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1990年イギリスグランプリ

1990年イギリスグランプリ (英: 1990 British Grand Prix) は、1990年F1世界選手権の第8戦として、1990年7月15日にシルバーストン・サーキットで決勝レースが開催された。

イギリスの旗 1990年イギリスグランプリ
レース詳細
日程 1990年シーズン第8戦
決勝開催日 7月15日
開催地 シルバーストン・サーキット
イギリス シルバーストーン
コース長 5.226km
レース距離 64周(305.904km)
決勝日天候 晴れ(ドライ)
ポールポジション
ドライバー
タイム 1'07.428
ファステストラップ
ドライバー イギリスの旗 ナイジェル・マンセル
タイム 1'11.291(Lap 51)
決勝順位
優勝
2位
3位

概要 編集

リカルド・パトレーゼがF1通算200戦に到達。デビューレースはシャドウから出場した1977年モナコGP。14年かけての大記録達成となった。

開幕以来予備予選落ちを続けてきたコローニは、このレースを最後に富士重工業（スバル）との関係を解消。スバル製水平対向12気筒エンジンは一度も決勝を走ることなくF1から姿を消した。

予選 編集

フェラーリのナイジェル・マンセルがひとりだけ1分7秒台をマークし、フランスGPに続いて2戦連続ポールポジションを獲得。マンセルはそれまで（ヨーロッパGPも含め）母国開催のグランプリで3勝していたが、PP獲得は今回が初めて。

予備予選を1・2位で通過したラルースは本予選でも好調で、ベネトンを押しのけ、エリック・ベルナールと鈴木亜久里が10番グリッド以内につけた。

予備予選結果 編集

順位 No ドライバー コンストラクター タイム 差
1 29   エリック・ベルナール ローラ・ランボルギーニ 1'10.254 —
2 30   鈴木亜久里 ローラ・ランボルギーニ 1'11.128 +0.874
3 17   ガブリエル・タルキーニ AGS・フォード 1'11.516 +1.262
4 14   オリビエ・グルイヤール オゼッラ・フォード 1'11.953 +1.699
DNPQ 33   ロベルト・モレノ ユーロブルン・ジャッド 1'12.554 +2.300
DNPQ 18   ヤニック・ダルマス AGS・フォード 1'12.653 +2.399
DNPQ 34   クラウディオ・ランジェス ユーロブルン・ジャッド 1'15.059 +4.805
DNPQ 31   ベルトラン・ガショー コローニ・スバル 1'19.230 +8.976
DNPQ 39   ブルーノ・ジャコメリ ライフ 1'25.947 +15.693

予選結果 編集

順位 No ドライバー コンストラクター タイム 差
1 2   ナイジェル・マンセル フェラーリ 1'07.428 —
2 27   アイルトン・セナ マクラーレン・ホンダ 1'08.071 +0.643
3 28   ゲルハルト・ベルガー マクラーレン・ホンダ 1'08.246 +0.818
4 5   ティエリー・ブーツェン ウィリアムズ・ルノー 1'08.291 +0.863
5 1   アラン・プロスト フェラーリ 1'08.336 +0.908
6 4   ジャン・アレジ ティレル・フォード 1'08.370 +0.942
7 6   リカルド・パトレーゼ ウィリアムズ・ルノー 1'08.677 +1.249
8 29   エリック・ベルナール ローラ・ランボルギーニ 1'09.003 +1.575
9 30   鈴木亜久里 ローラ・ランボルギーニ 1'09.243 +1.815
10 16   イヴァン・カペリ レイトンハウス・ジャッド 1'09.308 +1.880
11 20   ネルソン・ピケ ベネトン・フォード 1'09.407 +1.979
12 3   中嶋悟 ティレル・フォード 1'09.608 +2.180
13 19   アレッサンドロ・ナニーニ ベネトン・フォード 1'09.641 +2.213
14 12   マーティン・ドネリー ロータス・ランボルギーニ 1'09.741 +2.313
15 15   マウリシオ・グージェルミン レイトンハウス・ジャッド 1'10.044 +2.616
16 11   デレック・ワーウィック ロータス・ランボルギーニ 1'10.092 +2.664
17 10   アレックス・カフィ アロウズ・フォード 1'10'110 +2.682
18 23   ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ・フォード 1'10.303 +2.875
19 21   エマニュエル・ピロ ダラーラ・フォード 1'10.847 +3.419
20 8   ステファノ・モデナ ブラバム・ジャッド 1'11.070 +3.642
21 25   ニコラ・ラリーニ リジェ・フォード 1'11.180 +3.752
22 26   フィリップ・アリオー リジェ・フォード 1'11.215 +3.787
23 22   アンドレア・デ・チェザリス ダラーラ・フォード 1'11.234 +3.806
24 24   パオロ・バリッラ ミナルディ・フォード 1'11.387 +3.959
25 9   ミケーレ・アルボレート アロウズ・フォード 1'11.562 +4.134
26 17   ガブリエル・タルキーニ AGS・フォード 1'11.681 +4.253
DNQ 14   オリビエ・グルイヤール オゼッラ・フォード 1'11.710 +4.282
DNQ 7   デビッド・ブラバム ブラバム・ジャッド 1'11.741 +4.313
DNQ 36   J.J.レート オニクス・フォード 1'12.631 +5.203
DNQ 35   グレガー・フォイテク オニクス・フォード 1'13.271 +5.843
出典[1]

決勝 編集

フォーメーションラップ開始時に2台が動き出せず、ピケは最後尾スタートにまわったが、グージェルミンはそのままリタイアとなった。

 
フェラーリ・641/2をドライブするマンセル

スタートは2番グリッドのセナの出足が鋭く、PPのマンセルをかわしてトップに立つ。序盤はセナ、マンセル、ベルガーの3台が先行し、やや遅れてブーツェンとプロストが続く。11周目、最終シケイン「ルフィールド」でマンセルがセナをかわしてトップに浮上。抜かれたセナは13周目の1コーナー「コプス」で高速スピン。痛めたタイヤを交換するためピットインし、10位に後退した。15周目、プロストがブーツェンをかわして3位。フランスGP2位のカペリが後方から追い上げ、さらにピケが最後尾から急ピッチで挽回してきた。

首位のマンセルはセミATギアボックスの不調で速度が鈍り、22周目にベルガーに抜かれて2位に後退。しかし、トラブルが回復すると、28周目にベルガーを抜き返した。レース中盤、ペースを上げてきたプロストが31周目にベルガーをかわし、43周目にはチームメイトのマンセルもハンガーストレートでかわしてトップに出た。好調カペリはブーツェンに続けてベルガーもオーバーテイクして3位に上昇したが、燃料ポンプの問題で49周目にリタイアした。2位マンセルはギアボックストラブルが再発し、56周目にコースサイドでマシンを止めると、落胆する観客席に向けてグローブを投げ込んだ。これで2位に戻ったベルガーも、残り4周でマシンがストップした。

プロストは独走でトップチェッカーを受け、メキシコ・フランスに続いて破竹の3連勝を達成。1990年シーズンの折り返し地点で、セナを抜いてポイントランキング首位に立った。3位表彰台のセナはマクラーレン・MP4/5Bの不安定なハンドリングに不満を募らせた。

ラルースは4位ベルナール、6位鈴木がダブル入賞し、シーズン後半戦はリジェと入れ替わりで予備予選組から抜けられることになった。鈴木はタイヤのパンクでピットインし入賞圏内から外れたが、ベルガーのリタイアで嬉しいF1初ポイント獲得となった。

レース後、私服に着替えたマンセルは記者たちの前で寂しげに「今シーズン限りでの引退」を表明した（その後撤回し、1991年はウィリアムズへ復帰する）。

決勝結果 編集

順位 No ドライバー コンストラクター 周回 タイム/リタイア グリッド ポイント
1 1   アラン・プロスト フェラーリ 64 1:18'30.999 5 9
2 5   ティエリー・ブーツェン ウィリアムズ・ルノー 64 +39.092 4 6
3 27   アイルトン・セナ マクラーレン・ホンダ 64 +43.088 2 4
4 29   エリック・ベルナール ローラ・ランボルギーニ 64 +1'15.302 8 3
5 20   ネルソン・ピケ ベネトン・フォード 64 +1'24.003 11 2
6 30   鈴木亜久里 ローラ・ランボルギーニ 63 +1 Lap 9 1
7 10   アレックス・カフィ アロウズ・フォード 63 +1 Lap 17  
8 4   ジャン・アレジ ティレル・フォード 63 +1 Lap 6  
9 8   ステファノ・モデナ ブラバム・ジャッド 62 +2 Laps 20  
10 25   ニコラ・ラリーニ リジェ・フォード 62 +2 Laps 21  
11 21   エマニュエル・ピロ ダラーラ・フォード 62 +2 Laps 19  
12 24   パオロ・バリッラ ミナルディ・フォード 62 +2 Laps 24  
13 26   フィリップ・アリオー リジェ・フォード 61 +3 Laps 22  
14 28   ゲルハルト・ベルガー マクラーレン・ホンダ 60 スロットル 3  
Ret 2   ナイジェル・マンセル フェラーリ 55 ギアボックス 1  
Ret 16   イヴァン・カペリ レイトンハウス・ジャッド 48 燃料漏れ 10  
Ret 12   マーティン・ドネリー ロータス・ランボルギーニ 48 エンジン 14  
Ret 11   デレック・ワーウィック ロータス・ランボルギーニ 46 エンジン 16  
Ret 17   ガブリエル・タルキーニ AGS・フォード 41 エンジン 26  
Ret 9   ミケーレ・アルボレート アロウズ・フォード 37 エンジン 25  
Ret 6   リカルド・パトレーゼ ウィリアムズ・ルノー 26 シャシー 7  
Ret 3   中嶋悟 ティレル・フォード 20 電気系 12  
Ret 19   アレッサンドロ・ナニーニ ベネトン・フォード 15 接触 13  
Ret 22   アンドレア・デ・チェザリス ダラーラ・フォード 12 燃料システム 23  
Ret 23   ピエルルイジ・マルティニ ミナルディ・フォード 3 オルタネーター 18  
DNS 15   マウリシオ・グージェルミン レイトンハウス・ジャッド 0 燃料ポンプ 15  
出典[2]

レース後の選手権順位 編集

  • 注記：ランキング上位5位まで記載。

脚注 編集

 
ウィキメディア・コモンズには、1990年イギリスグランプリに関連するカテゴリがあります。
  1. ^ “Foster's British Grand Prix - OVERALL QUALIFYING”. Formula1.com. 2020年4月26日閲覧。
  2. ^ “Foster's British Grand Prix - RACE RESULT”. 2020年4月26日閲覧。
  3. ^ a b “Britain 1990 - Championship STATS F1”. www.statsf1.com. 2020年4月26日閲覧。

外部リンク 編集

前戦
1990年フランスグランプリ 		FIA F1世界選手権
1990年シーズン 		次戦
1990年ドイツグランプリ
前回開催
1989年イギリスグランプリ 		  イギリスグランプリ 次回開催
1991年イギリスグランプリ
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