2006年ニューヨーク小型機衝突事故

2006年ニューヨーク小型機衝突事故(2006ねんニューヨークこがたきしょうとつじこ)は、2006年10月11日アメリカニューヨークマンハッタンにある超高層アパートに、小型機が衝突した事故である。

2006年ニューヨーク小型機衝突事故
Belaire Condominium, 12 October 2006.jpg
事故後のビル
出来事の概要
日付 2006年10月11日
概要 高層アパートへの衝突
現場 ニューヨークマンハッタン
乗員数 2
負傷者数
(死者除く)
11(消防士)
死者数 2
生存者数 0
機種 Cirrus SR20
運用者 個人
機体記号 N929CD
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衝突した場所
Cirrus SR20(事故機の同型機)

調査により、事故機はプロ野球チームのニューヨーク・ヤンキースに所属していたコリー・ライドルの小型機と判明した。また、操縦していたライドルと、同乗していたインストラクターの計2人の死亡が確認された。アメリカ同時多発テロ事件に光景が似ていたため、テロの疑いがもたれた。

目次

経過編集

午後2時45分(日本時間12日午前3時45分)ごろ、ニューヨーク・ マンハッタンの中心部に近い50階建てアパートの40階付近に、小型機が衝突、操縦していたライドルと、同乗していたインストラクターの2名が死亡。消防士11名が負傷した。

同機はニュージャージー州にある小型機専門のティーターボロ空港を同日午後2時半ごろ離陸。マンハッタンの自由の女神像を経由し、その後何らかのトラブルが発生。ふらつきながらビルの北側外壁に衝突し、大きな音とともに炎上、落下した。アパートの下の路上には、小型機の車輪などが転がっていた。

小型機が飛行していたのは15分ほどしかなく、ライドルとインストラクターは、ニューヨークを観光していたと見られている。

事故後編集

現場は世界貿易センタービルの5マイル (8km) 北の場所であったため、テロの可能性も考慮された。事故発生の10分後、ペンタゴンは、ニューヨークワシントンD.C.ロサンゼルスシアトルなどの都市に戦闘機を配備した。

その後、FBIの調査により、小型機の所有者名とパスポートから、死亡したのがコリー・ライドルであることが判明した。

原因編集

アメリカ連邦航空局(FAA)によると、小型機が高層アパートに衝突する直前、エンジントラブルで救難信号を発していたと述べている。

外部リンク編集