2017年の世界ラリー選手権

2017年の世界ラリー選手権
優勝ドライバーセバスチャン・オジェ優勝マニュファクチャラー Mスポーツ
前年:	2016	翌年:	2018

2017年の世界ラリー選手権（英: 2017 World Rally Championship season）は、FIA 世界ラリー選手権の第45回大会である。1月に行われる開幕戦モンテカルロ・ラリーから11月に行われる最終戦ラリー・オーストラリアまで全13戦で争われ、WRC-2、WRC-3、ジュニアWRCがサポートシリーズとして開催される。

1 概要
2 2017年のスケジュール
- 2.1 スケジュールの変更
3 2017年の参加チームおよびドライバー
- 3.1 マニュファクチャラーの変更
- 3.2 ドライバーの変更
4 レギュレーションの変更
5 レース結果とランキング
6 脚注
- 6.1 出典
7 外部リンク

概要編集

2017年はワールドラリーカー（WRカー）規定が2度目の改定を迎える。WRCは2011年より1,600ccの直噴ターボエンジンを搭載したWRカーをトップモデルとして採用してきたが、WRC-2で普及しているグループR5と酷似したシルエットを持つことから、FIAはWRカーに特別な存在感を与えるべく、エンジンのパフォーマンス向上、ワイドボディ化、エアロパーツの自由度拡大などの変更を加えた^[1]。

フォルクスワーゲンは前年度末に電撃撤退したが、トヨタが2015年の宣言通り18年ぶりに復帰し、シトロエンもワークス活動を再開した。

4連覇王者のセバスチャン・オジェがMスポーツ移籍初戦のラリー・モンテカルロで勝利を飾り、例年通りの独走となると思われたが、ヒュンダイのティエリー・ヌービルが速さを見せて4勝をマーク。またチームメイトのオット・タナクが初優勝を含む2勝、エルフィン・エバンスもまたDMACKとともにWRC初優勝を飾るなどして、オジェはわずか2勝に留まった。しかしヌービルが安定感を欠いた一方、オジェはシーズンを通して高い安定感を示したことで、最終戦を待たずドライバー・マニュファクチャラーズタイトルを獲得した。なお、Mスポーツは純プライベーターとして2冠を獲得するという快挙を地元で達成した。ヒュンダイは大幅な躍進を遂げたが、ドライバーズ・マニュファクチャラーズともに決め手に欠き2位に終わった。

トヨタは復帰戦のラリー・モンテカルロで2位表彰台を獲得すると、続くラリー・スウェーデンで早くもヤリ＝マティ・ラトバラが勝利を挙げた。またラリー・ポルトガルからデビューしたエサペッカ・ラッピがすぐにSSトップタイムを争う速さを見せ、5戦目のラリー・フィンランドで早くも初優勝を飾った。一方でシーズンを通してはマシントラブルやドライバーのミスも相次ぎ、マニュファクチャラーズ選手権は3位、ドライバーズ選手権は4位に留まった。

シトロエンはクリス・ミークが2勝を挙げる活躍でポテンシャルを示したものの、ミークは安定感に欠いたため一時は降ろす事態にまでなった。結局マニュファクチャラーズ選手権は最下位、ドライバーズ選手権は7位に終わっている。

2017年のスケジュール編集

2017年のカレンダーは2016年9月29日にFIAで発表された^[2]。

ラウンド	開催日	ラリー
1	1月20日-22日	第85回ラリー・オートモービル・モンテカルロ
2	2月10日-12日	第65回ラリー・スウェーデン
3	3月10日-12日	第31回ラリー・メキシコ
4	4月7日-9日	第60回ツール・ド・コルス-ラリー・ド・フランス
5	4月28日-30日	第37回ラリー・アルゼンティーナ
6	5月19日-21日	第51回ボーダフォン・ラリー・ド・ポルトガル
7	6月9日-11日	第14回ラリー・ド・イタリア・サルデーニャ
8	6月30日-7月2日	第74回ロトス・ラリー・ポーランド
9	7月28日-30日	第64回ネステオイル・ラリー・フィンランド
10	8月18日-20日	第35回ADACラリー・ドイチュラント
11	10月6日-8日	第53回ラリー RACC カタルーニャ - コスタ・ドラダ
12	10月27日-29日	第73回ウェールズ・ラリーGB
13	11月17日-19日	第26回コーツ・ハイヤー・ラリー・オーストラリア

スケジュールの変更編集

ツール・ド・コルスが、前年度の10月から4月に変更^[3]。
前年に開催が中止されたチャイナ・ラリーが除外された。また、暫定カレンダーに登録されていたラリー・トルコは、トルコ国内の政治情勢を鑑みて除外された。

2017年の参加チームおよびドライバー編集

2017年シーズンのエントリーリストは以下の通り

マニュファクチャラータイトル対象のワールドラリーカーエントリー
マニュファクチャラー	チーム	タイヤ	車番	ドライバー	コ・ドライバー
Mスポーツ (フォード・フィエスタWRC)	Mスポーツ・ワールドラリーチーム	M	1	セバスチャン・オジェ^[4]	ジュリアン・イングラシア
		M	2	オット・タナク	マルティン・ヤルベオヤ
		D	3	エルフィン・エヴァンス	ダニエル・バリット
ヒュンダイ (ヒュンダイ・i20クーペWRC)	ヒュンダイ・モータースポーツ	M	4	ヘイデン・パッドン^[5]	ジョン・ケナード
			5	ティエリー・ヌービル^[6]	ニコラ・ジルスール^[7]
			6	ダニ・ソルド^[8]	マルク・マルティ
シトロエン (シトロエン・C3 WRC)	シトロエン・トタル・アブダビWRT^[9]^[10]	M	7	クリス・ミーク	ポール・ネーグル
			8	クレイグ・ブリーン	スコット・マーティン
			8	ステファン・ルフェーブル	ギャバン・モロー
			TBA	ハリド・アル・カシミ	クリス・パターソン
トヨタ (トヨタ・ヤリスWRC)	TOYOTA GAZOO Racing WRT	M	10	ヤリ＝マティ・ラトバラ^[11]	ミイカ・アンティラ
			11	ユホ・ハンニネン^[12]	カイ・リンドストローム
			12	エサペッカ・ラッピ	ヤンネ・フェルム

マニュファクチャラーの変更編集

C3の車両開発に注力していたシトロエンが再びワークス参戦を果たす。
トヨタが18年ぶりに復帰し、TOYOTA GAZOO Racingをチーム代表トミ・マキネンが率いての参戦となる。なお、トヨタは1997年-1999年、トヨタ・カローラWRCが最後のワークスカーだったが、フォーミュラ1に関する計画に専念するために、一度撤退した。
2016年末にフォルクスワーゲンが撤退を発表。すでに開発中だったポロR WRCの2017年モデルを放出し、プライベーターとして参戦することを計画していたが、他のマニュファクチャラーとの協議の結果、追加ホモロゲーションが認められなかった^[13]。

ドライバーの変更編集

撤退を表明したフォルクスワーゲンに所属していたドライバーたちは、短いオフシーズンの間に移籍先を探さなければならなかった。4年連続チャンピオンのセバスチャン・オジェはMスポーツへ、ヤリ＝マティ・ラトバラはトヨタへの移籍が決まったが、アンドレアス・ミケルセンは所属先が見つからなかった。
トヨタはヤリスWRCの開発ドライバーだったユホ・ハンニネンをレギュラーに起用。2014年のヨーロッパラリー選手権 (ERC) チャンピオンであるエサペッカ・ラッピはテストドライバーに選ばれた。
前年はDMACKで活躍したオット・タナクはMスポーツのワークス復帰が決まった。
シトロエンはクリス・ミーク、クレイグ・ブリーン、ステファン・ルフェーブルを起用した。

レギュレーションの変更編集

2016年スペックの旧WRカーで参戦するエントラントのために、WRCトロフィーが新設される。シリーズ13戦中7戦までエントリー可能、うちベスト6戦の獲得ポイントでカップウィナーを決める。
プライオリティ1 (P1) ドライバーのSS出走順は、DAY1は選手権ランキング順、DAY2以降は前日までの順位のリバースオーダーとなる。2016年はDAY2まで選手権ランキング順、DAY3のみリバースオーダーだった。
マニュファクチャラーズポイント対象となるノミネートドライバーの枠が、1イベントあたり2名から3名に増やされる。各イベントで3名中上位2名のポイントがマニュファクチャラーポイントとして加算される。
パワーステージのポイント付与対象が3位までから5位までに拡げられる。SSトップタイム記録者から順に5-4-3-2-1点が与えられる。

レース結果とランキング編集

各ラリーの結果編集

ラウンド	イベント	優勝ドライバー	優勝コ・ドライバー	優勝エントラント	優勝タイム
1	ラリー・モンテカルロ	セバスチャン・オジェ	ジュリアン・イングラシア	Mスポーツ・ワールドラリーチーム	4:00:03.6
2	ラリー・スウェーデン	ヤリ＝マティ・ラトバラ	ミイカ・アンティラ	TOYOTA GAZOO Racing WRT	2:36:03.6
3	ラリー・メキシコ	クリス・ミーク	ポール・ネーグル	シトロエン・トタル・アブダビWRT	3:22:04.6
4	ツール・ド・コルス	ティエリー・ヌービル	ニコラ・ジルスール	ヒュンダイ・モータースポーツ	3:22:53.4
5	ラリー・アルゼンチン	ティエリー・ヌービル	ニコラ・ジルスール	ヒュンダイ・モータースポーツ	3:38:10.6
6	ラリー・ド・ポルトガル	セバスチャン・オジェ	ジュリアン・イングラシア	Mスポーツ・ワールドラリーチーム	3:42:55.7
7	ラリー・イタリア・サルディニア	オット・タナク	マルティン・ヤルベオヤ	Mスポーツ・ワールドラリーチーム	3:25:15.1
8	ラリー・ポーランド	ティエリー・ヌービル	ニコラ・ジルスール	ヒュンダイ・モータースポーツ	2:40:46.1
9	ラリー・フィンランド	エサペッカ・ラッピ	ヤンネ・フェルム	TOYOTA GAZOO Racing WRT	2:29:26.9
10	ラリー・ドイチュラント	オット・タナク	マルティン・ヤルベオヤ	Mスポーツ・ワールドラリーチーム	2:57:31.7
11	ラリー・カタルーニャ	クリス・ミーク	ポール・ネーグル	シトロエン・トタル・アブダビWRT	3:01:21.1
12	ウェールズ・ラリーGB	エルフィン・エバンス	ダニエル・バリット	Mスポーツ・ワールドラリーチーム	2:57:00.6
13	ラリー・オーストラリア	ティエリー・ヌービル	ニコラ・ジルスール	ヒュンダイ・モータースポーツ	2:35:44.8

ポイントシステム編集

ポイントは1位から10位までの完走車に与えられる。マニファクチャラー選手権においては、各マニファクチャラーチームが指定する最大3台の車両にポイントの獲得が認められるが、そのうち上位で完走した2台のポイントのみが有効となる。また、2017年規定の現行ワールドラリーカーのみがマニファクチャラーポイントを獲得できる。パワーステージ（通常は最終SS）では1位から5位までの車両にそれぞれ5-4-3-2-1点のボーナスポイントが与えられるが、これらのボーナスポイントはドライバー選手権/コ・ドライバー選手権においてのみ有効となる。

順位	1st	2nd	3rd	4th	5th	6th	7th	8th	9th	10th
ポイント	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

ドライバーズ・チャンピオンシップ編集

順位	ドライバー	MON	SWE	MEX	FRA	ARG	POR	ITA	POL	FIN	DEU	CAT	GBR	AUS	ポイント
1	セバスチャン・オジェ	1	3²	2²	2²	4⁴	1⁵	5³	3²	Ret	3⁴	2³	3⁴	4¹	232
2	ティエリー・ヌービル	15¹	13³	3¹	1⁵	1¹	2²	3⁴	1⁵	6³	44	Ret	2¹	1	208
3	オット・タナク	3	2	4³	11	3³	4¹	1	Ret	7¹	1	3⁴	6	2²	191
4	ヤリ＝マティ・ラトバラ	2	1¹	6⁴	4¹	5⁵	9	2⁵	20¹	21⁴	7³	Ret	5³	Ret	136
5	エルフィン・エバンス	6⁴	6	9	21	2²	6³	Ret	8	2²	6	7	1	5	128
6	ダニ・ソルド	4⁵	4	8⁵	3⁴	8	3	12²	4	9	34¹	15¹	10		95
7	クリス・ミーク	Ret	12⁴	1	Ret	Ret	18	Ret		8	Ret	1²	7²	7⁵	77
8	ヘイデン・パッドン	WD	7⁵	5	6	6	Ret	Ret	2	Ret	8		8	3	74
9	ユホ・ハンニネン	16³	23	7	Ret	7	7	6	10	3⁵	4	4⁵	Ret		71
10	クレイグ・ブリーン	5	5		5³	Ret	5	25	11	5	5⁵		15	Ret	64
11	エサペッカ・ラッピ						10⁴	4¹	Ret	1	21²	Ret	9	6³	62
12	アンドレアス・ミケルセン	7			7		Ret	8	9³		2	18	4⁵	11⁴	54
13	ステファン・ルフェーブル	9²	8	15	50		13		5⁴			6		Ret	30
14	テーム・スニネン		10		8		12		6	4	16	8	31		29
15	マッズ・オストベルグ		15			9	8	7	7	10	WD	5	38		29
16	ヤン・コペッキー	8			16			10			11	9			7
17	ポンタス・ティデマンド	11	9	10		10	11		13		12		11		4
18	リッチー・ダルトン													8	4
19	エリック・カミリ	12	14	11	28		21	9	14	12	10	16	12		3
20	ジョルダン・セルデリディス	29							30		25	33	42	9	2
21	ステファン・サラザン				9										2
22	アーミン・クレマー	Ret									9				2
23	オーレ・クリスチャン・ヴェイビー		11		14			11	12	Ret		10	37		1
24	ヨアン・ロセル				10		38	15			41	WD			1
25	カッレ・ロバンペラ												35	10	1
26	ブリアン・ブフィエ	10			Ret										1
順位	ドライバー	MON	SWE	MEX	FRA	ARG	POR	ITA	POL	FIN	DEU	CAT	GBR	AUS	ポイント

色	結果
金色	優勝
銀色	2位
銅色	3位
緑	ポイント圏内完走
青灰色	ポイント圏外完走
青灰色	WRCアカデミー完走 (Aca)
紫	リタイヤ (Ret)
黒	除外 (EX)
白	スタートせず (DNS)
空白	エントリーせず (WD)

Notes:
^{1 2 3 4 5} – パワーステージ順位

コ・ドライバーズ・チャンピオンシップ編集

順位	ドライバー	MON	SWE	MEX	FRA	ARG	POR	ITA	POL	FIN	DEU	CAT	GBR	AUS	ポイント
1	ジュリアン・イングラシア	1	3²	2²	2²	4⁴	1⁵	5³	3²	Ret	3⁴	2³	3⁴	4¹	232
2	ニコラ・ジルスール	15¹	13³	3¹	1⁵	1¹	2²	3⁴	1⁵	6³	44	Ret	2¹	1	208
3	マルティン・ヤルベオヤ	3	2	4³	11	3³	4¹	1	Ret	7¹	1	3⁴	6	2²	191
4	ミイカ・アンティラ	2	1¹	6⁴	4¹	5⁵	9	2⁵	20¹	21⁴	7³	Ret	5³	Ret	136
5	ダニエル・バリット	6⁴	6	9	21	2²	6³	Ret	8	2²	6	7	1	5	128
6	マルク・マルティ	4⁵	4	8⁵	3⁴	8	3	12²	4	9	34¹	15¹	10		95
7	ポール・ネーグル	Ret	12⁴	1	Ret	Ret	18	Ret		8	Ret	1²	7²	7⁵	77
8	カイ・リンドストローム	16³	23	7	Ret	7	7	6	10	3⁵	4	4⁵	Ret		71
9	スコット・マーティン	5	5		5³	Ret	5	25	11	5	5⁵		15	Ret	64
10	ヤンネ・フェルム						10⁴	4¹	Ret	1	21²	Ret	9	6³	62
11	アンダース・イェーガー	7			7		Ret	8	9³		2	18	4⁵	11⁴	54
12	セバスチャン・マーシャル	31					Ret	Ret	2	Ret	8		8	3	41
13	ジョン・ケナード	WD	7⁵	5	6	6									33
14	ギャバン・モロー	9²	8	15	50		13		5⁴			6		Ret	30
15	ミッコ・マルックラ		10		8		12		6	4	16	8	31		29
16	オーラ・フレーナ		15			9	8	7	7		19		Ret		18
17	トシュテン・エリクセン									10		5			11
18	パベル・ドレスラー	8			16			10			11	9			7
19	ジョナス・アンダーソン	11	9	10		10	11		13		12		11		4
20	ジョン・アレン													8	4
21	バンジャマン・ヴィーヤ	12	14	11	28		21	9	14	12	10	16	12		3
22	ジャック＝ジュリアン・レヌッチ				9		33			17		Ret	WD		2
23	フレデリク・ミクロツ	29									25	33	42	9	2
24	ピルミン・ヴィンケルホファー	Ret									9				2
25	スティグ・ルーナ・シャルモン		11		14			11	12	Ret		10	37		1
26	ブノワ・フルクラン				10		38	15			41	WD			1
27	ヨンネ・ハルトゥネン									13			35	10	1
28	デニ・ジローデ	10			Ret										1
順位	ドライバー	MON	SWE	MEX	FRA	ARG	POR	ITA	POL	FIN	DEU	CAT	GBR	AUS	ポイント

色	結果
金色	優勝
銀色	2位
銅色	3位
緑	ポイント圏内完走
青灰色	ポイント圏外完走
青灰色	WRCアカデミー完走 (Aca)
紫	リタイヤ (Ret)
黒	除外 (EX)
白	スタートせず (DNS)
空白	エントリーせず (WD)