1987年スペイングランプリ
1987年スペイングランプリは、1987年F1世界選手権の第13戦として、1987年9月27日にヘレス・サーキットで開催された。
レース詳細 | |||
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日程 | 1987年シーズン第13戦 | ||
決勝開催日 | 9月27日 | ||
開催地 |
ヘレス・サーキット スペイン ヘレス・デ・ラ・フロンテーラ | ||
コース長 | 4.218km | ||
レース距離 | 72周(303.696km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'22.461 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ゲルハルト・ベルガー | ||
タイム | 1'26.986(Lap 49) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
クラス内訳
編集予選
編集順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 | ||
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1 | 6 | ネルソン・ピケ | ウィリアムズ・ホンダ | 1'22.461 | |||
2 | 5 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 1'23.081 | +0.620 | ||
3 | 28 | ゲルハルト・ベルガー | フェラーリ | 1'23.164 | +0.703 | ||
4 | 27 | ミケーレ・アルボレート | フェラーリ | 1'24.192 | +1.731 | ||
5 | 12 | アイルトン・セナ | ロータス・ホンダ | 1'24.320 | +1.859 | ||
6 | 19 | テオ・ファビ | ベネトン・フォード | 1'24.523 | +2.062 | ||
7 | 1 | アラン・プロスト | マクラーレン・TAG | 1'24.596 | +2.135 | ||
8 | 20 | ティエリー・ブーツェン | ベネトン・フォード | 1'25.295 | +2.834 | ||
9 | 7 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 1'25.335 | +2.874 | ||
10 | 8 | アンドレア・デ・チェザリス | ブラバム・BMW | 1'25.811 | +3.350 | ||
11 | 2 | ステファン・ヨハンソン | マクラーレン・TAG | 1'26.147 | +3.686 | ||
12 | 17 | デレック・ワーウィック | アロウズ・メガトロン | 1'26.728 | +4.267 | ||
13 | 18 | エディ・チーバー | アロウズ・メガトロン | 1'27.062 | +4.601 | ||
14 | 25 | ルネ・アルヌー | リジェ・メガトロン | 1'28.241 | +5.780 | ||
15 | 4 | フィリップ・ストレイフ | ティレル・フォード | 1'28.330 | +5.869 | ||
16 | 3 | ジョナサン・パーマー | ティレル・フォード | 1'28.353 | +5.892 | ||
17 | 30 | フィリップ・アリオー | ローラ・フォード | 1'28.361 | +5.900 | ||
18 | 11 | 中嶋悟 | ロータス・ホンダ | 1'28.367 | +5.906 | ||
19 | 16 | イヴァン・カペリ | マーチ・フォード | 1'28.477 | +6.016 | ||
20 | 9 | マーティン・ブランドル | ザクスピード | 1'28.597 | +6.136 | ||
21 | 24 | アレッサンドロ・ナニーニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 1'28.602 | +6.141 | ||
22 | 10 | クリスチャン・ダナー | ザクスピード | 1'28.667 | +6.206 | ||
23 | 26 | ピエルカルロ・ギンザーニ | リジェ・メガトロン | 1'29.066 | +6.605 | ||
24 | 23 | エイドリアン・カンポス | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 1'29.538 | +7.077 | ||
25 | 14 | パスカル・ファブル | AGS・フォード | 1'30.694 | +8.233 | ||
26 | 32 | ニコラ・ラリーニ | コローニ・フォード | 1'30.982 | +8.521 | ||
DNQ | 21 | アレックス・カフィ | オゼッラ・アルファロメオ | 1'31.069 | +8.608 | ||
DNQ | 22 | フランコ・フォリーニ | オゼッラ・アルファロメオ | 1'34.723 | +12.262 | ||
出典:[1][2][3] |
決勝
編集順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 72 | 1:49'12.692 | 2 | 9 |
2 | 1 | アラン・プロスト | マクラーレン・TAG | 72 | +22.225 | 7 | 6 |
3 | 2 | ステファン・ヨハンソン | マクラーレン・TAG | 72 | +30.818 | 11 | 4 |
4 | 6 | ネルソン・ピケ | ウィリアムズ・ホンダ | 72 | +31.450 | 1 | 3 |
5 | 12 | アイルトン・セナ | ロータス・ホンダ | 72 | +1'13.507 | 5 | 2 |
6 (1) | 30 | フィリップ・アリオー | ローラ・フォード | 71 | +1 Lap | 17 | 1 |
7 (2) | 4 | フィリップ・ストレイフ | ティレル・フォード | 71 | +1 Lap | 15 | |
8 | 18 | エディ・チーバー | アロウズ・メガトロン | 70 | 燃料切れ | 13 | |
9 | 11 | 中嶋悟 | ロータス・ホンダ | 70 | +2 Laps | 18 | |
10 | 17 | デレック・ワーウィック | アロウズ・メガトロン | 70 | +2 Laps | 12 | |
11 | 9 | マーティン・ブランドル | ザクスピード | 70 | +2 Laps | 20 | |
12 (3) | 16 | イヴァン・カペリ | マーチ・フォード | 70 | +2 Laps | 19 | |
13 | 7 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 68 | +4 Laps | 9 | |
14 | 23 | エイドリアン・カンポス | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 68 | +4 Laps | 24 | |
15 | 27 | ミケーレ・アルボレート | フェラーリ | 67 | エンジン | 4 | |
16 | 20 | ティエリー・ブーツェン | ベネトン・フォード | 66 | アクシデント | 8 | |
Ret | 28 | ゲルハルト・ベルガー | フェラーリ | 62 | エンジン | 3 | |
Ret | 3 | ジョナサン・パーマー | ティレル・フォード | 55 | 接触 | 16 | |
Ret | 25 | ルネ・アルヌー | リジェ・メガトロン | 55 | 接触 | 14 | |
Ret | 10 | クリスチャン・ダナー | ザクスピード | 50 | トランスミッション | 22 | |
Ret | 24 | アレッサンドロ・ナニーニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 45 | ターボ | 21 | |
Ret | 19 | テオ・ファビ | ベネトン・フォード | 40 | ブレーキ | 6 | |
Ret | 8 | アンドレア・デ・チェザリス | ブラバム・BMW | 26 | ギヤボックス | 10 | |
Ret | 26 | ピエルカルロ・ギンザーニ | リジェ・メガトロン | 24 | イグニッション | 23 | |
Ret | 14 | パスカル・ファブル | AGS・フォード | 10 | クラッチ | 25 | |
Ret | 32 | ニコラ・ラリーニ | コローニ・フォード | 8 | サスペンション | 26 | |
出典:[4]
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脚注
編集- ^ “1987 Tio Pepe Spanish Grand Prix - QUALIFYING 1”. formula1.com. 6 May 2018閲覧。
- ^ “1987 Tio Pepe Spanish Grand Prix - QUALIFYING 2”. formula1.com. 6 May 2018閲覧。
- ^ “1987 Tio Pepe Spanish Grand Prix - OVERALL QUALIFYING”. formula1.com. 6 May 2018閲覧。
- ^ “1987 Spanish Grand Prix”. formula1.com. 3 November 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧。
前戦 1987年ポルトガルグランプリ |
FIA F1世界選手権 1987年シーズン |
次戦 1987年メキシコグランプリ |
前回開催 1986年スペイングランプリ |
スペイングランプリ | 次回開催 1988年スペイングランプリ |