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2007年の世界ツーリングカー選手権
前年: 2006 翌年: 2008

2007年の世界ツーリングカー選手権は、2007年3月11日ブラジルクリチバで開幕し、11月18日マカオ市街で開催される最終戦マカオまで、全11ラウンド・全22戦で争われた。

今シーズンからローリングスタートが導入された。また、併催イベントとして、インターナショナル・フォーミュラ・マスター(IFM)が開催されるようになった。

インディペンデントクラスのチームにもBMW 320si、セアト・レオンが供給されるようになったため、BMW 320i、セアト・トレド・クプラ、アルファロメオ156GTAといった車両が姿を消した。

ウェイトハンデについては、駆動方式がFR(フロントエンジン・リアドライブ方式)という優位性を持つBMW 320siについて、FF(フロントエンジン・フロントドライブ方式)である他の車種より15kg重くするという規定が提案されていたが、導入は見送られていた。

タイヤは前年に引き続き横浜ゴムADVANブランドで全チームに供給した。

目次

2007年の参戦チーム・ドライバー編集

 
イヴァン・ミュラーがシリーズランキング2位となった。
 
ジェームズ・トンプソンが3位となった。
  • エントリーリスト[1]
チーム 車両 車番 ドライバー クラス 出場ラウンド
  BMWチーム・UK BMW 320si 1   アンディ・プリオール 全戦
14   フレドゥリク・エクブロム 7, 10-11
  BMWチーム・ジャーマニー BMW 320si 2   ヨルグ・ミューラー 全戦
3   アウグスト・ファルフス 全戦
  BMWチーム・イタリア/スペイン BMW 320si 4   アレッサンドロ・ザナルディ 全戦
5   フェリックス・ポルテイロ 全戦
  シボレー シボレー・ラセッティ 6   ロバート・ハフ 全戦
7   ニコラ・ラリーニ 全戦
8   アラン・メニュ 全戦
88   リカルド・リデル 7
  セアト・スポーツ セアト・レオン 9   ジョルディ・ジェネ 1-6
10   ミチェル・ジョルディン 1-10
11   ガブリエル・タルキーニ 1-9
12   イヴァン・ミュラー 1-6
18   ティアゴ・モンテイロ 2-11
38   オスカル・ノゲス 10
40   ペーター・テルティング 8
88   リカルド・リデル 11
セアト・レオン TDI 9   ジョルディ・ジェネ 7-11
11   ガブリエル・タルキーニ 10-11
12   イヴァン・ミュラー 7-11
  N・テクノロジー アルファロメオ・156 15   ジェームス・トンプソン 全戦
16   オリビエ・ティエルマン 1-10
66   アンドレ・クート 11
  ホンダ・ディーラーチーム・スウェーデン ホンダ・アコード Euro R 17   トーマス・エングストロム I 10
  セアト・スポーツ・イタリア セアト・レオン 19   ロベルト・コルチアゴ I 2-3, 6-10
34   マッシミリアーノ・ペダラ I 3, 5, 8-9
  GRアジア セアト・レオン 20   トム・コロネル 全戦
21   エメット・オブライエン I 1-6
22   マウリシオ・チェレソリ I 3-11
35   ティムル・サドレディノフ I 8
45   セルゲイ・クルイロフ I 9
  エクサゴン・エンジニアリング セアト・レオン 23   ピエール=イヴェス・コルタル I 1-9, 11
24   アンソニー・ベルトワーズ I 4
77   ルイス・ペドロ・マガリャエス I 6
  チーム・アビバ
チームRAC/アビバ
BMW 320si 25   ダンカン・ユイスマン 11
27   コリン・ターキントン * 9, 11
  ヴィヒャーズ=スポーツ BMW 320si 26   ステファノ・ディアステ I 全戦
  エルグ・モータースポーツ BMW 320si 28   カール・ローゼンブラド I 7, 10
  スクーデリア・プロチーム・モータースポーツ BMW 320si 30   ルカ・ランゴーニ I 全戦
31   セルジオ・ヘルナンデス I 1, 3-4, 6-11
32   ダヴィデ・ロダ I 5
  レーシング・オブ・ベルギー アルファロメオ・156 33   ミゲル・フレイタス I 2-6, 10-11
  マウラー・モータースポーツ シボレー・ラセッティ 36   マリーア・デ・ヴィロタ I 3
  TFS-ヤコ・レーシング トヨタ・カローラ T-Sport 37   フィリップ・ガイペル * 3
  エングストラー・モータースポーツ BMW 320i 43   フランツ・エングストラー I 11
44   アンドレイ・ロマノフ I 11
46   デヴィッド・ルイ * 11
  ロシアン・ベアーズ・モータースポーツ BMW 320i 50   レフ・フリードマン I 2-3
51   エフゲニー・ツェレノフ I 2
52   ビクトル・シャポヴァーロフ I 2-3
  ゴールデン・モーターズ ホンダ・アコード Euro R 54   アレクサンダー・ルボフ I 7
55   アンドレイ・スメットスキー I 7
  ポールスター・レーシング ボルボ・S60 Flexifuel 60   ロバート・ダールグレン * 7
  アオズ・レーシングチーム BMW 320i 62   アオ・チー・ホン I 11
  アブトドム・レーシング BMW 320i 63   ヘンリー・リー・ジュニア I 11
アイコン クラス
I インディペンデント選手権
* ポイントランキングに加算されず

開催スケジュール編集

 
開幕戦クリチバザントフォールトでの開催をPRするコロネル

暫定カレンダーは2007年1月15日に発表された[2][3]。当初のカレンダーでは前年、前々年に引き続きメキシコプエブラ・サーキットでの開催が4月15日開催の第2戦として予定されていたが、2006年10月26日時点で付帯条件として示されたサーキットの安全性に関する改修要件を期限の12月31日までにサーキット側が満たすことができなかったため、プエブラは2007年については開催権を失い、代替として第2戦はオランダザントフォールト・サーキットにおいて5月6日に開催されることとなった。プエブラでの開催については、FIAが求めている安全性に関する基準を満たすことを条件に、2008年開催の目を残したものとなっている。[4]

過去2年に渡り開催してきたトルコイスタンブールサーキットは、2007年シーズンにおいても7月29日開催の第7戦として暫定カレンダーに開催予定を留めていたが、2007年2月末にスウェーデンアンデルストープ・サーキット(アンデルストープ)に開催地が変更となった[5]北欧においてFIA主催の世界選手権レースが開催されることは、ラリーである世界ラリー選手権を除けば、同サーキットで開催された1978年のF1・スウェーデンGP以来29年振りのこととなる。なお、この変更について、理由は明らかにされていない。

イベント レース サーキット 開催日
1 R1 レース・オブ・ブラジル   クリチバ・サーキット 3月11日
R2
2 R3 レース・オブ・オランダ   ザントフォールト 5月6日
R4
3 R5 レース・オブ・スペイン   バレンシア・サーキット 5月20日
R6
4 R7 レース・オブ・フランス   ポー市街地コース 6月3日
R8
5 R9 レース・オブ・チェコ   ブルノ・サーキット 6月17日
R10
6 R11 レース・オブ・ポルトガル   ポルト・サーキット 7月8日
R12
7 R13 レース・オブ・スウェーデン   アンデルストープ 7月29日
R14
8 R15 レース・オブ・ジャーマニー   オッシャースレーベン 8月26日
R16
9 R17 レース・オブ・UK   ブランズ・ハッチ 9月21日
R18
10 R19 レース・オブ・イタリア   モンツァ・サーキット 10月5日
R20
11 R21 ギア・レース・オブ・マカオ   ギア・サーキット 11月16日
R22

過去2年、開幕戦は4月初めに行われていたが、日程が早まり3月初めの開幕となった。

前年度は7月に開催されていたブラジルでのレースが開幕戦に回り、ヨーロッパラウンドの後にマカオで最終戦を行う形へと変更された。それに伴い、過去2年に渡って開幕戦が開催されてきたモンツァ・サーキットイタリア)はヨーロッパラウンド最終戦となり、従来ヨーロッパラウンド最終戦だったバレンシア・サーキットスペイン)はヨーロッパラウンドの序盤に組み込まれた。ヨーロッパラウンドのその他のレースについても、日程の調整が行われた。

全10戦から全11戦になったことに伴い開催地が1つ増えポルトガルが加わったほか、前年の開催地の内3ヶ所が変更され、開催国としてはメキシコトルコが外れ、その代わりとしてオランダスウェーデンが加わった。

フランスの開催地はマニクールからポーに変更された。新たな開催国としては、ポルトガルポルト市街地コース)がカレンダーに加わった。ポルト市街地コースでの開催は、1960年にF1ポルトガルGPが開催されて以来、実に47年振りの世界選手権レース開催となった。

前年度からの変更により市街地コースが2つ増えたため、前年以前から最終戦としてカレンダーに組み込まれているマカオ市街地コースを含め、2007年度の選手権は年間に計3戦(6レース)が市街地コースで開催された。

結果とランキング編集

レース結果編集

ラウンド レース ポールポジション ファステストラップ 優勝ドライバー 優勝チーム インディペンデント勝者 レポート
1   レース・オブ・ブラジル   ヨルグ・ミューラー   ヨルグ・ミューラー   ヨルグ・ミューラー   BMWチーム・ジャーマニー   ピエール=イヴェス・コルタル 詳細
2   ヨルグ・ミューラー   アウグスト・ファルフス   BMWチーム・ジャーマニー   ルカ・ランゴーニ
3   レース・オブ・オランダ   アラン・メニュ   ルカ・ランゴーニ   アラン・メニュ   シボレー   ルカ・ランゴーニ 詳細
4   ガブリエル・タルキーニ   ガブリエル・タルキーニ   セアト・スポーツ   ルカ・ランゴーニ
5   レース・オブ・スペイン   ジェームス・トンプソン   ジェームス・トンプソン   ジェームス・トンプソン   N・テクノロジー   ルカ・ランゴーニ 詳細
6   ロバート・ハフ   ジェームス・トンプソン   N・テクノロジー   ルカ・ランゴーニ
7   レース・オブ・フランス   アラン・メニュ   アラン・メニュ   アラン・メニュ   シボレー   ステファノ・ディアステ 詳細
8   アウグスト・ファルフス   アウグスト・ファルフス   BMWチーム・ジャーマニー   ピエール=イヴェス・コルタル
9   レース・オブ・チェコ   フェリックス・ポルテイロ   アウグスト・ファルフス   フェリックス・ポルテイロ   BMWチーム・イタリア/スペイン   マッシミリアーノ・ペダラ 詳細
10   アレッサンドロ・ザナルディ   ヨルグ・ミューラー   BMWチーム・ジャーマニー   ステファノ・ディアステ
11   レース・オブ・ポルトガル   アラン・メニュ   ロバート・ハフ   アラン・メニュ   シボレー   ステファノ・ディアステ 詳細
12   ヨルグ・ミューラー   アンディ・プリオール   BMWチーム・UK   ピエール=イヴェス・コルタル
13   レース・オブ・スウェーデン   ティアゴ・モンテイロ   アラン・メニュ   ロバート・ハフ   シボレー   ルカ・ランゴーニ 詳細
14   アレッサンドロ・ザナルディ   リカルド・リデル   シボレー   ロベルト・コルチアゴ
15   レース・オブ・ジャーマニー   ガブリエル・タルキーニ   ロベルト・コルチアゴ   イヴァン・ミュラー   セアト・スポーツ   ロベルト・コルチアゴ 詳細
16   ジェームス・トンプソン   アウグスト・ファルフス   BMWチーム・ジャーマニー   マッシミリアーノ・ペダラ
17   レース・オブ・UK   アラン・メニュ   イヴァン・ミュラー   アラン・メニュ   シボレー   ピエール=イヴェス・コルタル 詳細
18   コリン・ターキントン   アンディ・プリオール   BMWチーム・UK   ピエール=イヴェス・コルタル
19   レース・オブ・イタリア   イヴァン・ミュラー   ジョルディ・ジェネ   イヴァン・ミュラー   セアト・スポーツ   ルカ・ランゴーニ 詳細
20   ジェームス・トンプソン   ジョルディ・ジェネ   セアト・スポーツ   ロベルト・コルチアゴ
21   ギア・レース・オブ・マカオ   アラン・メニュ   ガブリエル・タルキーニ   アラン・メニュ   シボレー   ルカ・ランゴーニ 詳細
22   ガブリエル・タルキーニ   アンディ・プリオール   BMWチーム・UK   ルカ・ランゴーニ

ドライバーズランキング編集

順位 ドライバー BRA
 
NED
 
ESP
 
FRA
 
CZE
 
POR
 
SWE
 
GER
 
UK
 
ITA
 
MAC
 
ポイント
1   アンディ・プリオール 2 2 8 5 5 3 6 2 Ret 7 6 1 11 13 5 2 7* 1 NC Ret 8 1 92
2   イヴァン・ミュラー 8 4 NC 12 3 4 2 6 6 DNS 4 5 6 Ret 1 5 4* 5* 1 5 27 DNS 81
3   ジェームス・トンプソン Ret 11 13 19 1 1 10 7 9 5 10 10 3 5 3 4 2 8* 3 3 5 3 79
4   アウグスト・ファルフス 3 1 5 2 22 10 7 1 4 2 9 6 16 9* 7 1 11 Ret 7 Ret 26 DNS 71
5   ニコラ・ラリーニ Ret 10 2 4 2 5 Ret 11 5 6 3 20 7 2 Ret 21 Ret 12 4 2 7 2 71
6   アラン・メニュ Ret Ret 1 Ret 9 14 1 8 8 Ret 1 3 8 3 NC 10 1 Ret 5 Ret 1 21 69
7   ヨルグ・ミューラー 1 3 10 3 8 2 11 10 2 1 8 2 15 10 4 Ret 14 7* 16 14 13 20 66
8   ガブリエル・タルキーニ 4 5 7 1 Ret 24 19 12 7 4 4 7 5 7 2 7 10 Ret 6 Ret 2 14 62
9   ロバート・ハフ 5 Ret Ret 13 Ret 13 4 4 20 NC 2 11 1 11 11 6 6* 3 8 4 3 Ret 57
10   ジョルディ・ジェネ 9 12 9 10 4 6 8 5 15 8 14 21 18 24 6 3 5* 6* 2 1 4 22 55
11   ティアゴ・モンテイロ 4 9 Ret 12 3 3 13 9 15 13 2 6 10 8 21 11 Ret 8 6 4 38
12   フェリックス・ポルテイロ Ret Ret 11 8 Ret 19 5 Ret 1 3 17 18 14 16 Ret 20 9* 2 18 Ret 12 7 32
13   トム・コロネル 6 8 Ret 14 21 25 9 Ret Ret 11 6 4 4 4 Ret 12 13 9* 9 7 15 5 29
14   ルカ・ランゴーニ Ret 7 3 6 7 7 Ret 17 18 Ret 20 12 17 20 16 18 16 21 10 DNS 17 10 15
15   アレッサンドロ・ザナルディ 7 6 12 11 Ret DNS Ret 9 3 20 16 15 20 15 Ret 15 15 Ret 13 6 10 Ret 14
16   リカルド・リデル 9 1 11 6 13
17   ロベルト・コルチアゴ WD WD 6 7 Ret Ret DNS DNS Ret DNS 19 18 8 14 12 15 22 9 6
18   ミチェル・ジョルディンJr. 12 15 15 16 6 9 12 Ret 11 13 12 9 Ret 12 12 9 19 13 14 13 3
19   ピエール=イヴェス・コルタル 10 9 14 15 13 16 18 13 12 15 13 8 22 23 Ret DNS 8* 10 DSQ DSQ Ret 13 3
20   セルジオ・ヘルナンデス 14 Ret 10 8 14 Ret Ret DNS Ret 22 14 17 18 16 19 17 21 15 1
=   フレドゥリク・エクブロム 12 14 11 12 16 9* 1
NC   オリビエ・ティエルマン Ret 14 16 17 14 11 Ret 16 19 16 Ret DNS 13 21 9 Ret 20 14 Ret 11 0
NC   ダンカン・ユイスマン 9 11 0
NC   ステファノ・ディアステ 11 13 17 18 12 18 13 Ret 14 10 11 14 21 19 17 13 17 17 21 10 18 12 0
NC   マッシミリアーノ・ペダラ 11 15 10 12 Ret 11 NC 18 0
NC   オスカル・ノゲス 12 DNS 0
NC   エメット・オブライエン 13 Ret 18 20 17 17 17 Ret 16 17 Ret 19 0
NC   ティムル・サドレディノフ 13 19 0
NC   マウリシオ・チェレソリ 15 23 Ret 15 17 14 18 16 23 25 15 16 Ret 19 17 Ret 22 18 0
NC   アンソニー・ベルトワーズ 15 14 0
NC   ミゲル・フレイタス Ret 21 16 Ret 16 Ret 21 18 19 Ret DNS DNS 20 15 23 19 0
NC   トーマス・エングストロム 15 16 0
NC   フランツ・エングストラー 19 16 0
NC   カール・ローゼンブラド 25 17 20 17 0
NC   ルイス・ペドロ・マガリャエス 21 17 0
NC   マリーア・デ・ヴィロタ 18 20 0
NC   ビクトル・シャポヴァーロフ 19 23 20 21 0
NC   レフ・フリードマン 20 22 19 22 0
NC   セルゲイ・クルイロフ Ret 20 0
NC   ダヴィデ・ロダ 23 21 0
NC   エフゲニー・ツェレノフ 21 24 0
NC   ペーター・テルティング Ret 22 0
NC   アレクサンダー・ルボフ 24 26 0
NC   アンドレイ・ロマノフ 24 Ret 0
NC   アンドレイ・スメットスキー 26 27 0
NC   ヘンリー・リー・ジュニア Ret DNS 0
NC   アンドレ・クート DNS DNS -
NC   アオ・チー・ホン WD WD -
ランキングに関係しないゲストドライバー
NC   コリン・ターキントン 3* 4* 14 8* *
NC   ロバート・ダールグレン 10 8* *
NC   フィリップ・ガイペル 22 19 *
NC   デヴィッド・ルイ 25 Ret *
順位 車両 BRA
 
NED
 
ESP
 
FRA
 
CZE
 
POR
 
SWE
 
GER
 
UK
 
ITA
 
MAC
 
ポイント
結果
金色 優勝
銀色 2位
銅色 3位
ポイント圏内完走
青灰色 ポイント圏外完走
周回数不足 (NC)
リタイヤ (Ret)
予選不通過 (DNQ)
予備予選不通過 (DNPQ)
失格 (DSQ)
スタートせず (DNS)
エントリーせず (WD)
レースキャンセル (C)
空欄 欠場
出場停止処分 (EX)

太字ポールポジション
斜体ファステストラップ

  • 各レースの完走者上位から10点-8点-6点-5点-4点-3点-2点-1点という形で、上位8人にポイントが与えられる。同ポイントの場合はデッドヒート制により順位が決まる。無得点のドライバーは公式ランキングに認定されない[6]

* フィリップ・ガイペル、ロバート・ダールグレン、コリン・ターキントン、デヴィッド・ルイはランキングに関係しない。したがって、スウェーデンの第2レース、イギリスの第1、第2レース、マカオの第2レースの9位完走者がポイントを獲得した。

マニファクチャラー編集

順位 マニファクチャラー 車両 勝利数 ポイント
1 BMW BMW 320si 9 255
2 セアト セアト・レオン, セアト・レオン TDI 4 249
3 シボレー シボレー・ラセッティ 7 218
4 アルファロメオ アルファロメオ・156 2 124

参照編集

外部リンク編集