御宿駅

千葉県夷隅郡御宿町須賀にある東日本旅客鉄道の駅

御宿駅(おんじゅくえき)は、千葉県夷隅郡御宿町須賀にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)外房線である。

御宿駅
JR御宿駅(千葉県御宿町)
駅舎(2023年2月)
おんじゅく
Onjuku
浪花 (4.9 km)
(5.5 km) 勝浦
地図
所在地 千葉県夷隅郡御宿町須賀195
北緯35度11分17秒 東経140度21分7秒 / 北緯35.18806度 東経140.35194度 / 35.18806; 140.35194座標: 北緯35度11分17秒 東経140度21分7秒 / 北緯35.18806度 東経140.35194度 / 35.18806; 140.35194
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 外房線
キロ程 65.4 km(千葉起点)
電報略号 オン←ヲン
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
[JR 1]395人/日(降車客含まず)
-2022年-
開業年月日 1913年大正2年)6月20日[1]
備考 業務委託駅
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長者町駅 - 当駅間は単線区間、当駅 - 勝浦駅間は複線区間となる。

歴史 編集

駅構造 編集

島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。

木造平屋建て駅舎が建てられていて、現在は改装され塗装が新しくなっている。また、駅名の部分が月の沙漠をあしらったものに変更されている。ホーム中央の千葉寄りには、海女の像が置かれている。

茂原統括センター(勝浦駅)管理のJR東日本ステーションサービスによる業務委託駅であり、自動券売機1台(Suica対応)、簡易Suica改札機が設置されている。駅係員が不在の時間帯があるため、乗車駅証明書発行機も設置されている。

2010年2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。

のりば 編集

番線 路線 方向 行先
1 外房線 下り 勝浦安房鴨川方面
2 上り 千葉東京方面

(出典:JR東日本:駅構内図

  • ホームは11両編成までに対応する。

利用状況 編集

2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員395人である[JR 1]

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1]
年度 1日平均
乗車人員
出典
1990年(平成02年) 1,402 [* 1]
1991年(平成03年) 1,407 [* 2]
1992年(平成04年) 1,442 [* 3]
1993年(平成05年) 1,358 [* 4]
1994年(平成06年) 1,366 [* 5]
1995年(平成07年) 1,318 [* 6]
1996年(平成08年) 1,218 [* 7]
1997年(平成09年) 1,124 [* 8]
1998年(平成10年) 1,066 [* 9]
1999年(平成11年) 1,040 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 2]1,027 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 3]1,002 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 4]916 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 5]868 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 6]847 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 7]773 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 8]727 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 9]703 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 10]681 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 11]650 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 12]639 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 13]593 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 14]599 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 15]618 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 16]593 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 17]608 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 18]599 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 19]566 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 20]564 [* 29]
2019年(令和元年) [JR 21]522 [* 30]
2020年(令和02年) [JR 22]326
2021年(令和03年) [JR 23]358
2022年(令和04年) [JR 1]395

駅周辺 編集

バス路線 編集

御宿駅
御宿

隣の駅 編集

※特急「わかしお」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。

東日本旅客鉄道(JR東日本)
外房線
普通(各駅停車)
浪花駅 - 御宿駅 - 勝浦駅

脚注 編集

記事本文 編集

  1. ^ a b c 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、22-23頁。 
  2. ^ a b 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、616頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  3. ^ a b Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2008年12月22日。 オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20190503211623/https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf2018年7月8日閲覧 
  4. ^ 2013年3月ダイヤ改正について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道千葉支社、2012年12月21日、8頁。 オリジナルの2016年4月23日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20160423055458/http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/2012121daiyakaisei.pdf2020年7月13日閲覧 
  5. ^ 駅の情報(御宿駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2022年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月29日閲覧。
  6. ^ 会社より一件の提案と説明を受ける!” (PDF). JR東労組千葉地方本部 (2022年3月31日). 2022年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月2日閲覧。

利用状況 編集

  1. ^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
千葉県統計年鑑

関連項目 編集

外部リンク 編集