工進精工所

株式会社工進精工所
KOSHIN SEIKOSHO LTD
種類	株式会社
本社所在地	日本; 〒350-1331; 埼玉県狭山市新狭山1丁目1-12
設立	1934年（昭和9年）
業種	機械
法人番号	5030001026276
事業内容	鉄道車両用機器、油圧機器、農業機械用油圧機器、建設機械用油圧機器、産業機械用機器、自動車機器の製造
代表者	代表取締役社長菅野好政
資本金	1億円
純利益	1億5700万円; （2023年3月期）
総資産	53億2600万円; （2023年3月期）
従業員数	213名（公式サイト記載）
外部リンク	http://www.koshin-s.co.jp/
	特記事項：日本鉄道車輌工業会正会員
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株式会社工進精工所（こうしんせいこうしょ）は、埼玉県狭山市にある、輸送用機器・産業機械製造企業。主にディーゼル駆動車両の減速機やN700系新幹線、新京成8900形^{[注釈 1]}、山陽電気鉄道の各形式^{[注釈 2]}など電気車のパンタグラフ・集電装置を製造している。特に高速鉄道車両用低騒音パンタグラフに強みがある^[2]。

主な製品編集

新幹線車両向けパンタグラフ
- 0系新幹線、100系新幹線、200系新幹線、300系新幹線、E1系新幹線、E4系新幹線^[3]
- 700系新幹線、N700系新幹線、N700S新幹線向けには、JR東海と共同で専用パンタグラフを開発している^[3]^[4]
在来線電車向けパンタグラフ
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）、西日本旅客鉄道（JR西日本）向け電車など^[3]^[4]
小断面地下鉄（リニア地下鉄）用パンタグラフ
- 神戸市交通局5000形電車、福岡市交通局3000系電車、横浜市交通局10000形電車、仙台市交通局2000系電車^[3]^[4]
モノレール用集電装置
- 日本国内のモノレール用集電装置は、ほとんどが工進精工所製を占めているほか、海外向けにも採用されている^[3]
新交通システム用集電装置
- 日暮里・舎人ライナー、ゆりかもめ^[3]向けなど
空気式ワイパー^[3]
空気圧縮機^[4]
気動車用減速機、逆転機
- 2022年時点の資料では、第三セクター鉄道、JR各社向け気動車の減速機は、100%の実績を誇っている^[4]

1913年（大正2年） - 「工進商会」として創業。鉄道省指定工場。
1934年（昭和9年） - 「株式会社工進精工所」設立。
1968年（昭和43年） - 狭山工場設置。
1986年（昭和61年） - 管用テーパーねじ転造機の販売を開始（開発は1983年）^[5]。
1992年（平成4年）
- 本社、工場を狭山市に移転。
- 10月 - コーシンラシン株式会社を吸収合弁する。
- クノールブレムゼと三井物産の合弁で「コーシン・クノール株式会社」設立。（のち合弁解消）
1999年（平成11年） - JR東海向け700系新幹線パンタグラフが採用される。

日本鉄道車輌工業会「鉄道車両工業」
- 472号（2014年10月）会社紹介「工進精工所」51-52P
- 501号（2022年1月）会員会社紹介「工進精工所」61-62P。