きかんしゃトーマス号

大井川鐵道の特急列車
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きかんしゃトーマス号(きかんしゃトーマスごう)は、大井川鐵道大井川本線2014年平成26年)7月12日から運行している特別急行列車。テレビアニメ『きかんしゃトーマス』の主人公であるトーマスを模した蒸気機関車によって牽引される。

きかんしゃトーマス号
きかんしゃジェームス号
きかんしゃトーマス号(2014年8月)
きかんしゃトーマス号(2014年8月)
概要
日本の旗 日本
種類 特別急行列車
地域 静岡県
運行開始 2014年7月12日(きかんしゃトーマス号)
2015年7月11日(きかんしゃジェームス号)
運営者 大井川鐵道
路線
起点 新金谷駅
停車地点数 2
終点 新金谷駅
営業距離 29.6 km (18.4 mi)
平均所要時間 70分
使用路線 大井川本線
車内サービス
クラス 普通車
身障者対応 なし
座席 全車指定席
技術
車両 #使用車両を参照
軌間 1,067 mm
電化 直流1,500 V補助機関車
備考
臨時列車扱い
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本項では、2015年平成27年)7月11日から運行されているきかんしゃジェームス号についても記す。

概要 編集

2014年(平成26年)7月から実施されている、ウィルバート・オードリー原作のイギリスの幼児向けテレビ番組『きかんしゃトーマス』とのタイアップ企画の「Day out with Thomas」の一環として運行が開始された。アジアで実現するのはこれが初めてである[1]

『きかんしゃトーマス』日本語吹き替え版の総合制作であるソニー・クリエイティブプロダクツとの全面的なパートナーシップのもと、同年7月12日から10月12日までC11 227を改装した「きかんしゃトーマス号」が運行された。翌2015年(平成27年)7月にはC56 44を改装した「きかんしゃジェームス号」も登場した[2]

車内放送ではトーマス(声 - 比嘉久美子)やジェームス(声 - 江原正士)による沿線名所の案内も行われている[3][4]

本列車が運行されない期間には彼らがソドー島に帰っていると公式ホームページに記載するなど、トーマスの世界観を重視した演出がされている。報道各社に対しても世界観を破壊する報道をしないよう要請を行った[5]

2020年令和2年)には原作出版75周年を記念した様々な企画が計画され、『きかんしゃトーマス トーマスのはじめて物語』に登場する、トーマスが初めてソドー島に来た頃のボディを再現した「緑色のトーマス号」を、5月から6月にかけ期間限定で運行予定[6]とされた。しかし新型コロナウイルス感染症流行の関係で中止され、同列車は列車名を「みどりのトーマス号」に変更の上で2021年(令和3年)6月12日から28日まで運行された。

2021年(令和3年)12月24日から2022年(令和4年)1月10日にかけて行われた冬の特別運行からは、C11 190をトーマスに改装して運行している[7]が、これはC11 227が2022年(令和4年)3月で検査切れとなるからである。

「きかんしゃジェームス号」については、C56 44が不具合のため、2019年(令和元年)9月1日を最後に運行されていない。

運行概況 編集

特定日に1日1往復設定される(必ずしも同日に設定されず、トーマス号・ジェームス号どちらか片方のみの運行日もある)[2]。両列車とも種別は「特急」であり、客車にも「特急」のサボが表示されるが、ダイヤ自体は「かわね路号」の増発便のものを流用している。このためダイヤ上は新金谷 - 千頭間をノンストップで結んでいるが、途中駅にて運転停車列車交換を行っており、所要時間は「かわね路号」と同等である。料金面では2014年(平成26年)は従来のSL急行料金が適用されたが、2015年(平成27年)からはより高額な「トーマス料金」が必要となった。

いずれも全車指定席である。当初は「かわね路号」と同様に自社で予約を受けていた[8]が、2016年(平成28年)からローチケへの委託となり、大井川鐵道側での発売は行わなくなった[9]

2022年(令和4年)9月に発生した台風15号による豪雨災害により、運行区間の一部が長期運休を余儀なくされていることから、同年12月の運行より新金谷 - 家山間の往復遊覧運転に切り替えている[10]2024年(令和6年)6月からは新金谷 - 川根温泉笹間渡間で運行される予定[11]

停車駅 編集

2022年12月以降

新金谷駅 - 家山駅 - 新金谷駅

  • 家山駅で乗降することはできない。
2022年9月以前

新金谷駅 - 千頭駅

  • 途中で乗降できる駅はないが、家山駅で機関車整備のための運転停車を行う。
2024年6月以降(予定)

新金谷 - 家山駅 - 川根温泉笹間渡駅

  • 上り列車に限り、家山駅で乗降が可能となる予定。

使用車両 編集

基本的に客車7両を蒸気機関車が牽引し、後部から補助機関車電気機関車)が補助する形態をとる。

蒸気機関車 編集

両機はそれぞれトーマスジェームスに似せる改造がなされており、車体塗装の変更、顔の設置、前照灯移設など手間をかけたものとなっている[12]

客車 編集

客車は既存のものから7両が充当され[13]、作中の客車[注 1]に合わせた明るいオレンジ色に塗り替えられている。また本列車での運用時には、トーマスたちを描いたヘッドカバーが座席に取り付けられる[3][4]。なおこれらの客車は「かわね路号」に混結される場合がある。

電気機関車 編集

電気機関車については特に仕様変更はされておらず、通常の姿で運用されている。

関連イベント 編集

本列車の運行に合わせ、シリーズの他キャラクターも交えたイベントが多数実施されている。中にはバスなど自動車を使用したり、静態保存機を改装したりと大規模なものもある。

きかんしゃトーマスの整備工場 編集

当日運行前後のトーマス号またはジェームス号の整備の様子を、新金谷車両区に入って見学できるイベント。参加には小学生以上1人500円を要する。

2019年(令和元年)7月20日には消防車フリンの展示を開始した[14]

トーマスフェア 編集

千頭駅での側線を利用した「トーマス広場」にて実施される車両展示イベント。

当初はヒロ(声 - 玄田哲章)に改装された静態保存機の9600形 (49616) がトーマス号またはジェームス号の隣に並ぶイベントであったが、その後2015年(平成27年)4月21日に、部品取り機だったC12形 (C12 208) を改装したパーシー(声 - 神代知衣)も登場した[15][16]。両機はスピーカーによって声を出し、パーシーはそれに加えて目が動く[17]。2016年(平成28年)にはcト100形に顔を付けたいたずら貨車・いじわる貨車が加わった。

ラスティーの貨車遊覧 編集

DB1形 (DB9) をラスティーに改造して運行している遊覧列車。千頭駅構内の側線を往復するのみのため鉄道運賃は不要だが、小学生以上1人300円を要する。

2015年(平成27年)のラスティー登場当初は展示のみ[18]だったが、翌2016年(平成28年)にはcト100形貨車を牽引する遊覧運転となった[19]

ウィンストンのレールライド 編集

足漕ぎ式の線路自転車(レールスター)をウィンストン[20]に改造したものを、利用者が自ら漕いで千頭駅の側線を走るアトラクション。2018年(平成30年)6月9日に開始された[21]。小学生以上1人300円を要する。

バスのバーティー 編集

2016年(平成28年)6月11日に運行を開始した、バスのバーティーを模した自動車による旅行商品[22]。新金谷駅前から千頭駅前まで運行し、途中ではトーマス号またはジェームス号と並行する道路を走行する箇所もある。

当初は日野・ポンチョの改造車で定員は16名であったが、2020年(令和2年)からは日野・メルファの改造車となり定員が増加した。

2かいだてバスのバルジー 編集

2020年(令和2年)5月16日に運行を開始した、2階建てバスのバルジーによる旅行商品。静岡駅前から新金谷駅前までを往復する[23]

きかんしゃトビー号 編集

2022年(令和4年)8月19日から井川線の千頭 - 奥泉間で往復運行されている遊覧列車である。トビーの姿に改装されたDD20形ディーゼル機関車が客車を牽引する。

旅行商品の利用者が優先となるが、空席のある場合は当日券も発売される。あくまで遊覧列車としての運行であるため、奥泉駅での折り返し時を含めて途中の乗降はできず、普通運賃より高額な別料金が適用される[24]

沿革 編集

脚注 編集

注釈 編集

  1. ^ トーマスの客車であるアニークララベルを模していると説明されることもあるが、彼女たちは一両ずつしか存在せず、同じ色の客車は原作でも複数両登場している。

出典 編集

  1. ^ 「トーマス列車」鉄道会社が赤字に陥ったワケ』(プレスリリース)東洋経済オンライン、2015年6月17日https://toyokeizai.net/articles/-/73517?display=b2021年11月7日閲覧 
  2. ^ a b 大井川鐵道、トーマスに続く「きかんしゃジェームス」を公開』(プレスリリース)travelwatch、2015年7月9日https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/710998.html2021年11月7日閲覧 
  3. ^ a b “大井川鐵道「きかんしゃトーマス号」再び! 運行開始を前に試乗会、写真49枚”. マイナビニュース (マイナビ). (2015年6月4日). オリジナルの2015年6月5日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20150605145241/http://news.mynavi.jp/news/2015/06/04/680/ 2015年6月5日閲覧。 
  4. ^ a b “大井川鐵道に「トーマス」の仲間「ジェームス」登場…7月11日から運転開始”. Response. (株式会社イード). (2015年7月10日). オリジナルの2015年7月11日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20150711142631/http://response.jp/article/2015/07/10/255362.html 2015年7月11日閲覧。 
  5. ^ a b “大井川鐵道で「ジェームス」の活躍が少ない理由”. ITmedia. (2015年7月17日). https://www.itmedia.co.jp/makoto/spv/1507/17/news015.html 2021年11月7日閲覧。 
  6. ^ “蒸気機関車の「きかんしゃトーマス号」2020年の運行実施決定”. 大井川鐵道. (2019年12月20日). http://oigawa-railway.co.jp/archives/25889 2020年3月19日閲覧。 
  7. ^ 大井川鐵道 新春の川根路に「きかんしゃトーマス号」を運転”. ネコ・パブリッシング (2022年1月5日). 2022年7月4日閲覧。
  8. ^ “予約殺到トーマス列車 追加運転実施へ”. 乗りものニュース. (2014年8月25日). https://trafficnews.jp/post/35932 2021年11月7日閲覧。 
  9. ^ 2016年 きかんしゃトーマス号・ジェームス号の運転について』(プレスリリース)大井川鐵道https://daitetsu.jp/archives/event/2016thomas_event2021年11月7日閲覧 
  10. ^ “大井川鉄道 金谷ー家山間が再開 トーマス号登場に歓声 台風被災3カ月、地域の足部分復旧”. 静岡新聞 (静岡新聞社). (2022年12月16日). https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1165728.html 2023年10月5日閲覧。 
  11. ^ 【トーマス情報】きかんしゃトーマス号 運転日決定!”. 大井川鐵道. 2024年4月23日閲覧。
  12. ^ “大井川鐵道に『きかんしゃトーマス』がやってきた本当の理由(5/6)”. Business Media 誠(杉山淳一の時事日想) (ITmedia). (2014年7月4日). オリジナルの2014年7月9日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20140709145315/http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1407/04/news023_5.html 2014年7月9日閲覧。 
  13. ^ “鉄道ニュース ピックアップ 2014年7月 - 「きかんしゃトーマス号」に驚愕!”. マイナビニュース (マイナビ). (2014年8月10日). https://news.mynavi.jp/article/20140810-tetsudonews/ 2021年11月9日閲覧。 
  14. ^ 7月20日(土)、新金谷車両整備工場に新キャラクター「フリン」登場!!』(プレスリリース)大井川鐵道、2019年6月13日https://daitetsu.jp/archives/214412021年11月15日閲覧 
  15. ^ 千頭駅構内に「パーシー」と「ヒロ」が登場!』(プレスリリース)大井川鐵道、2015年4月22日。 オリジナルの2015年6月4日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20150604144513/http://www.oigawa-railway.co.jp/20150421Percy_hiro.html2015年6月4日閲覧 
  16. ^ “千頭駅構内に「きかんしゃトーマス」のキャラクター登場”. 鉄道ファン・railf.jp(鉄道ニュース) (交友社). (2015年4月30日). オリジナルの2015年6月5日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20150605150018/http://railf.jp/news/2015/04/30/172500.html 2015年6月5日閲覧。 
  17. ^ “リアル「パーシー」登場 大井川鉄道千頭駅に笑顔の輪”. 静岡新聞(静岡新聞SBS) (静岡新聞社). (2015年4月26日). オリジナルの2015年4月26日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20150426063538/http://www.at-s.com/news/detail/1174190010.html 2015年4月26日閲覧。 
  18. ^ a b c “大井川鐵道、『きかんしゃトーマス』に登場するディーゼル機関車「ラスティー」も展示”. えん乗り. (2015年4月27日). https://ennori.jp/3019/oigawa-railway-displays-rusty 2021年11月7日閲覧。 
  19. ^ “今年は「ラスティー」が走行 大井川鐵道「トーマスフェア」開催へ”. 乗りものニュース. (2016年6月10日). https://trafficnews.jp/post/52592 2021年11月7日閲覧。 
  20. ^ 原作では蓄電池機関車の設定。
  21. ^ “新キャラ「ウィンストン」登場 リアル「トーマス号」に仲間入り 大井川鐵道”. 乗りものニュース. (2018年5月2日). https://trafficnews.jp/post/80366 2021年11月7日閲覧。 
  22. ^ “リアル「トーマス」、バスも仲間に 道路行く「バーティー」と並走も? 大井川鐵道”. 乗りものニュース. (2016年6月11日). https://trafficnews.jp/post/52653 2021年11月7日閲覧。 
  23. ^ “きかんしゃトーマス公式イベント、新キャラ「2かいだてバスのバルジー」登場…大井川鐵道”. レスポンス. (2020年3月22日). https://s.response.jp/article/2020/03/22/332841.html 2021年11月7日閲覧。 
  24. ^ 大井川鐵道 井川線に「きかんしゃトビー号」登場 〜8月19日から運転を開始〜 鉄道ファン(2023年7月15日閲覧)
  25. ^ “本物のトーマス初登場!大井川鐵道「きかんしゃトーマス号」運転へ”. 鉄道新聞. (2013年11月12日). https://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-76.html 2021年11月7日閲覧。 
  26. ^ “大井川鐵道に『きかんしゃトーマス』がやってきた本当の理由”. ITmedia. (2014年7月4日). https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1407/04/news023_2.html 2021年11月18日閲覧。 
  27. ^ “大井川鐵道で「きかんしゃトーマス」の運転開始”. 鉄道ファン. (2014年7月14日). https://railf.jp/news/2014/07/14/170000.html 2021年11月7日閲覧。 

関連項目 編集

外部リンク 編集