Wikipedia

2020年アイフェルグランプリ

2020年アイフェルグランプリ（英語: 2020 Eifel Grand Prix）は、2020年のF1世界選手権第11戦として、2020年10月11日にニュルブルクリンクで開催された。

ドイツの旗 2020年アイフェルグランプリ
レース詳細
日程 2020年シーズン第11戦
決勝開催日 10月11日
開催地 ニュルブルクリンク
ドイツの旗 ドイツ ラインラント＝プファルツ州 ニュルブルク
コース長 5.148km
レース距離 60周 (308.617km)
決勝日天候 曇 (ドライ)
ポールポジション
ドライバー
タイム 1:25.269
ファステストラップ
ドライバー オランダの旗 マックス・フェルスタッペン
タイム 1:28.139 (60周目)
決勝順位
優勝
2位
3位

正式名称は「Formula 1 Aramco Grosser Preis Der Eifel 2020」[1]。

背景 編集

開催に至る経緯
本年はドイツでF1の開催は行われない予定であったが[2]、新型コロナウイルス感染症の世界的流行により、本来この週末に開催予定であった日本GPを含め多数のレースが開催中止や延期に追い込まれ[3][4]、その代替としてホッケンハイムリンクでのドイツGP開催の可能性が浮上した[5]。しかし、同サーキットは観客を入れて開催することを望んだが、所在地であるバーデン＝ヴュルテンベルク州が同感染症の拡大防止策として大人数が集まるイベントを10月まで禁止したため開催を断念した。代わってニュルブルクリンクでの開催が検討され[6]、7月24日の追加日程発表にて第11戦「アイフェルGP」として開催されることになった。レース名の「アイフェル」はニュルブルクリンクが位置する地方の名から取られた。ニュルブルクリンクでのF1開催は2013年以来7年ぶりである[7]。なお、同サーキットは2万人の観客を入れることを決めている[8]。
タイヤ
本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の組み合わせ[9]。

エントリー 編集

当初、レギュラードライバーは前戦ロシアGPから変更なかったが、ランス・ストロールが体調不良によりFP3の走行を見合わせ[10]、予選からニコ・ヒュルケンベルグに交代した[11]。フェラーリ・ドライバー・アカデミー(FDA)所属ドライバーでFIA F2に参戦中のミック・シューマッハがアルファロメオ、カラム・アイロットがハースでFP1を走行する予定[12]であったが、後述の通り天候不良のため走行できなかった。

エントリーリスト
チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット
  メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 44   ルイス・ハミルトン メルセデス W11 メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance
77   バルテリ・ボッタス
  スクーデリア・フェラーリ 5   セバスチャン・ベッテル フェラーリ SF1000 フェラーリ 065
16   シャルル・ルクレール
  アストンマーティン・レッドブル・レーシング 33   マックス・フェルスタッペン レッドブル RB16 ホンダ RA620H
23   アレクサンダー・アルボン
  マクラーレンF1チーム 55   カルロス・サインツ マクラーレン MCL35 ルノー E-Tech 20
4   ランド・ノリス
  ルノー・DPワールド・F1チーム 3   ダニエル・リカルド ルノー R.S.20 ルノー E-Tech 20
31   エステバン・オコン
  スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ 26   ダニール・クビアト アルファタウリ AT01 ホンダ RA620H
10   ピエール・ガスリー
  BWT・レーシング・ポイント・F1チーム 11   セルジオ・ペレス レーシング・ポイント RP20 BWTメルセデス
(メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance)
18   ランス・ストロール 1
27   ニコ・ヒュルケンベルグ
  アルファロメオ・レーシング・オーレン 7   キミ・ライコネン アルファロメオ C39 フェラーリ 065
99   アントニオ・ジョヴィナッツィ
37   ミック・シューマッハ 2
  ハースF1チーム 8   ロマン・グロージャン ハース VF-20 フェラーリ 065
20   ケビン・マグヌッセン
50   カラム・アイロット 2
  ウィリアムズ・レーシング 63   ジョージ・ラッセル ウィリアムズ FW43 メルセデスAMG F1 M11 EQ Performance
6   ニコラス・ラティフィ
ソース:[13]
追記
  • タイヤは全車ピレリ
  • パワーユニットのエンジン(ICE)は全車1.6L V6ターボ
  • ^1 - ストロールは体調不良のため、予選からヒュルケンベルグに交代
  • ^2 - シューマッハはジョヴィナッツィに、アイロットはグロージャンに代わってFP1を走行する予定だったが、悪天候のためFP1が中止となったため走行できなかった

フリー走行 編集

金曜日は雨と濃霧による視界不良でメディカルヘリを飛ばすことができなかったため、同日開催予定のFP1とFP2は走行許可が降りず1台も走れなかった[14][15][16][注 1]。この日FP1を走行する予定であったミック・シューマッハとカラム・アイロットは初の公式セッションを走ることなく終えた[14]。土曜午前のFP3は晴れて視界も回復したことから各車走行を行えたが[17]、ランス・ストロール（レーシング・ポイント）は体調不良のため参加できなかった[10]。気温8度、路面温度14度と寒い中で行われたFP3はバルテリ・ボッタス（メルセデス）が1分26秒225でトップタイムを記録し、不振を極めるフェラーリ勢が健闘を見せシャルル・ルクレールが3番手、セバスチャン・ベッテルは5番手をマークした[17]。レーシング・ポイントは予選を前に、テレビの仕事でニュルブルクリンクを訪れていたニコ・ヒュルケンベルグを急遽代走に起用した[11]。

予選 編集

2020年10月10日 15:00 CEST(UTC+2)

  • 気温9度、路面温度18度、ドライコンディション[18]

バルテリ・ボッタス（メルセデス）が今季3度目のポールポジションを獲得した。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）はルイス・ハミルトン（メルセデス）に0.037秒差と肉薄したが、メルセデス勢のフロントロー独占を阻止することはできなかった。フェラーリ勢はシャルル・ルクレールが4番手とレッドブル勢に割って入ったが、セバスチャン・ベッテルはQ2で敗退し11番手に終わった。予選から急遽参加したニコ・ヒュルケンベルグ（レーシング・ポイント）は最下位で予選を終えた。

予選結果 編集

順位 No. ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 Grid
1 77   バルテリ・ボッタス メルセデス 1:26.573 1:25.971 1:25.269 1
2 44   ルイス・ハミルトン メルセデス 1:26.620 1:25.390 1:25.525 2
3 33   マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ 1:26.319 1:25.467 1:25.562 3
4 16   シャルル・ルクレール フェラーリ 1:26.857 1:26.240 1:26.035 4
5 23   アレクサンダー・アルボン レッドブル-ホンダ 1:27.126 1:26.285 1:26.047 5
6 3   ダニエル・リカルド ルノー 1:26.836 1:26.096 1:26.223 6
7 31   エステバン・オコン ルノー 1:27.086 1:26.364 1:26.242 7
8 4   ランド・ノリス マクラーレン-ルノー 1:26.829 1:26.316 1:26.458 8
9 11   セルジオ・ペレス レーシング・ポイント-BWTメルセデス 1:27.120 1:26.330 1:26.704 9
10 55   カルロス・サインツ マクラーレン-ルノー 1:27.378 1:26.361 1:26.709 10
11 5   セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1:27.107 1:26.738 11
12 10   ピエール・ガスリー アルファタウリ-ホンダ 1:27.072 1:26.776 12
13 26   ダニール・クビアト アルファタウリ-ホンダ 1:27.285 1:26.848 13
14 99   アントニオ・ジョヴィナッツィ アルファロメオ-フェラーリ 1:27.532 1:26.936 14
15 20   ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:27.231 1:27.125 15
16 8   ロマン・グロージャン ハース-フェラーリ 1:27.552 16
17 63   ジョージ・ラッセル ウィリアムズ-メルセデス 1:27.564 17
18 6   ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ-メルセデス 1:27.812 18
19 7   キミ・ライコネン アルファロメオ-フェラーリ 1:27.817 19
20 27   ニコ・ヒュルケンベルグ レーシング・ポイント-BWTメルセデス 1:28.021 20
107% time: 1:32.361
ソース:[19][20]

決勝 編集

2020年10月11日 14:10 CEST(UTC+2)

展開 編集

レース結果 編集

順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 Grid Pts.
1 44   ルイス・ハミルトン メルセデス 60 1:35:49.641 2 25
2 33   マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ 60 +4.470 3 19 FL
3 3   ダニエル・リカルド ルノー 60 +14.613 6 15
4 11   セルジオ・ペレス レーシング・ポイント-BWTメルセデス 60 +16.070 9 12
5 55   カルロス・サインツ マクラーレン-ルノー 60 +21.905 10 10
6 10   ピエール・ガスリー アルファタウリ-ホンダ 60 +22.766 12 8
7 16   シャルル・ルクレール フェラーリ 60 +30.814 4 6
8 27   ニコ・ヒュルケンベルグ レーシング・ポイント-BWTメルセデス 60 +32.596 20 4
9 8   ロマン・グロージャン ハース-フェラーリ 60 +39.081 16 2
10 99   アントニオ・ジョヴィナッツィ アルファロメオ-フェラーリ 60 +40.035 14 1
11 5   セバスチャン・ベッテル フェラーリ 60 +40.810 11
12 7   キミ・ライコネン 1 アルファロメオ-フェラーリ 60 +41.476 19
13 20   ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 60 +49.585 15
14 6   ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ-メルセデス 60 +54.449 18
15 26   ダニール・クビアト アルファタウリ-ホンダ 60 +55.588 13
Ret 4   ランド・ノリス マクラーレン-ルノー 42 パワーユニット[21] 8
Ret 23   アレクサンダー・アルボン レッドブル-ホンダ 23 ラジエーター[22] 2 5
Ret 31   エステバン・オコン ルノー 22 油圧システム[23] 7
Ret 77   バルテリ・ボッタス メルセデス 18 パワーユニット[21] 1
Ret 63   ジョージ・ラッセル ウィリアムズ-メルセデス 12 接触[21] 17
WD 18   ランス・ストロール レーシング・ポイント-BWTメルセデス 体調不良（ヒュルケンベルグに交代）
ソース:[24]

追記
  • ^FL - ファステストラップの1点を含む
  • ^1 - ライコネンはターン1でラッセルと接触した件の責任を問われ、10秒ペナルティ（ピットインで消化）とペナルティポイント2点（合計4点）が科された[25][21]
  • ^2 - アルボンはターン14でクビアトと接触した件の責任を問われ、5秒ペナルティ（未消化のままリタイア）とペナルティポイント2点（合計7点）が科された[26][22]

優勝者ルイス・ハミルトンの平均速度[27]
193.233 km/h (120.069 mph)
ファステストラップ[28]
ラップリーダー[29]
太字は最多ラップリーダー

第11戦終了時点のランキング 編集

  • 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

脚注 編集

[脚注の使い方]

注釈 編集

  1. ^ セッション開催中はサーキットから20分以内に病院へ搬送する態勢を整える必要があるとFIAの規定に定められているが、ニュルブルクリンクから搬送先の病院まで54km離れているため、メディカルヘリでの搬送が必須であった。

出典 編集

  1. ^ “Eifel Grand Prix 2020 - German F1 Race”. The Official F1 Website. 2020年10月4日閲覧。
  2. ^ “2020年F1暫定カレンダーが発表。史上最多22戦の過密スケジュール、日本GPは10月11日の第18戦に”. autosport web (2019年8月29日). 2020年10月10日閲覧。
  3. ^ “鈴鹿サーキット、2020年のF1日本GP開催中止を発表。1987年からの国内F1開催が途絶える”. autosport web (2019年6月12日). 2020年10月10日閲覧。
  4. ^ “F1が公式サイトから2020年カレンダーを取り下げ「調整がつき次第、修正版を発表」夏開幕を目指すと改めて表明”. autosport web (2020年4月17日). 2020年10月10日閲覧。
  5. ^ “ホッケンハイムでのドイツGPが2020年に復活の可能性。主催者がF1側との協議を認める”. autosport web (2020年4月17日). 2020年10月10日閲覧。
  6. ^ “ホッケンハイムが2020年F1開催を断念。ニュルブルクリンクでのドイツGPが復活か”. autosport web (2020年7月24日). 2020年10月10日閲覧。
  7. ^ “F1、ニュルブルクリンク／ポルティマオ／イモラでの開催を発表。アメリカ大陸でのグランプリは断念”. autosport web (2020年7月25日). 2020年10月10日閲覧。
  8. ^ “ニュルブルクリンクでのアイフェルGP、約2万人の観客を招き実施へ”. motorsport.com (2020年9月22日). 2020年10月10日閲覧。
  9. ^ “ピレリ、2020年F1後半7戦のコンパウンドを発表…イモラ・アルガルベ・イスタンブールは変則セット供給”. Formula1-Data (2020年9月10日). 2020年10月4日閲覧。
  10. ^ a b “ストロール体調不良でFP3欠場、予選出走は改めて判断。ヒュルケンベルグも代役スタンバイか”. motorsport.com (2020年10月10日). 2020年10月10日閲覧。
  11. ^ a b “ヒュルケンベルグ、体調不良のストロールに代わりアイフェルGP出走へ。予選から参加”. motorsport.com (2020年10月10日). 2020年10月10日閲覧。
  12. ^ “3人の育成ドライバーをF1フリー走行デビューさせるフェラーリ「2021年昇格をかけた戦いではない」”. autosport web (2020年10月6日). 2020年10月9日閲覧。
  13. ^ “Entry List”. FIA (2020年10月8日). 2020年10月9日閲覧。
  14. ^ a b “F1アイフェルFP1：悪天候でセッション開始できず。シューマッハー＆アイロット走れず”. motorsport.com (2020年10月9日). 2020年10月10日閲覧。
  15. ^ “F1アイフェルFP2：視界不良の影響続き、またも走行できず。各車1周も走れず初日が終了”. motorsport.com (2020年10月9日). 2020年10月10日閲覧。
  16. ^ “金曜”一切”走行できずの緊急事態。F1アイフェルGP残りの週末に向けFIAが対策を策定？”. motorsport.com (2020年10月10日). 2020年10月10日閲覧。
  17. ^ a b “F1アイフェルFP3：ついに“走行開始”。ボッタス首位、フェラーリがトップ5に2台”. motorsport.com (2020年10月10日). 2020年10月10日閲覧。
  18. ^ 特記のない出典は、“F1アイフェルGP予選：ボッタス完璧ラップでPP。フェルスタッペン惜しくも3番手”. motorsport.com (2020年10月11日). 2020年10月11日閲覧。
  19. ^ “FORMULA 1 ARAMCO GROSSER PREIS DER EIFEL 2020 - QUALIFYING” (2020年10月10日). 2020年10月11日閲覧。
  20. ^ “FORMULA 1 ARAMCO GROSSER PREIS DER EIFEL 2020 - STARTING GRID”. The Official F1 Website (2020年10月10日). 2020年10月11日閲覧。
  21. ^ a b c d “ハミルトン、皇帝に並ぶ史上最多91勝…5台消失の波乱戦で2位にホンダ 3位にリカルド / F1アイフェルGP《決勝》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2020年10月12日). 2020年10月12日閲覧。
  22. ^ a b “アルボン、ペナルティの後トラブルでリタイア「悔しい結果。自分のミスも残念」レッドブル・ホンダ【F1第11戦】”. autosport web (2020年10月12日). 2020年10月12日閲覧。
  23. ^ “F1 2020 アイフェルGP - レース”. motorsport.com (2020年10月11日). 2020年10月12日閲覧。
  24. ^ “FORMULA 1 ARAMCO GROSSER PREIS DER EIFEL 2020 - RACE RESULT”. The Official F1 Website (2020年10月11日). 2020年10月12日閲覧。
  25. ^ “DOC 32 - 2020 Eifel Grand Prix - Offence - Car 7 - causing a collision with car 63”. FIA (2020年10月11日). 2020年10月12日閲覧。
  26. ^ “DOC 33 - 2020 Eifel Grand Prix - Offence - Car 23 - causing a collision with car 26”. FIA (2020年10月11日). 2020年10月12日閲覧。
  27. ^ “2020 Formula One Eifel Grand Prix - Classification - Race”. Motorsport Stats (2020年10月11日). 2020年10月12日閲覧。
  28. ^ “FORMULA 1 ARAMCO GROSSER PREIS DER EIFEL 2020 - FASTEST LAPS”. The Official F1 Website (2020年10月11日). 2020年10月12日閲覧。
  29. ^ “Lap Chart”. FIA (2020年10月11日). 2020年10月12日閲覧。
  30. ^ “2020 Formula One Eifel Grand Prix - Driver Standings”. Motorsport Stats (2020年10月11日). 2020年10月11日閲覧。
  31. ^ “2020 Formula One Eifel Grand Prix - Team Standings”. Motorsport Stats (2020年10月11日). 2020年10月11日閲覧。
 
ウィキメディア・コモンズには、2020年アイフェルグランプリに関連するカテゴリがあります。
前戦
2020年ロシアグランプリ 		FIA F1世界選手権
2020年シーズン 		次戦
2020年ポルトガルグランプリ
  アイフェルグランプリ
「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=2020年アイフェルグランプリ&oldid=97036334」から取得