2008年のフォーミュラ・ニッポン

2008年のフォーミュラ・ニッポン
前年:	2007	翌年:	2009

2008年のフォーミュラ・ニッポンは、2008年 4月5日 - 6日に富士スピードウェイで開幕し、9月20日 - 21日にスポーツランドSUGOで閉幕した全8戦のシリーズである。

前年度からの変更点編集

1大会2レース制の導入編集

1大会で、それぞれのレース距離が異なる2回の決勝レースを行なう大会を設定。1レース制に比べてレース距離を短縮することにより、スピーディで激しいバトルが期待され、これまでとは異なる緊張感が演出される。予選はこれまで通り土曜日に行ない、決勝レースは日曜日に第1レース、第2レースとして行なわれる。

さらに、第2レースのグリッドは第1レースの結果に対し、上位8台はリバースグリッド（第1レースの優勝者は8番手からスタート。以下、2位は7番グリッド、3位は6番グリッドと順位が下がるにしたがって序々にグリッドが上がり、8位のドライバーがポールポジション）となる。

新予選方式の導入編集

前年までは、45分ずつ2回またはスペシャルステージ方式のどちらかであったが、新たにF1と同様のノックアウト方式も導入され、各サーキットが予選方式を選択できることになっていた。最終的にはシリーズ前半でのノックアウト方式の盛り上がりを受け、全レースでノックアウト方式の予選が選択されることになった。

ポイントシステム編集

1大会2レース制の導入等により、前年に対し大幅に見直された。

決勝順位	P.P.	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位
通常レース	1	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1
2レース制第1レース	1	10	8	6	5	4	3	2	1	-	-
2レース制第2レース	0	5	4	3	2	1	-	-	-	-	-

ルーキー・オブ・イヤーの設定編集

2008年に初参戦したドライバーを対象に「JRPルーキー・オブ・ザ・イヤー」が制定された。賞金は100万円で、シーズン終了後のモータースポーツアワードで表彰される。

車両規定編集

2009年から導入する予定であったパドルシフトシステムを1年前倒しして導入された（搭載されるシステムは、A1グランプリ等で実績のあるザイテック社製）。

エントリーリスト編集

Car-No.	ドライバー	チーム	エンジン
1	松田次生	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J
2	ブノワ・トレルイエ	LAWSON TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J
3	横溝直輝	KONDO RACING	TOYOTA RV8J
4	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	KONDO RACING	TOYOTA RV8J
5	金石年弘	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E
6	平中克幸（Rd.1〜4,7,8） → 吉本大樹（Rd.5,6）	SG team 5ZIGEN	HONDA HF386E
7	本山哲	Team LeMans	TOYOTA RV8J
8	石浦宏明	Team LeMans	TOYOTA RV8J
20	平手晃平（Rd.1〜6,8） → リチャード・ライアン（Rd.7）	TP Checker TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J
31	ロイック・デュバル	PIAA NAKAJIMA RACING	HONDA HF386E
32	小暮卓史	PIAA NAKAJIMA RACING	HONDA HF386E
36	アンドレ・ロッテラー	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J
37	荒聖治	PETRONAS TEAM TOM'S	TOYOTA RV8J
40	松浦孝亮	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	HONDA HF386E
41	土屋武士	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	HONDA HF386E
47	ロニー・クインタレッリ	CERUMO／INGING	TOYOTA RV8J
48	立川祐路	CERUMO／INGING	TOYOTA RV8J
55	井出有治	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E
56	伊沢拓也	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E
67	ロベルト・ストレイト	STONEMARKET・BLAAK CERUMO／INGING	TOYOTA RV8J

※全チームともシャシーはFN06、タイヤはブリヂストン

スケジュールおよび勝者編集

	開催日	開催サーキット	距離・形式		優勝者	ポールポジション	ファステストラップ
Rd1	4月5〜6日	富士スピードウェイ	300km		松田次生	松田次生	立川祐路
Rd2	5月10〜11日	鈴鹿サーキット	250km		松田次生	松田次生	立川祐路
Rd3	5月24〜25日	ツインリンクもてぎ	250km		松田次生	松田次生	松田次生
Rd4	6月7〜8日	岡山国際サーキット	250km		ロイック・デュバル	松田次生	本山哲
Rd5	7月12〜13日	鈴鹿サーキット	2レース	170km	松田次生	松田次生	石浦宏明
Rd5	7月12〜13日	鈴鹿サーキット	2レース	110km	平手晃平	本山哲	ロベルト・ストレイト
Rd6	8月9〜10日	ツインリンクもてぎ	2レース	160km	ロイック・デュバル	松田次生	ロベルト・ストレイト
Rd6	8月9〜10日	ツインリンクもてぎ	2レース	110km	荒聖治	土屋武士	土屋武士
Rd7	8月30〜31日	富士スピードウェイ	2レース	130km	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	小暮卓史
Rd7	8月30〜31日	富士スピードウェイ	2レース	110km	松浦孝亮^[1]	松浦孝亮	金石年弘
Rd8	9月20〜21日	スポーツランドSUGO	230km		松田次生	松田次生	松田次生

シリーズポイントランキング編集

ドライバー部門編集

順位	P.P.	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位
通常レース	1	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1
2レース制第1レース	1	10	8	6	5	4	3	2	1	-	-
2レース制第2レース	0	5	4	3	2	1	-	-	-	-	-

太字 - ポールポジション　斜字 - ファステストラップ（色の意味はこちらを参照→key）

順位	名前	FSW	SUZ	TRM	OKA	SUZ		TRM		FSW		SUG	ポイント
1	松田次生	1	1	1	Ret	1	8	2	2	4	5	1	93.5
2	ロイック・デュバル	10	10	3	1	6	2	1	Ret	2	7	3	62
3	アンドレ・ロッテラー	Ret	3	2	2	2	4	11	7	5	4	12	49
4	平手晃平	Ret	2	6	3	5	1	Ret	DNS			5	42
5	小暮卓史	6	5	Ret	9	3	7	5	Ret	3	6	2	41
6	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	Ret	Ret	9	11	4	5	3	3	1	8	6	33
7	立川祐路	2	17	7	4	17	12	4	4	9	9	15	31
8	ブノワ・トレルイエ	4	7	Ret	8	Ret	13	15	Ret	7	2	4	27
9	ロニー・クインタレッリ	5	8	Ret	7	10	9	Ret	13	6	3	7	21.5
10	伊沢拓也	Ret	9	4	5	12	Ret	Ret	12	18	17	8	19
11	本山哲	Ret	4	16	Ret	8	3	9	5	14	14	Ret	14
12	横溝直輝	NC	6	11	6	7	6	Ret	11	12	12	Ret	12
13	ロベルト・ストレイト	3	15	Ret	Ret	11	10	Ret	9	19	18	10	11
14	荒聖治	Ret	11	10	10	13	11	7	1	10	10	16	9
15	金石年弘	11	Ret	5	14	Ret	14	6	Ret	16	20	11	9
16	石浦宏明	7	13	8	Ret	14	Ret	13	8	17	16	9	9
17	土屋武士	8	14	14	12	16	Ret	8	14	11	11	14	4
18	松浦孝亮	12	16	12	13	9	Ret	10	6	8	1	13	3.5
19	井出有治	9	18	15	NC	15	Ret	12	Ret	NC	19	17	2
-	吉本大樹					18	15	14	10				0
-	平中克幸	Ret	12	13	15					15	15	Ret	0
-	リチャード・ライアン									13	13		0
順位	名前	FSW	SUZ	TRM	OKA	SUZ		TRM		FSW		SUG	ポイント

ルーキー・オブ・ザ・イヤー編集

順位	名前	FSW	SUZ	TRM	OKA	SUZ		TRM		FSW		SUG	ポイント
1	平手晃平	Ret	2	6	3	5	1	Ret	DNS			5	42
2	伊沢拓也	Ret	9	4	5	12	Ret	Ret	12	18	17	8	19
3	ロベルト・ストレイト	3	15	Ret	Ret	11	10	Ret	9	19	18	10	11
4	石浦宏明	7	13	8	Ret	14	Ret	13	8	17	16	9	9
5	松浦孝亮	12	16	12	13	9	Ret	10	6	8	1	13	3.5
順位	名前	FSW	SUZ	TRM	OKA	SUZ		TRM		FSW		SUG	ポイント

チーム部門編集

順位	チーム	No.	FSW	SUZ	TRM	OKA	SUZ		TRM		FSW		SUG	ポイント
1	LAWSON TEAM IMPUL	1	1	1	1	Ret	1	8	2	2	4	5	1	114.5
1	LAWSON TEAM IMPUL	2	4	7	Ret	8	Ret	13	15	Ret	7	2	4	114.5
2	PIAA NAKAJIMA RACING	31	10	10	3	1	6	2	1	Ret	2	7	3	103
2	PIAA NAKAJIMA RACING	32	6	5	Ret	9	3	7	5	Ret	3	6	2	103
3	PETRONAS TEAM TOM'S	36	Ret	3	2	2	2	4	11	7	5	4	12	58
3	PETRONAS TEAM TOM'S	37	Ret	11	10	10	13	11	7	1	10	10	16	58
4	CERUMO／INGING	47	5	8	Ret	7	10	9	Ret	13	6	3	7	52.5
4	CERUMO／INGING	48	2	17	7	4	17	12	4	4	9	9	15	52.5
5	KONDO RACING	3	Ret	Ret	9	11	4	5	3	3	1	8	6	44
5	KONDO RACING	4	NC	6	11	6	7	6	Ret	11	12	12	Ret	44
6	TP Checker TEAM IMPUL	40	Ret	2	6	3	5	1	Ret	DNS	13	13	5	42
7	Team LeMans	7	Ret	4	16	Ret	8	3	9	5	14	14	Ret	22
7	Team LeMans	8	7	13	8	Ret	14	Ret	13	8	17	16	9	22
8	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	55	9	18	15	NC	15	Ret	12	Ret	NC	19	17	21
8	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	56	Ret	9	4	5	12	Ret	Ret	12	18	17	8	21
9	STONEMARKET・BLAAK CERUMO／INGING	67	3	15	Ret	Ret	11	10	Ret	9	19	18	10	11
10	SG team 5ZIGEN	5	11	Ret	5	14	Ret	14	6	Ret	16	20	11	9
10	SG team 5ZIGEN	6	Ret	12	13	15	18	15	14	10	15	15	Ret	9
11	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	40	12	16	12	13	9	Ret	10	6	8	1	13	7.5
11	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	41	8	14	14	12	16	Ret	8	14	11	11	14	7.5
順位	チーム	No.	FSW	SUZ	TRM	OKA	SUZ		TRM		FSW		SUG	ポイント

※各戦で同一チームのマシンが得た合計点

脚注編集

^ 大雨によりセーフティーカー先導走行のまま6周終了時点でレース打ち切り。このためポイントは規定の半分が決勝スタート順位上位5名に与えられた。

[1] 大雨によりセーフティーカー先導走行のまま6周終了時点でレース打ち切り。このためポイントは規定の半分が決勝スタート順位上位5名に与えられた。

[1]

2008年のフォーミュラ・ニッポン

前年度からの変更点 編集

1大会2レース制の導入 編集

新予選方式の導入 編集

ポイントシステム 編集

ルーキー・オブ・イヤーの設定 編集

車両規定 編集

エントリーリスト 編集

スケジュールおよび勝者 編集

シリーズポイントランキング 編集

ドライバー部門 編集

ルーキー・オブ・ザ・イヤー 編集

チーム部門 編集

脚注 編集