本江駅 (富山県新湊市)
かつて日本の富山県新湊市(現:射水市)にあった富山地方鉄道の駅
本江駅(ほんごうえき)は、富山県新湊市(現・射水市)本江にあった富山地方鉄道射水線の駅(廃駅)である。射水線の廃線に伴い1980年(昭和55年)4月1日に廃駅となった。
本江駅 | |
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ほんごう Hongō | |
◄打出 (1.1 km) (1.2 km) 練合► | |
所在地 | 富山県新湊市(現・射水市)本江 |
所属事業者 | 富山地方鉄道 |
所属路線 | 射水線 |
キロ程 | 9.2 km(新富山起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1929年(昭和4年)7月2日 |
廃止年月日 | 1980年(昭和55年)4月1日 |
備考 | 射水線廃線に伴い廃駅 |
歴史 編集
駅構造 編集
廃止時点で、島式ホーム(片面使用)1面1線を有する地上駅であった[4]。ホームは線路の北側(新港東口方面に向かって右手側、旧下り線)に存在した[4]。かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅であった[4]。駅舎の反対側(南側)が下り線、駅舎側(北側)が上り線となっていた。使われなくなった駅舎側の1線は、交換設備運用廃止後は線路は撤去されたが、ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた[4]。
業務委託駅となっていた[4]。駅舎は構内の北東側に位置しホーム東側とを結ぶ通路(かつては構内踏切であった)で連絡していた[4]。駅舎は三角屋根を有する建物で、入口はホームに対し90度の角度で駅舎の東側に設置されていた[5]。ホームに待合所代わりの上屋を有した[4]。
駅周辺 編集
駅跡 編集
線路跡は四方駅跡南方附近から終点・新港東口駅附近までサイクリングロードとなっている[6]。1997年(平成9年)時点では、線路跡地はそのサイクリングロードであった[6]。2006年(平成18年)時点[7]、2010年(平成22年)時点でも同様であった[3][5]。
隣の駅 編集
脚注 編集
- ^ a b c 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 6 北信越』(監修:今尾恵介、新潮社、2008年10月発行)34ページより。
- ^ a b c 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』(JTBパブリッシング、2010年4月発行)211-212ページより。
- ^ a b c 書籍『新 消えた轍 7 北陸』(著:寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2010年)51-53ページより。
- ^ a b c d e f g h 書籍『RM LIBRARY 107 富山地鉄笹津・射水線』(著:服部重敬、ネコ・パブリッシング、2008年7月発行)35,40-41ページより。
- ^ a b 『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』51ページより。
- ^ a b 書籍『鉄道廃線跡を歩くIII』(JTBパブリッシング、1997年5月発行)108-109ページより。
- ^ 書籍『富山廃線紀行』(著:草卓人、桂書房、2008年7月発行)66-67ページより。