上信自動車道
上信自動車道（じょうしんじどうしゃどう）は、群馬県渋川市から長野県東御市へ至る、延長約80 kmの地域高規格道路である。1994年（平成6年）12月16日に計画路線に指定された。略称は上信道（じょうしんどう）。
| 地域高規格道路 | |
|---|---|
     | |
| 上信自動車道 上信道 | |
| 地図 | |
| |
| 路線延長 | 約80 km |
| 開通年 | 事業中（一部開通） |
| 起点 | 群馬県渋川市中村 中村交差点（渋川伊香保IC近接） |
| 終点 | 長野県東御市付近 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
構成する道路 編集
渋川西バイパス 編集
起点から渋川市入沢までの3.2 km(市役所通り)は現道拡幅・活用区間[1]。2025年（令和7年）度全線開通予定[2]。
- 国道17号渋川西バイパス（国直轄）
- 起点：群馬県渋川市中村(上信道指定区間の起点・関越道渋川伊香保IC)
- 終点：群馬県渋川市金井
- 延長：5.0 km
- 規格：第3種第2級
- 車線数：4車線
- 設計速度：60 km/h
金井バイパス 編集
金井IC - 群馬県道35号渋川東吾妻線交差部間。2020年（令和2年）6月7日開通[3]。
川島バイパス 編集
群馬県道35号渋川東吾妻線交差部 - 大輪川橋梁間。2020年（令和2年）6月7日開通[3]
- 国道353号川島バイパス
- 起点：渋川市金井小字南牧
- 終点：渋川市川島小字上の山
- 延長：約2 km
- 規格：第3種第2級
- 車線数：2車線
- 設計速度：60 km/h
祖母島〜箱島バイパス 編集
大輪川橋梁 - 箱島IC間。2020年（令和2年）6月7日開通[3]。
- 国道353号祖母島〜箱島バイパス
- 起点：渋川市川島小字上の山
- 終点：東吾妻町箱島(箱島IC)
- 延長：約4 km
- 規格：第3種第2級
- 車線数：2車線
- 設計速度：60 km/h
吾妻東バイパス2期 編集
箱島IC - 植栗・中之条IC間。2027年（令和9年）度開通予定[4]。
- 国道353号吾妻東バイパス2期
- 起点：東吾妻町箱島(箱島IC)
- 終点：東吾妻町植栗(植栗・中之条IC)
- 延長：約7 ㎞
- 規格：第3種第2級
- 車線数：2車線
- 設計速度：60 km/h
吾妻東バイパス 編集
植栗・中之条IC - 厚田IC間。2026年（令和8年）度開通予定[4]。
吾妻西バイパス 編集
厚田IC - 吾妻渓谷入口交差点間。2024年（令和6年）3月20日開通[5]。
- 国道145号吾妻西バイパス
- 起点：東吾妻町厚田(厚田IC)
- 終点：東吾妻町松谷(吾妻渓谷入口交差点)
- 延長：約7 km
- 規格：第3種第2級
- 車線数：2車線
- 設計速度：60 km/h
八ッ場バイパス 編集
吾妻渓谷入口交差点 - 久々戸交差点間。開通済。
- 国道145号八ッ場バイパス
- 起点：東吾妻町松谷(吾妻渓谷入口交差点)
- 終点：長野原町久々戸(久々戸交差点)
- 延長：9.4 km
- 規格：第3種第1級
- 車線数：4車線(暫定2車線)
- 設計速度：80km/h(一部60 km/h)
長野原バイパス 編集
久々戸交差点 - 与喜屋JCT（仮称）間。現道活用区間（残り約0.4 kmは上信自動車道区間外）。
- 国道145号長野原バイパス
- 起点：長野原町久々戸(久々戸交差点)
- 終点：長野原町与喜屋(与喜屋JCT(仮称))
- 延長：2.9 km
- 規格：第3種第2級
- 車線数：2車線
- 設計速度：60 km/h
長野原嬬恋バイパス 編集
与喜屋JCT（仮称） - 鎌原IC（仮称）間。長野原BPの途中から分岐して、村道三原鎌原線まで[6]。2029年（令和11年）度開通予定[4]。
嬬恋バイパス 編集
残区間 編集
インターチェンジなど 編集
事業中区間は渋川西バイパス事業再評価資料[10]・全体概略図[7]・上信自動車道ニュース長野原・嬬恋版第2号[11]、既開通区間は地図情報を元にそれぞれ作成。BPはバイパスの略。
- 背景色が■である部分については施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
- 接続路線名に特記のないものは市町村道。
- 英略字は以下の項目を示す。
| 施設名 | 接続路線名 | 起点からの距離 (km) |
備考 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中村交差点 | 国道17号 | 0.0 | E17 関越自動車道 渋川伊香保ICより北におよそ400m | 群馬県 | 渋川市 | |
| 藤の木東交差点 | 群馬県道35号渋川東吾妻線 市役所通り |
|||||
| 交差点 | 市役所通り | 3.2 | ||||
| この間2025年（令和7年）度開通予定[2] | ||||||
| 金井IC | 群馬県道35号渋川東吾妻線 | 5.0 | ||||
| 川島・高山IC | 群馬県道36号渋川下新田線 | |||||
| 岡崎IC | 群馬県道35号渋川東吾妻線 群馬県道155号伊香保村上線 |
吾妻郡 | 東吾妻町 | |||
| 箱島IC | 群馬県道35号渋川東吾妻線 | 12.2 | ||||
| 新巻IC | 2027年（令和9年）度開通予定[4] | |||||
| 植栗・中之条IC | 群馬県道232号植栗伊勢線 | 2026年（令和8年）度開通予定[4] | ||||
| 川戸・原町IC | 2026年（令和8年）度開通予定[4] | |||||
| 厚田IC | 群馬県道237号郷原停車場線 | |||||
| 岩下交差点 | 群馬県道375号林岩下線 | |||||
| 松谷東交差点 | 国道145号（現道） | |||||
| 吾妻渓谷入口交差点 | 国道145号（現道） | |||||
| 雁ヶ沢ランプ | 国道145号（現道） | |||||
| 川原畑交差点 | 群馬県道377号川原畑大戸線 | 立体交差 | 長野原町 | |||
| 林交差点 | 群馬県道375号林岩下線 群馬県道376号林長野原線 |
立体交差 | ||||
| 名称不明の交差点 | 国道406号 | |||||
| 久々戸交差点 | 群馬県道378号長野原草津口停車場線 | |||||
| 与喜屋JCT（仮称） | 国道145号長野原バイパス | 2029年（令和11年）度開通予定[4] | ||||
| 古森IC（仮称） | 2029年（令和11年）度開通予定[4] | |||||
| 袋倉IC（仮称） | 2029年（令和11年）度開通予定[4] | 嬬恋村 | ||||
| 芦生田IC（仮称） | 群馬県道241号嬬恋応桑線 | 2029年（令和11年）度開通予定[4] | ||||
| 鎌原IC（仮称） | 2029年（令和11年）度開通予定[4] | |||||
| E18 上信越自動車道 東部湯の丸IC付近まで調査中 | ||||||
| 長野県 | 東御市 | |||||
関連項目 編集
脚注 編集
- ^ “一般国道17号渋川西バイパス” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 (2014年11月4日). 2017年2月24日閲覧。
- ^ a b “令和3年度 高崎河川国道事務所の事業概要〜新三国トンネル令和4年春頃開通、上武道路令和3〜5年度順次4車線化、渋川西バイパス令和7年度開通〜” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 高崎河川国道事務所 (2021年4月28日). 2021年11月19日閲覧。
- ^ a b c “上信自動車道金井IC（渋川市）〜箱島IC（東吾妻町）が開通” (PDF). 群馬県 (2020年5月29日). 2020年5月30日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k “上信自動車道（吾妻軸）”. 群馬県. 2021年11月19日閲覧。
- ^ 『上信自動車道吾妻西バイパス（熱田IC〜松谷東交差点）が開通します！』（PDF）（プレスリリース）群馬県県土整備部道路整備課・上信自動車道建設事務所、2024年2月15日。2024年2月15日閲覧。
- ^ a b “県道路整備課が上信自動車道で吾妻川右岸ルートで概略設計”. 日本工業経済新聞 (2017年1月21日). 2018年5月14日閲覧。
- ^ a b c “上信自動車道 計画路線図” (PDF). 群馬県. 2020年5月30日閲覧。
- ^ 村道三原鎌原線付近
- ^ 田代湖付近
- ^ 国土交通省関東地方整備局 再評価 一般国道17号渋川西バイパス
- ^ 上信自動車道ニュース長野原・嬬恋版第2号（上信自動車道建設事務所）
外部リンク 編集
- 上信自動車道（吾妻軸） - 群馬県
- 上信自動車道 - 群馬県