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2005年のマレーシアグランプリ (ロードレース)

概要編集

125ccクラス決勝では、ポイントリーダーのトーマス・ルティがランキング2位のミカ・カリオの追撃を僅か0.002秒差で抑えきり、シーズン3勝目を挙げた。これで両者のポイント差は8となった。ランキング3位のガボール・タルマクシはトップから50ポイント以上離されたため、現実的なタイトル獲得の可能性はルティとカリオの2人に絞られることとなった[1]

250ccクラスでは、ランキング2位のケーシー・ストーナーが独走でシーズン3勝目を挙げた。一方ポイントリーダーのダニ・ペドロサはシーズン初の転倒リタイヤに終わり、両者のギャップは一気に詰まって38ポイントとなった[2]

今回バレンティーノ・ロッシのタイトル獲得が懸かっていたMotoGPクラスでは、ロリス・カピロッシがポール・トゥ・フィニッシュで2戦連続となる勝利を遂げた。ロッシは2位に入ってチャンプ確定、最高峰クラス5年連続制覇の偉業を達成した。125cc、250ccクラスも含めると7度目の世界タイトル獲得となったロッシはウィニングラップ中にマシンを止め、白雪姫7人の小人たちの格好をしたファンクラブメンバーたちと喜びを分かち合った[3]

ロッシの圧倒的な強さにより、4戦も残して最高峰クラスのチャンプ争いは終結したが、このあとランキング2位の座を巡って熾烈な争いが展開されることとなる。このラウンド終了時点でマックス・ビアッジが159ポイント、カピロッシが142ポイント、コーリン・エドワーズが139ポイント、マルコ・メランドリが137ポイント、ニッキー・ヘイデンが134ポイントと、非常に多くのライダーが僅差でひしめき合う状況となっていた[4]

MotoGPクラス決勝結果編集

250ccクラス決勝結果編集

順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1   ケーシー・ストーナー アプリリア 43:23.138 4 25
2   アレックス・デ・アンジェリス アプリリア +3.133 3 20
3   セバスチャン・ポルト アプリリア +4.111 5 16
4   ランディ・ド・プニエ アプリリア +7.569 7 13
5   青山博一 ホンダ +10.109 1 11
6   エクトル・バルベラ ホンダ +26.123 8 10
7   高橋裕紀 ホンダ +27.301 18 9
8   ロベルト・ロカテリ アプリリア +28.006 14 8
9   シルバン・ギュントーリ アプリリア +59.478 9 7
10   関口太郎 アプリリア +59.579 23 6
11   デューク・ヘイドルフ ホンダ +1:01.437 15 5
12   チャズ・デイビス アプリリア +1:04.004 20 4
13   ミルコ・ジャンサンティ アプリリア +1:04.803 21 3
14   スティーブ・イェンクナー アプリリア +1:12.500 22 2
15   マルティン・カルデナス アプリリア +1:21.073 24 1
16   エルワン・ナイゴン アプリリア +1:31.925 25
17   Mathieu Gines アプリリア +1:51.975 26
18   Nicklas Cajback ヤマハ +1 Lap 28
19   ヤコブ・シュムルツ ホンダ +1 Lap 13
Ret   シモーネ・コルシ アプリリア 棄権 10
Ret   アレックス・バルドリーニ アプリリア 棄権 19
Ret   アルノー・ヴァンサン ファンティック 棄権 27
Ret   ダニ・ペドロサ ホンダ 棄権 2
Ret   アンソニー・ウエスト KTM 棄権 17
Ret   アンドレア・バレリーニ アプリリア 棄権 11
Ret   アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 棄権 6
Ret   アレックス・デボン ホンダ 棄権 12
Ret   ラドミル・ロウス ホンダ 棄権 16

125ccクラス決勝結果編集

順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1   トーマス・ルティ ホンダ 43:02.214 1 25
2   ミカ・カリオ KTM +0.002 4 20
3   マティア・パシーニ アプリリア +9.684 2 16
4   エクトル・ファウベル アプリリア +9.709 9 13
5   ガボール・タルマクシ KTM +9.892 3 11
6   フリアン・シモン KTM +11.936 8 10
7   ファブリツィオ・ライ ホンダ +19.632 13 9
8   マヌエル・ポジャーリ ジレラ +19.755 7 8
9   マルコ・シモンチェリ アプリリア +19.967 5 7
10   小山知良 ホンダ +20.071 11 6
11   マイク・ディ・メッリオ ホンダ +20.158 10 5
12   ルーカス・ペセック デルビ +20.427 6 4
13   パブロ・ニエト デルビ +21.178 23 3
14   アレックス・マスボー ホンダ +24.199 15 2
15   アレックス・エスパルガロ ホンダ +24.266 14 1
16   セルヒオ・ガデア アプリリア +24.481 18
17   ホアン・オリベ アプリリア +24.615 12
18   アンドレア・イアンノーネ アプリリア +48.038 24
19   エンリケ・ヘレス デルビ +48.157 17
20   ロレンツォ・ザネッティ アプリリア +49.093 19
21   サンドロ・コルテセ ホンダ +49.207 22
22   イムレ・トス アプリリア +1:02.994 26
23   ダリオ・ギウセペッティ アプリリア +1:03.000 25
24   マヌエル・エルナンデス アプリリア +1:03.756 21
25   マテオ・トゥネス アプリリア +1:11.588 31
26   アルバロ・バウティスタ ホンダ +1:20.152 20
27   David Bonache ホンダ +1:23.094 29
28   ジョルディ・カルチャノ アプリリア +1:32.733 28
29   張煒安 ホンダ +1:47.362 37
30   サッシャ・ホンメル マラグーティ +1:47.672 35
31   ドニ・タタ・プラディタ ヤマハ +2:20.854 36
Ret   葛原稔永 ホンダ 棄権 27
Ret   ミケーレ・ピロ マラグーティ 棄権 30
Ret   フェデェリコ・サンディ ホンダ 棄権 34
Ret   ラファエレ・デ・ロサ アプリリア 棄権 16
Ret   ヴァンサン・ブライヤール アプリリア 棄権 32
Ret   カレル・アブラハム アプリリア 棄権 33

脚注編集

参考文献編集