1998年のドイツ・スーパーツーリング選手権

1998年のドイツ・スーパーツーリング選手権
前年: 1997 翌年: 1999

1998年のドイツ・スーパーツーリング選手権 (1998 ADAC Deutsche Super Touren Wagen-Cup) は、全10大会合計20戦で争われたシーズン。ドライバータイトルは、BMWのジョニー・チェコットが自身2度目のシリーズチャンピオンを獲得した[1]

チームとドライバー編集

Team Car No Drivers Rounds Class
  Peugeot Esso Peugeot 406 1   ローレン・アイエロ All M
2   ヨルグ・ファン・オーメン All M
21   ミハエル・バルテルス 7-10 M
  Paulaner Team Holzer Opel Vectra 3   アレクサンダー・ブルグスタラー All M
  Opel Team Holzer 4   ウーヴェ・アルツェン All M
  Abt Sportsline Audi A4 5   エマニュエル・ピロ All M
18   クリスチャン・アプト All M
45   フランク・ビエラ All M
  TNT Team SMS Opel Vectra 6   エリック・エラリー All M
  Opel Team SMS 7   マヌエル・ロイター All M
  BMW Team Schnitzer BMW 320i 8   ヨアヒム・ヴィンケルホック All T
9   ジョニー・チェコット All T
  Euroteam S.R.L. Alfa Romeo 156 10   ステファノ・モデナ All T
  JAS Team Honda Sport Honda Accord 11   ガブリエル・タルキーニ All M
12   トム・クリステンセン All M
  Mamerow Racing Team Audi A4 Quattro 14   ピーター・マメロウ 1-4 T
BMW 320i 5-10
  Oliver Mayer Motorsport Audi A4 Quattro 15   オリバー・メイヤー 1-4, 6-7, 9-10 T
  Auto Dienst Bemani Team Opel Vectra 16   マルコ・ブロムバーガー 1-5, 7-10 T
  Auto Plus Bemani Team 17   クラウス・ニーヅビーズ All T
  Irmscher Motorsport Opel Vectra 19   フランツ・エングストラー All T
  Alfa Corse Alfa Romeo 156 20   ニコラ・ラリーニ 4 T
30   ファブリツィオ・ジョヴァナルディ 4 T
  Nissan Primera Racing Nissan Primera GT 22   ミハエル・クルム All M
23   ローランド・アッシュ All M
  Team Isert BMW 320i 25   レオポルト・プリンツ・フォン・バイエルン All T
26   クリスチャン・メンツェル All T
  • マニュファクチャリングトロフィーでポイントを獲得できるMドライバー
  • チームトロフィーでポイントを獲得できるTドライバー

レースカレンダーと勝者編集

Round Circuit Date Pole Position Winning driver Winning team
1 R1   ホッケンハイムリンク 19 April   ローレン・アイエロ   ウーヴェ・アルツェン Opel Team Holzer
R2   マヌエル・ロイター Opel Team SMS
2 R1   ニュルブルクリンク 10 May   ローランド・アッシュ   ローランド・アッシュ Nissan Primera Racing
R2   ジョニー・チェコット BMW Team Schnitzer
3 R1   ザクセンリンク 24 May   ジョニー・チェコット   ジョニー・チェコット BMW Team Schnitzer
R2   ジョニー・チェコット BMW Team Schnitzer
4 R1   ノリスリンク 6 July   エリック・エラリー   ヨルグ・ファン・オーメン Peugeot Esso
R2   ローレン・アイエロ Peugeot Esso
5 R1   Lahr 19 July   ウーヴェ・アルツェン   ウーヴェ・アルツェン Opel Team Holzer
R2   ガブリエル・タルキーニ JAS Team Honda Sport
6 R1   ヴンストルフ航空基地 2 August   マヌエル・ロイター   ローレン・アイエロ Peugeot Esso
R2   マヌエル・ロイター Opel Team SMS
7 R1   ツヴァイブリュッケン 16 August   マヌエル・ロイター   ジョニー・チェコット BMW Motorsport Team Schnitzer
R2   ジョニー・チェコット BMW Motorsport Team Schnitzer
8 R1   ザルツブルクリンク 30 August   トム・クリステンセン   ローレン・アイエロ Peugeot Esso
R2   ローレン・アイエロ Peugeot Esso
9 R1   モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン 13 September   ローレン・アイエロ   ローレン・アイエロ Peugeot Esso
R2   ローレン・アイエロ Peugeot Esso
10 R1   ニュルブルクリンク 4 October   マヌエル・ロイター   マヌエル・ロイター Opel Team SMS
R2   エリック・エラリー TNT Team SMS

チャンピオンシップ編集

ポイント制
  レース1     第一     2番目     第三     4番目     5日     6日     7日     8日     9日     10日     11日     12日     13日     14日     15日     16日     17日     18日     19日     20日  
30 24 20 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 2 1
  レース2     第一     2番目     第三     4番目     5日     6日     7日     8日     9日     10日     11日     12日     13日     14日     15日     16日     17日     18日     19日     20日  
60 48 40 34 32 30 28 26日 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2
順位 ドライバー HOC

 
NÜR

 
SAC

 
NOR

 
LAH

 
WUN

 
ZWE

 
SAL

 
OSC

 
NÜR

 
Pts
1   ジョニー・チェコット 8 8 3 1 1 1 8 4 4 2 9 10 1 1 12 10 3 2 4 4 595
2   ローレン・アイエロ 4 2 4 3 3 5 6 1 12 10 1 Ret 3 5 1 1 1 1 3 6 592
3   ウーヴェ・アルツェン 1 17 6 5 4 Ret 2 3 1 4 5 2 15 6 2 13 5 5 5 2 482
4   エリック・エラリー Ret 9 2 2 19 7 7 2 2 3 7 4 8 4 Ret DNS 9 6 2 1 473
5   マヌエル・ロイター 2 1 5 11 16 6 Ret 10 20 6 2 1 5 20 3 15 8 Ret 1 3 423
6   ヨアヒム・ヴィンケルホック 3 3 7 7 9 2 10 5 Ret Ret 10 11 2 2 13 16 4 3 Ret 10 405
7   ガブリエル・タルキーニ 7 11 8 Ret 5 4 5 7 3 1 Ret DNS 4 22 5 4 16 12 21 9 335
8   ローランド・アッシュ 15 10 1 4 Ret 3 3 6 6 7 Ret DNS 6 3 22 11 10 13 Ret 21 327
9   ミハエル・クルム 11 4 12 21 6 Ret Ret 12 7 Ret 6 6 7 12 9 6 2 4 12 8 312
10   ヨルグ・ファン・オーメン Ret DNS 9 6 11 9 1 DNS Ret 11 4 3 Ret 7 6 5 14 11 11 13 311
11   トム・クリステンセン 9 12 Ret DNS 7 Ret 14 8 8 16 3 5 Ret 9 8 7 13 10 7 5 293
12   クリスチャン・アプト 6 5 11 8 8 8 4 9 9 Ret 15 8 Ret 14 4 Ret 6 Ret 13 18 267
13   クリスチャン・メンツェル 5 Ret 10 9 2 DSQ 15 18 11 9 11 12 12 13 15 12 12 7 14 15 254
14   フランク・ビエラ 13 Ret 14 12 Ret 11 20 Ret 10 5 8 Ret 13 11 14 9 11 8 6 11 242
15   アレクサンダー・ブルグスタラー 10 16 13 14 Ret Ret 17 Ret 5 15 16 7 9 15 11 8 17 14 8 7 227
16   エマニュエル・ピロ 16 7 Ret 13 17 Ret 19 19 13 8 Ret Ret 14 Ret 7 2 7 Ret 10 12 205
17   クラウス・ニーヅビーズ 17 14 16 15 18 15 11 Ret 15 12 13 13 16 16 18 14 21 16 15 Ret 156
18   ステファノ・モデナ 18 18 15 12 10 17 Ret DNS 14 Ret Ret 9 10 10 16 Ret 18 15 22 17 146
19   ミハエル・バルテルス 11 8 10 3 15 9 9 14 143
20   ピーター・マメロウ Ret DNS 17 14 16 10 9 13 16 17 14 14 19 17 20 Ret 20 17 16 Ret 130
21   フランツ・エングストラー 14 19 18 18 10 14 16 15 17 14 12 15 20 Ret 21 DNS 24 19 18 16 119
22   マルコ・ブロムバーガー 19 15 19 17 15 13 21 17 19 13 18 18 19 17 22 20 20 19 98
23   レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン 20 6 20 20 20 16 Ret 16 18 Ret Ret 16 17 21 17 Ret 19 18 17 Ret 98
24   オリバー・メイヤー 12 13 21 19 13 12 18 Ret 17 17 19 21 23 21 19 20 78
25   ファブリツィオ・ジョヴァナルディ 13 11 28
26   ニコラ・ラリーニ 12 14 23
Pos ドライバー HOC

 
NÜR

 
SAC

 
NOR

 
REG

 
WUN

 
ZWE

 
SAL

 
OSC

 
NÜR

 
Pts
内容
優勝
2位
3位
ポイント圏内フィニッシュ
ポイント圏外フィニッシュ
途中棄権 (Ret)
周回数不足 (NC)
予選落ち (DNQ)
失格 (DSQ)
スタートせず (DNS)
不参加
怪我による欠場 (INJ)
出場停止処分 (EX)
レース中止 (C)
出場クラスのレース未開催[2] (---)

脚注編集

  1. ^ Johnny Cecotto | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2020年6月29日閲覧。
  2. ^ 出場クラスのレース未開催 - 2005年以降の「アメリカグランプリ」は、2ストロークエンジンの規制によって125ccクラス・250ccクラスが未開催。2010年に250ccクラスがMoto2クラスに、2012年に125ccクラスがMoto3クラスへとレギュレーションが変更され、全クラスが4ストロークエンジンを使用するようになる。しかし、2012年もアメリカグランプリはMotoGPクラスのみ開催する。

メーカーのトロフィー編集

位置 メーカー ポイント
1   オペル 673
2   プジョー 647
 日産 491
4   ホンダ 440
5  アウディ 415

脚注編集

[脚注の使い方]

外部リンク編集