2023年の鉄道(2023ねんのてつどう)とは、2023年令和5年)に予定される鉄道関係の出来事や予定をまとめたページである。

2022年の鉄道 - 2023年の鉄道 - 2024年の鉄道


予定事項編集

日時確定事項編集

4月編集

日時未定事項編集

主なダイヤ改正編集

日時確定事項編集

災害・不通・事故・事件など編集

予定編集

日時確定事項編集

日時未定事項編集

鉄道車両編集

新系列・新形式編集

譲渡形式編集

受賞編集

その他編集

脚注編集

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注釈編集

出典編集

  1. ^ Meier, Ricardo (2021年3月28日). “Relatório anual do Metrô prevê início da operação da Linha 17-Ouro em abril de 2023” (ポルトガル語). Metrô CPTM. 2021年3月29日閲覧。
  2. ^ “幕張新都心拡大地区新駅設置の事業進捗について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 千葉市都市局都市部交通政策課, (2020年10月30日), オリジナルの2020年10月30日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20201030075606/https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/kotsu/documents/20201030makuharishinneki.pdf 2020年10月30日閲覧。 
  3. ^ “盛岡市とイオンモール株式会社との 「(仮称)前潟駅整備に関する協定」締結について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 盛岡市/イオンモール, (2021年2月25日), オリジナルの2021年2月25日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20210225120035/https://www.aeonmall.com/files/management_news/1517/pdf.pdf 2021年2月25日閲覧。 
  4. ^ “「うめきた」新駅、工事は順調 2023年春開業予定”. 朝日新聞. (2018年5月17日). https://www.asahi.com/articles/ASL5K32YTL5KPLFA001.html 2020年11月6日閲覧。 
  5. ^ “芳賀・宇都宮LRT事業の進捗状況等について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 芳賀・宇都宮LRT, (2021年1月26日), オリジナルの2021年1月26日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20210126025907/https://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/026/119/tenpuko-ho.pdf 2021年1月26日閲覧。 
  6. ^ a b “芳賀・宇都宮LRT停留場名称が決定! 〜地域から末永く愛され、親しまれる停留場となるように〜” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 宇都宮市建設部LRT企画課, (2021年4月23日), オリジナルの2021年4月23日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20210423104001/https://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/022/203/meishou_kouhyou.pdf 2021年4月23日閲覧。 
  7. ^ Theparat, Chatrudee (2020年10月30). “Tangled lines”. Bangkok Post. https://www.bangkokpost.com/property/2011035/tangled-lines 2020年10月31日閲覧。 
  8. ^ 岡山電気軌道株式会社申請の軌道事業の特許~路面電車が岡山駅前広場に乗り入れ、利用者利便性が向上します~”. 国土交通省中国運輸局. 2020年5月30日閲覧。
  9. ^ 配付資料(P.1-11)”. 運輸審議会. 国土交通省 (2019年12月19日). 2021年5月9日閲覧。
  10. ^ 北大阪急行延伸、3年延期 設計や工程見直し - 日本経済新聞、2019年5月7日
  11. ^ “北大阪急行線延伸事業の開業目標の見直しについて” (PDF) (プレスリリース), 箕面市・北大阪急行電鉄, (2019年5月7日), https://www.city.minoh.lg.jp/kitakyu/enki/documents/hodou20190507.pdf 2020年5月30日閲覧。 
  12. ^ “河和線 高横須賀駅~南加木屋駅間における新駅設置の基本協定を東海市と締結しました” (PDF) (プレスリリース), 名古屋鉄道, (2020年2月17日), https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2019/__icsFiles/afieldfile/2020/02/14/release200217_shinekiteiketsu.pdf 2020年5月30日閲覧。 
  13. ^ “名鉄 河和線の新駅設置について愛知県東海市と基本協定締結”. 交通新聞. (2020年2月21日). https://news.kotsu.co.jp/Contents/20200221/58f70fda-d5fa-45aa-bdea-1ed6637b09d3 2020年5月30日閲覧。 
  14. ^ “20年度高架化へ着々 西鉄天神大牟田線雑餉隈-下大利間 19踏切撤去、道路混雑緩和へ”. 西日本新聞. (2018年3月2日). https://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_toshiken/article/398198/ 2018年12月22日閲覧。 
  15. ^ “高架化遅れ23年度後半に 西鉄天神大牟田線の新駅開業”. 西日本新聞. (2020年6月25日). https://www.nishinippon.co.jp/item/n/620043/ 2020年11月6日閲覧。 
  16. ^ 南阿蘇鉄道23年夏全線再開 熊本地震で被害 - 西日本新聞、2019年11月13日

関連項目編集