PS-30は、中華人民共和国上海新南船廠(現、中国船舶工業集団公司)が製造した旅客用全没翼型水中翼船である。ボーイング社からのライセンス生産であり、2隻が建造された。1994年香港遠東噴射船(現、TurboJET)が発注したものである。

概要 編集

PS-30は、ボーイング929ジェットフォイルの拡大バージョンである。船の基本寸法が若干拡大されており、総トン数は1割強拡大されている。また燃料タンクの容量も約1.25倍に拡大されている。機関と推進器は、同じ物を搭載している。客室キャビンも同じく2層と変わりないが、モデル929が上部客室デッキ前方に操縦ブリッジを設けているのに対しPS-30は客室上部デッキの更に上に操縦ブリッジがある。

諸元 編集

  • 速度: 約45ノット(時速約83km)
  • 船体材料: アルミニウム合金
  • 全長: 29.1m
  • 水線長: 25.37m
  • 全幅: 8.60m
  • 吃水: 4.50m(艇走状態でストラットを完全に下げた時)
  • 型深さ: 2.60m
  • 総トン数: 303トン
  • 純トン数: 110トン
  • 旅客定員: 222/272名(コビー/北星)
  • 機関: アリソン501-KF ガスタービン×2基(2767kW×2)
  • 推進器: ロックウェルR10-0002-501 ウォータージェット×2基

主な航路 編集

日本-海外間 編集

海外 編集

  • 香港 - マカオTurboJET
    香港のTurboJETは2隻を所有していたが(名前は北星と南星。)、2001年韓国の未来高速に1隻を売却(南星)し、現在1隻(北星)が運航されている。

関連項目 編集

外部リンク 編集