 10 2
34   M.コラディーニ ヤマハ 10 - - - - - - - - - - - 1
34   ヴァネス・フランチーニ ヤマハ - - 10 - - - - - - - - - 1

125ccクラス編集

順位 ライダー マシン VEN
 
AUT
 
GER
 
ITA
 
SPA
 
FRA
 
YUG
 
NED
 
BEL
 
SWE
 
FIN
 
GBR
 
ポイント
1   ピエール・パオロ・ビアンキ モルビデリ - 2 1 1 1 1 1 9 1 2 1 - 131
2   エウジーニョ・ラッツァリーニ モルビデリ - 1 2 2 2 2 - - 4 3 2 2 105
3   アンヘル・ニエト ブルタコ 1 - 6 5 - - 2 1 2 1 - - 80
4   ジャン・ルイス・ギャニボデ モルビデリ - - - 8 3 5 4 5 10 4 3 3 62
5   アントン・マンク モルビデリ 2 - 3 4 - - 7 4 3 - - 8 55
6   ゲルト・ベンダー GB Bender - - 5 - - 4 - 3 8 6 - 5 38
7   ハラルド・バートル モルビデリ - 3 - - - 3 - 2 - - - - 32
8   ハンス・ミューラー モルビデリ - 6 7 7 - - - - - 8 4 4 32
9   ステファン・ドルフリンガー モルビデリ - 5 - 9 - - - 6 7 7 5 6 32
10   ピエルルイジ・コンフォルティ モルビデリ - 4 - - - 10 - - 5 - - 1 30
11   マウリツィオ・マッシミアーニ モルビデリ - - - 3 - 9 3 - - - - - 22
12   Giuseppe Zigiotto モルビデリ - - 4 - 4 6 - - - - - - 21
13   ジュリアン・ヴァン・ゼブロック モルビデリ 5 - - - 5 8 10 8 - - - 10 20
14   パー・エドワード・カールソン モルビデリ - 8 - - 6 - - - - 10 6 - 14
15   エルマノ・ジュリアーノ モルビデリ - - - - - - 5 - 6 - - - 11
16   イヴァン・パラッツェーゼ モルビデリ 3 - - - - - - - - - - - 10
17   サウロ・パッツァリア モルビデリ - - - 6 - 7 - - - - - - 9
18   リノ・プレテッリ モルビデリ 4 - - - - - - - - - - - 8
19   クラウディオ・ルサルディ モルビデリ - - - - - - 9 - - 5 - - 8
20   マッティ・キンヌネン モルビデリ - - 10 - - - 6 10 - - - - 7
21   ティエリー・ノブレス モルビデリ - - - - - - - - - 9 - 7 6
22   ビリー・ペレス ヤマハ 6 - - - - - - - - - - - 5
23   クリスチャン・パルツァル モルビデリ - 10 - - 7 - - - - - - - 5
24   ロルフ・ブラッター モルビデリ - 9 8 - - - - - - - - - 5
24   B.ヨハンソン モルビデリ - - - - - - - - - - 8 9 5
24   セース・ファン・ドンゲン モルビデリ - - - - - - 8 - 9 - - - 5
27   ホルスト・セール Seel - - - - - - - 7 - - - - 4
27   ラファエル・オラヴァリア ヤマハ 7 - - - - - - - - - - - 4
27   ヤノス・ドラパル モルビデリ - 7 - - - - - - - - - - 4
27   ティエリー・エスピエ モトベカン - - - - - - - - - - 7 - 4
31   ヴェルナー・シュミット ロータックス - - - - 8 - - - - - - - 3
32   G.Willi モルビデリ - - - - 9 - - - - - - - 2
32   ヤン・ヒューベルツ モルビデリ - - 9 - - - - - - - - - 2
32   パトリック・プリソン モルビデリ - - - - - - - - - - 9 - 2
35   エンリコ・チェレダ モルビデリ - - - - - - - - - - 10 - 1
35   パオロ・チプリアーニ モルビデリ - - - 10 - - - - - - - - 1
35   J.ノバレッテ リンギーニ - - - - 10 - - - - - - - 1

50ccクラス編集

順位 ライダー マシン GER
 
ITA
 
SPA
 
YUG
 
NED
 
BEL
 
SWE
 
ポイント
1   アンヘル・ニエト ブルタコ 3 3 1 1 1 3 2 87
2   エウジーニョ・ラッツァリーニ クライドラー 2 1 2 - 4 1 3 72
3   リカルド・トルモ ブルタコ - 2 3 2 2 4 1 69
4   ヘルベルト・リットベルガー クライドラー 1 4 4 - 3 2 - 53
5   パトリック・プリソン リエフ 7 8 - 3 6 7 - 26
6   ステファン・ドルフリンガー クライドラー - 7 5 - 5 - 4 24
7   ジャン=ルイス・ギャニボデ モルビデリ - - 6 5 - - 8 14
8   ハンス・フンメル クライドラー 4 - - 10 9 - - 11
9   ジュリアン・ヴァン・ゼブロック クライドラー - - - - - 5 7 10
10   ラモン・ガリ デルビ - - 8 7 - 8 - 10
11   ウーリッヒ・グラフ クライドラー - 6 7 - - - - 9
12   ハーゲン・クライン クライドラー 6 - - - 8 10 - 9
13   セース・ファン・ドンゲン クライドラー - - - 4 - - - 8
14   テオ・ティマー クライドラー - - - 9 - - 5 8
15   アルド・ペロ クライドラー 5 10 - - - - - 7
16   ギュンター・シュリンホーファ クライドラー - - 9 6 - - - 7
17   ロルフ・ブラッター クライドラー - 5 - - - - - 6
18   ルドルフ・クンツ クライドラー - - - - - 6 - 5
18   クラウディオ・ルサルディ クライドラー - - - - - - 6 5
20   ウォルフガング・ミューラー クライドラー - - - - 7 - - 4
21   Engelbert Kip リエフ 8 - - - - - - 3
21   Adrijan Bernetic リエフ - - - 8 - - - 3
23   レナート・ラングレン リエフ - - - - - - 9 2
23   インゴ・エメリッヒ リエフ 9 - - - - - - 2
23   C.Dumont リエフ - - - - - 9 - 2
23   E.Mischiatti デルビ - 9 - - - - - 2
27   Juup Bosman リエフ - - - - - - 10 1
27   J.ノバレッテ デルビ - - 10 - - - - 1
27   Peter Looijensteijn リエフ - - - - 10 - - 1
27   Jacques Hutteau リエフ 10 - - - - - - 1

マニュファクチャラーズ・ランキング編集

500ccクラス編集

順位 マニュファクチャラー VEN
 
AUT
 
GER
 
ITA
 
FRA
 
NED
 
BEL
 
SWE
 
FIN
 
TCH
 
GBR
 
ポイント
1   スズキ 1 1 1 1 1 1 1 1 2 3 1 157
2   ヤマハ 2 - 3 4 2 5 2 2 1 1 2 114


350ccクラス編集

順位 マニュファクチャラー VEN
 
GER
 
ITA
 
SPA
 
FRA
 
YUG
 
NED
 
SWE
 
FIN
 
TCH
 
GBR
 
ポイント
1   ヤマハ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 165
2   モルビデリ - - 2 - - - - - - - - 12
3   リエフ - 7 6 - - - - - 8 - - 12

250ccクラス編集

順位 マニュファクチャラー VEN
 
GER
 
ITA
 
SPA
 
FRA
 
YUG
 
NED
 
BEL
 
SWE
 
FIN
 
TCH
 
GBR
 
ポイント
1   ヤマハ 2 1 4 1 1 2 6 2 3 3 4 1 137
2   ハーレーダビッドソン 1 3 1 - - - 2 1 - 1 1 4 105
3   モルビデリ 9 - 2 5 4 1 5 3 2 7 3 - 85
4   カワサキ - 2 3 8 - - 1 4 1 2 - - 75

125ccクラス編集

順位 マニュファクチャラー VEN
 
AUT
 
GER
 
ITA
 
SPA
 
FRA
 
YUG
 
NED
 
BEL
 
SWE
 
FIN
 
GBR
 
ポイント
1   モルビデリ 2 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 171
2   ブルタコ 1 - 6 5 - - 2 1 2 1 - - 80
3   GB Bender - - 5 - - 4 - 3 8 6 - 5 38
4   ヤマハ 6 - - - - - - - - - - - 5
5   モトベカン - - - - - - - - - - 7 - 4
5   Seel - - - - - - - 7 - - - - 4
7   ロータックス - - - - 8 - - - - - - - 3
8   リンギーニ - - - - 10 - - - - - - - 1

50ccクラス編集

順位 マニュファクチャラー GER
 
ITA
 
SPA
 
YUG
 
NED
 
BEL
 
SWE
 
ポイント
1   ブルタコ 3 2 1 1 1 3 1 92
2   クライドラー 1 1 2 4 3 1 3 85
3   リエフ 7 8 - 3 6 7 9 28
4   モルビデリ - - 6 5 - - 8 14
5   デルビ - 9 8 7 - 8 - 12

脚注編集

  1. ^ a b c d 『二輪グランプリ60年史』(p.122 - p.123)
  2. ^ 大久保力『百年のマン島 - TTレースと日本人』(2008年、三栄書房)ISBN 978-4-7796-0407-2(p.436 - p.437)
  3. ^ 『二輪グランプリ60年史』(p.121)
  4. ^ 柏秀樹『カワサキモーターサイクルのすべて』(1987年、池田書店)ISBN 4-262-14305-8(p.254 - p.271)
  5. ^ a b c 『サーキットの軌跡 世界ロードレースGPの歴史』(p.139 - p.143)
  6. ^ 『RACERS Volume 12』(2011年、三栄書房)ISBN 978-4-7796-1313-5(p.20)
  7. ^ 『二輪グランプリ60年史』(p.125)
  8. ^ 500cc World Standing 1977 - The Official MotoGP Website
  9. ^ 『RACERS Volume 12』(p.18)
  10. ^ 『RACERS Volume 12』(p.17)
  11. ^ a b c 『片山敬済 AURA LEGEND』(1985年、ベストバイク社)ISBN 4-06-107376-1(P.174 - P.178)
  12. ^ 『YAMAHA RACING GLORY Since1955』(2009年、八重洲出版)ISBN 978-4-86144-133-2(p.134)
  13. ^ 350cc World Standing 1977 - The Official MotoGP Website
  14. ^ 250cc World Standing 1977 - The Official MotoGP Website
  15. ^ 125cc World Standing 1977 - The Official MotoGP Website
  16. ^ 50cc World Standing 1977 - The Official MotoGP Website

参考文献編集

  • ジュリアン・ライダー / マーティン・レインズ『二輪グランプリ60年史』(2010年、スタジオ・タック・クリエイティブ)ISBN 978-4-88393-395-2
  • ケビン・キャメロン『THE GRAND PRIX MOTORCYCLE』(2010年、ウィック・ビジュアル・ビューロウ)ISBN 978-4-900843-57-8
  • マイケル・スコット『The 500cc World Champion』(2007年、ウィック・ビジュアル・ビューロウ)ISBN 978-4-900843-53-0
  • 中沖満 / ピーター・クリフォード『サーキットの軌跡 世界ロードレースGPの歴史』(1987年、グランプリ出版)ISBN 4-906189-56-3