2011年のスーパーバイク世界選手権

2011年のスーパーバイク世界選手権
前年: 2010 翌年: 2012
サポートシリーズ:
スーパースポーツ世界選手権
FIMスーパーストック1000カップ

2011年のスーパーバイク世界選手権(2011ねんのスーパーバイクせかいせんしゅけん)は、スーパーバイク世界選手権の24回目のシーズン。2月27日フィリップ・アイランド・サーキットで開幕し、10月16日アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで行われた最終戦まで13ラウンドで争われた。

ドゥカティはファクトリー・チームを撤退させた。23シーズンでライダーおよびマニファクチャラーのタイトルを合計29獲得したが、2011年シーズンはプライベーターのみが参加した[1]。2010年シーズン、マックス・ビアッジがタイトルを獲得したアプリリアRSV4はカムギアトレイン駆動の禁止に伴い、エンジンが変更された[2]

カルロス・チェカがシーズンを序盤から支配し、自身初のタイトルおよびドゥカティの17回目のマニファクチャラーズタイトルを獲得した。

2011年の開催スケジュールと勝者 編集

FIMによる暫定スケジュールは2010年10月7日に、開催が確認された11ラウンドに加え、2つのラウンドが発表された[3]。2010年5月にキャラミに代わってモーターランド・アラゴンが開催地として発表された[4]。一方、ドニントン・パークでのレースがヨーロッパラウンドとして再び開催されることとなった[5]。イモラは2010年11月に第13戦として開催されることが確認された[6]。ミラー・モータースポーツ・パーク(戦没将兵追悼記念日の月曜日に開催された)以外の全てのレースが日曜日に開催された。

ラウンド 開催国 サーキット 開催日 スーパーポール ファステストラップ 優勝者 優勝チーム レポート
1 R1   オーストラリア フィリップ・アイランド・サーキット 2月27日   カルロス・チェカ   マックス・ビアッジ   カルロス・チェカ アルテア・レーシング Report
R2   マックス・ビアッジ   カルロス・チェカ アルテア・レーシング
2 R1   イギリス ドニントン・パーク 3月27日   カルロス・チェカ   芳賀紀行   マルコ・メランドリ ヤマハ・ワールドスーパーバイクチーム Report
R2   カルロス・チェカ   カルロス・チェカ アルテア・レーシング
3 R1   オランダ TTサーキット・アッセン 4月17日   カルロス・チェカ   トム・サイクス   ジョナサン・レイ カストロール・ホンダ Report
R2   レオン・キャミアー   カルロス・チェカ アルテア・レーシング
4 R1   イタリア モンツァ・サーキット 5月8日   マックス・ビアッジ   ミッシェル・ファブリツィオ   ユージーン・ラバティ ヤマハ・ワールドスーパーバイクチーム Report
R2   マックス・ビアッジ   ユージーン・ラバティ ヤマハ・ワールドスーパーバイクチーム
5 R1   アメリカ合衆国 ミラー・モータースポーツパーク 5月30日   カルロス・チェカ   カルロス・チェカ   カルロス・チェカ アルテア・レーシング Report
R2   カルロス・チェカ   カルロス・チェカ アルテア・レーシング
6 R1   サンマリノ ミサノ・サーキット 6月12日   トム・サイクス   カルロス・チェカ   カルロス・チェカ アルテア・レーシング Report
R2   カルロス・チェカ   カルロス・チェカ アルテア・レーシング
7 R1   スペイン モーターランド・アラゴン 6月19日   マルコ・メランドリ   カルロス・チェカ   マルコ・メランドリ ヤマハ・ワールドスーパーバイクチーム Report
R2   マルコ・メランドリ   マックス・ビアッジ アプリリア・アリタリア・レーシングチーム
8 R1   チェコ ブルノ・サーキット 7月10日   マックス・ビアッジ   マルコ・メランドリ   マルコ・メランドリ ヤマハ・ワールドスーパーバイクチーム Report
R2   マルコ・メランドリ   マックス・ビアッジ アプリリア・アリタリア・レーシングチーム
9 R1   イギリス シルバーストン・サーキット 7月31日   ジョン・ホプキンス   カルロス・チェカ   カルロス・チェカ アルテア・レーシング Report
R2   マックス・ビアッジ   カルロス・チェカ アルテア・レーシング
10 R1   ドイツ ニュルブルクリンク 9月4日   カルロス・チェカ   カルロス・チェカ   カルロス・チェカ アルテア・レーシング Report
R2   芳賀紀行   トム・サイクス カワサキ・レーシングチーム
11 R1   イタリア イモラ・サーキット 9月25日   カルロス・チェカ   芳賀紀行   ジョナサン・レイ カストロール・ホンダ Report
R2   カルロス・チェカ   カルロス・チェカ アルテア・レーシング
12 R1   フランス マニクール・サーキット 10月2日   ジョナサン・レイ   カルロス・チェカ   カルロス・チェカ アルテア・レーシング Report
R2   カルロス・チェカ   カルロス・チェカ アルテア・レーシング
13 R1   ポルトガル アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ 10月16日   ジョナサン・レイ   シルバン・ギュントーリ   カルロス・チェカ アルテア・レーシング Report
R2   ジョアン・ラスコーツ   マルコ・メランドリ ヤマハ・ワールドスーパーバイクチーム

レース結果とランキング 編集

ライダー 編集

順位 ライダー 車両 AUS
 
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ポイント
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
1   カルロス・チェカ ドゥカティ 1 1 3 1 3 1 9 10 1 1 1 1 Ret 3 3 3 1 1 1 8 3 1 1 1 1 4 505
2   マルコ・メランドリ ヤマハ 5 3 1 2 4 Ret 4 2 10 6 3 Ret 1 2 1 2 3 3 2 6 8 6 2 2 6 1 395
3   マックス・ビアッジ アプリリア 2 2 7 DSQ 2 2 2 8 Ret 3 2 2 2 1 2 1 11 4 DNS DNS 4 7 303
4   ユージーン・ラバティ ヤマハ 4 15 Ret 14 7 6 1 1 5 4 5 13 4 6 5 5 2 2 4 5 5 4 5 3 19 2 303
5   レオン・ハスラム BMW 3 5 4 4 12 5 3 Ret 8 13 Ret 5 9 9 8 7 4 8 5 9 Ret 5 3 4 9 15 224
6   シルバン・ギュントーリ ドゥカティ Ret DNS 11 11 Ret 10 12 7 3 7 7 7 11 11 20 9 6 6 6 2 6 7 6 5 2 5 210
7   レオン・キャミアー アプリリア 13 6 8 3 Ret 4 8 Ret 4 2 6 Ret 3 8 7 Ret 15 5 8 Ret 15 3 4 6 12 6 208
8   芳賀紀行 アプリリア 9 7 6 17 Ret 8 16 4 9 Ret Ret 3 6 7 12 10 Ret Ret 3 Ret 2 2 7 10 15 11 176
9   ジョナサン・レイ ホンダ 12 4 5 6 1 3 6 Ret Ret 11 DNS DNS 10 4 1 Ret Ret Ret 3 3 170
10   アイルトン・バッドヴィーニ BMW 14 Ret 13 9 9 15 11 6 7 9 8 4 8 10 6 6 10 10 9 7 9 10 Ret 8 13 9 165
11   ジョアン・ラスコーツ カワサキ Ret Ret 10 5 11 12 Ret 9 14 12 9 9 7 5 9 8 7 Ret 7 11 10 8 8 7 5 8 161
12   ミッシェル・ファブリツィオ スズキ 6 8 Ret 7 5 7 5 3 Ret 5 Ret 6 Ret 4 4 4 Ret 9 16 Ret Ret Ret 12 Ret 11 14 152
13   トム・サイクス カワサキ 8 9 Ret 12 14 11 13 11 6 10 4 14 5 Ret 10 14 DNS DNS 11 1 4 Ret 10 Ret 8 Ret 141
14   ヤクブ・スマルツ ドゥカティ 7 11 2 8 Ret 9 10 Ret 2 8 Ret Ret Ret Ret 11 Ret Ret 11 Ret 3 7 Ret Ret DNS 10 13 127
15   トロイ・コーサー BMW 10 19 9 13 6 Ret 7 5 13 Ret Ret DNS 10 Ret 9 Ret 15 12 12 Ret 9 9 14 16 87
16   マクシム・ベルガー ドゥカティ 20 18 Ret Ret Ret 13 14 Ret 11 14 10 Ret 13 Ret 13 Ret 8 12 Ret 10 Ret 13 Ret 12 7 10 64
17   ルーベン・チャウス ホンダ 16 10 12 10 8 14 15 12 Ret 18 11 8 16 Ret Ret DNS 17 11 DNS DNS 49
18   ロベルト・ロルフォ カワサキ 11 12 14 15 Ret 16 Ret 13 17 16 Ret 12 14 13 14 11 13 Ret 14 13 18 Ret 13 Ret 42
19   マーク・エイチソン カワサキ 19 16 15 16 10 18 17 14 16 17 Ret Ret 15 12 16 12 Ret 14 12 Ret 11 9 Ret Ret 17 20 36
20   ジョン・ホプキンス スズキ 5 7 20
21   クリス・バーミューレン カワサキ DNS DNS Ret DNS DNS DNS 14 10 12 14 18 DNS 14
22   ジェームズ・トスランド BMW 17 14 DNS DNS 15 DNS WD WD 12 13 13 Ret 13
23   ハビエル・フォレス BMW Ret 14 11 11 Ret 19 12
24   ロレンツォ・ランツィ BMW 15 11 Ret 15 17 13 10
25   ジョシュ・ウォーターズ スズキ 18 13 12 15 21 18 8
26   フェデリコ・サンディ ドゥカティ 13 12 7
27   アレサンドロ・ポリータ ドゥカティ 13 Ret 14 Ret 5
28   マテオ・バイオッコ ドゥカティ 12 Ret Ret Ret 16 Ret 4
29   ダヴィデ・ジュリアーノ ドゥカティ 16 12 4
30   バリー・フェネマン BMW 13 17 3
31   ジョン・カークハム スズキ 14 15 3
32   ファブリツィオ・ライ ホンダ 18 15 Ret 16 1
33   ブライアン・スターリング カワサキ 15 17 1
34   ヴィクトル・キスパタキ ホンダ 19 15 1
35   アレックス・ロウズ ホンダ 15 Ret Ret Ret 1
  カール・マガリッジ ホンダ 18 17 0
  玉田誠 ホンダ 17 Ret 0
  サンチアゴ・バラガン カワサキ 20 Ret 0
順位 ライダー 車両 AUS
 
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ポイント
結果
金色 優勝
銀色 2位
銅色 3位
ポイント圏内完走
青灰色 ポイント圏外完走
周回数不足 (NC)
リタイヤ (Ret)
予選不通過 (DNQ)
予備予選不通過 (DNPQ)
失格 (DSQ)
スタートせず (DNS)
エントリーせず (WD)
レースキャンセル (C)
空欄 欠場
出場停止処分 (EX)

太字ポールポジション
斜体:ファステストラップ

マニファクチャラー 編集

順位 マニファクチャラー AUS
 
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ポイント
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
1   ドゥカティ 1 1 2 1 3 1 9 7 1 1 1 1 11 3 3 3 1 1 1 2 3 1 1 1 1 4 529
2   ヤマハ 4 3 1 2 4 6 1 1 5 4 3 13 1 2 1 2 2 2 2 5 5 4 2 2 6 1 450
3   アプリリア 2 2 6 3 2 2 2 4 4 2 2 2 2 1 2 1 11 4 3 Ret 2 2 4 6 4 6 422
4   BMW 3 5 4 4 6 5 3 5 7 9 8 4 8 9 6 6 4 8 5 7 9 5 3 4 9 9 275
5   カワサキ 8 9 10 5 10 11 13 9 6 10 4 9 5 5 9 8 7 14 7 1 4 8 8 7 5 8 228
6   ホンダ 12 4 5 6 1 3 6 12 Ret 11 11 8 16 Ret 15 15 Ret 16 10 4 1 11 Ret Ret 3 3 194
7   スズキ 6 8 Ret 7 5 7 5 3 12 5 Ret 6 Ret 4 4 4 5 7 16 Ret Ret Ret 12 Ret 11 14 169
順位 マニファクチャラー AUS
 
EUR
 
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ポイント

参加ライダー 編集

2011年のエントリーリスト[7]
チーム コンストラクター 車両 車番 ライダー 出場ラウンド
アプリリアアリタリア・レーシングチーム アプリリア アプリリア・RSV4 1000 1   マックス・ビアッジ[8] 1-10, 13
2   レオン・キャミアー[9] 全戦
カストロール・ホンダ[10] ホンダ ホンダ・CBR1000RR 4   ジョナサン・レイ[11] 1-6, 10-13
22   アレックス・ロウズ[12] 8-9
31   カール・マガリッジ[13] 13
32   ファブリツィオ・ライ[14] 9
100   玉田誠[15] 10
111   ルーベン・チャウス[16] 1-8, 11-12
アルテア・レーシング ドゥカティ ドゥカティ・1098R 7   カルロス・チェカ[17] 全戦
23   フェデリコ・サンディ[18] 11
34   ダヴィデ・ジュリアーノ[13] 13
チーム・ペデルチーニ[19] カワサキ[19] カワサキ・ZX-10R 8   マーク・エイチソン[20] 全戦
44   ロベルト・ロルフォ[21] 1-12
51   サンチアゴ・バラガン[22] 13
67   ブライアン・スターリング[23] 1
サムスン・クレセント・レーシング[24] スズキ スズキ・GSX-R1000 10   ジョン・カークハム[24] 9
211   ジョン・ホプキンス[24] 9
BMWモトラッド・モータースポーツ BMW BMW・S1000RR 11   トロイ・コーサー[25] 1-7, 9-13
91   レオン・ハスラム[26] 全戦
ヨシムラスズキ・レーシングチーム スズキ スズキ・GSX-R1000 12   ジョシュ・ウォーターズ[27] 1, 5, 13
プロップ-テック・リミテッド ホンダ ホンダ・CBR1000RR 13   ヴィクトル・キスパタキ[28] 8
バーニ・レーシングチーム ドゥカティ ドゥカティ・1098R 15   マテオ・バイオッコ[29] 6, 8, 11
53   アレサンドロ・ポリータ[29] 6, 11
カワサキ・レーシングチーム カワサキ カワサキ・ZX-10R 17   ジョアン・ラスコーツ[30] 全戦
66   トム・サイクス[31] 全戦
77   クリス・バーミューレン[32] 2-4, 6-8
エコー・スポーツ・レーシングカンパニー ホンダ ホンダ・CBR1000RR 32   ファブリツィオ・ライ[33] 4
ヤマハ・ワールドスーパーバイクチーム ヤマハ ヤマハ・YZF-R1 33   マルコ・メランドリ[34] 全戦
58   ユージーン・ラバティ[35] 全戦
BMWモトラッド・イタリア SBK チーム[36] BMW BMW・S1000RR[36] 37   バリー・フェネマン[37] 3
52   ジェームズ・トスランド[36] 1, 4-5, 9-10
57   ロレンツォ・ランツィ[38] 6-8
86   アイルトン・バッドヴィーニ[36] 全戦
112   ハビエル・フォレス[39] 11-13
PATA レーシングチーム・アプリリア[40] アプリリア[40] アプリリア・RSV4 1000 41   芳賀紀行[40] 全戦
チーム・エッフェンバート-リバティ・レーシング[41] ドゥカティ[41] ドゥカティ・1098R 50   シルバン・ギュントーリ[42] 全戦
96   ヤクブ・スマルツ[41] 全戦
チーム・スズキ・アルスター[43] スズキ[43] スズキ・GSX-R1000 84   ミッシェル・ファブリツィオ[44] 全戦
スーパーソニック・レーシングチーム ドゥカティ ドゥカティ・1098R 121   マクシム・ベルガー[45] 全戦
キー
通常参戦ライダー
ワイルドカード参戦
途中交代参戦
  • 全チームがピレリタイヤを使用。

参照 編集

  1. ^ “Ducati to pull factory team from 2011 World Superbike”. Superbike World Championship (Infront Motor Sports). (2010年8月27日). http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/4147-ducati-to-pull-factory-team-from-2011-wsbk-championship.html 2010年8月27日閲覧。 
  2. ^ Emmett, David (2010年7月31日). “WSBK 2011 Rule Changes Include An End To Aprilia's Gear-Driven Cams”. motomatters.com (MotoMatters). http://motomatters.com/news/2010/07/31/wsbk_2011_rule_changes_include_an_end_to.html 2010年9月28日閲覧。 
  3. ^ “2011 WSBK calendar announced by FIM”. Superbike World Championship (Infront Motor Sports). (2010年10月7日). http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/4581-2011-wsbk-calendar-announced-by-fim.html 2010年10月7日閲覧。 
  4. ^ “MotorLand Aragon to join WSBK calendar from 2011”. crash.net (Crash Media Group). (2010年5月19日). http://www.crash.net/world+superbikes/news/159881/1/motorland_aragn_to_join_wsbk_calendar_from_2011.html 2010年10月7日閲覧。 
  5. ^ Guy, Michael (2010年11月15日). “Donington Park back on the WSB calendar in 2011”. Motor Cycle News (Bauer Media Group). http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/World-Superbikes/2010/November/nov1510-donny-back-on-wsb-calendar/ 2010年11月16日閲覧。 
  6. ^ “Imola included as 2011 calendar confirmed”. crash.net (Crash Media Group). (2010年11月24日). http://crash.net/world+superbikes/news/165244/1/imola_included_as_2011_calendar_confirmed.html 2010年11月24日閲覧。 
  7. ^ FIM Superbike World Championship - 2011 provisional entry list”. fim-live.com. Federation Internationale de Motocyclisme. p. 1 (2011年1月24日). 2011年1月24日閲覧。
  8. ^ “Biaggi to ‘stay with Aprilia until 2012’”. crash.net (Crash Media Group). (2010年8月3日). http://www.crash.net/world+superbikes/news/162177/1/biaggi_to_stay_with_aprilia_until_2012.html 2010年9月9日閲覧。 
  9. ^ “Aprilia confirms Camier for 2011”. crash.net (Crash Media Group). (2010年9月22日). http://www.crash.net/world+superbikes/news/163491/1/aprilia_confirms_camier_for_2011.html 2010年9月22日閲覧。 
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  12. ^ “Alex Lowes replaces Rea at Ten Kate”. crash.net (Crash Media Group). (2011年6月22日). http://www.crash.net/world+superbikes/news/170539/1/alex_lowes_replaces_rea_at_ten_kate_honda.html 2011年6月22日閲覧。 
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