C-160 (航空機)

C-160 トランザール

航空ショーに参加するC-160 トランザール

用途：輸送機
製造者：トランスポルト・アリアンツ社
運用者

初飛行：1963年 2月25日
生産数：214機
生産開始：1965年-1985年
運用開始：1967年
運用状況：現役

C-160 トランザール (C-160 Transall) は、フランスと西ドイツ（当時）が共同開発した輸送機。トランザールの名は、フランスと西ドイツの企業が共同出資して設立したトランスポルト・アリアンツ (Transport Allianz) 社の省略に由来する。

当初は、フランス空軍の輸送機ノールノラトラの代替として考案され、1963年 2月25日に試作機が初飛行した。フランス空軍に納入されたC-160は、空中給油や情報収集など幅広い任務に運用され、湾岸戦争にも参加した。1972年までアエロスパシアルとメッサーシュミット・ベルコウ・ブロームによって生産が続けられた。本機は25年以上運用されたため耐用年数に近づきつつあり、南アフリカ共和国ではすでに退役している。

運用国編集

民間編集

エールフランス

郵便業務代行時のみ。

Manunggal Air Service

派生型編集

C-160

原型機。

C-160A

前期生産型。

C-160D

西ドイツ仕様のA型。

C-160T: トルコに譲渡されたD型。

C-160F

フランス仕様のA型。

C-160P: エールフランスが買い取って改修したF型。

C-160Z: 南アフリカ共和国仕様のA型。

C-160NG

後期生産型。燃料タンクの容量を増加し、空中給油装置を設置するなどして航続距離を伸ばしている。フランス空軍とインドネシアの民間航空会社が購入。

C-160AAA

機首と尾部にレドームをつけた早期警戒機。計画のみ。

C-160S

洋上対潜哨戒機。計画のみ。

C-160SE: 電子情報収集機（ELINT機）。計画のみ。
C-160ASF: エグゾセ空対艦ミサイルの搭載が可能なS型。計画のみ。

C-160 アスタロット: 通信中継機。
C-160G ガブリエル: ECM訓練専用機。
C-160R: F型とNG型に延命プログラムを施したもの。

主要諸元（C-160D）編集

C-160の三面図

乗員：5名+93名（うち操縦士2名）
全長：32.40m
全幅：40.0m
全高：11.65m
自重：29,000kg
エンジン：ロールス・ロイスタイン Mk.22 ターボプロップ×2
出力：5,565馬力×2
最高速度：513km/h
航続距離：5,100km（最大）、1,900km（全備）
上昇限度：8,200m
搭載量：16,000kg

登場作品編集

映画編集

『TAXi2』: 主人公たちの乗るタクシーをパリ上空から降下させる際に登場。

ゲーム編集

『Just Cause』: 「Agency cargo plane」の名称で登場する。大統領専用機として使用されており、最終ミッションで搭乗することになる。