スピードカー・シリーズ

スピードカー・シリーズ（英語: Speedcar Series）は、2008年に発足し2009年までの2シーズン開催されていたモータースポーツのカテゴリー。

概要編集

中東〜アジア地域で開催された。基本的にはストックカーによるワンメイクレースで、「元F1ドライバーらによる激しいバトル」を売りにしているという点で、かつて行われていたグランプリマスターズに近いシリーズコンセプトを持つ。ただし第二シーズンはF1ドライバー未経験のレーサーも多く参戦した。

レースは1イベント2レース制で、2レース目のスタート順は1レース目の上位10台が逆に並ぶリバースグリッドとなる。この種のレースとしては異例の高額賞金も売りで、賞金総額は300万ドル、シリーズチャンピオンには60万ドルが与えられる。

エンジンは排気量6リッターの自然吸気 V型8気筒で、公称620馬力という高出力なものを使用する。ただ初年度は与えられた車によって性能のばらつきが大きかったようで、片山右京は「毎レーススロットル系のトラブルが出た」などと不満を述べている^[1]。

第一シーズンの2008シーズンは、全てGP2アジアシリーズとの併催で行われ、ジョニー・ハーバートが初代シリーズチャンピオンに輝いた。

第二シーズンの2008 - 2009シーズン以降は、GP2以外にF1との併催も予定されており、2008年の日本グランプリでもサポートレースとして開催される予定であったが^[2]、「技術的な問題」（主催者発表による）から日本グランプリでのレース開催は中止された^[3]。この2008 - 2009シーズンをもって終了した（ジャンニ・モルビデリが王者）。

主なドライバー編集

2008年のカレンダー編集

	開催日	開催国	サーキット	第1レース勝者	第2レース勝者
1	2008年 1月26日	アラブ首長国連邦	ドバイ・オートドローム	ジャンニ・モルビデリ	ジャンニ・モルビデリ
2	2008年 2月17日	インドネシア	セントゥール・インターナショナル・サーキット	ジャン・アレジ	ウヴェ・アルツェン
3	2008年 3月22日	マレーシア	セパン・インターナショナル・サーキット	ジャン・アレジ	ウヴェ・アルツェン
4	2008年 4月5日	バーレーン	バーレーン・インターナショナル・サーキット	ディビッド・テリアン	ジャンニ・モルビデリ
5	2008年 4月12日	アラブ首長国連邦	ドバイ・オートドローム	ジョニー・ハーバート	ジョニー・ハーバート

2007-2008年ドライバーポイント編集

順位	ドライバー	合計	R1	R2	R3	R4	R5	R6	R7	R8
1	ジョニー・ハーバート	45	6	2	8	5	4	-	10	10
2	ディビッド・テリアン	45	5	5	1	8	10	-	8	8
3	ウヴェ・アルツェン	42	4	10	5	10	-	8	5	-
4	ジャン・アレジ	40	10	8	10	6	-	6	-	-
5	ジャンニ・モルビデリ	33	-	-	-	4	8	10	6	5

2008-2009年のカレンダー編集

	開催日	開催国	サーキット	第1レース勝者	第2レース勝者
1	2008年 12月6日	アラブ首長国連邦	ドバイ・オートドローム	ヴィタントニオ・リウッツィ	豪雨のため中止
2	2009年 1月24日	バーレーン	バーレーン・インターナショナル・サーキット	ジャン・アレジ	ジョニー・ハーバート
3	2009年 2月14日	カタール	ロサイル・インターナショナル・サーキット	ジャンニ・モルビデリ	ヴィタントニオ・リウッツィ
4	2009年 2月28日	アラブ首長国連邦	ドバイ・オートドローム	ジャン・アレジ	ジャン・アレジ
5*	2009年 4月25日	バーレーン	バーレーン・インターナショナル・サーキット	ジョニー・ハーバート	ヴィタントニオ・リウッツィ