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2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 日本 13:49 0 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 誤字訂正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:46 +1,441 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 出典の無いGHQの施策や「当用漢字音訓表」についての記述を更改、出典を添付。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:12 +51 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 「出典の明記」を記載。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:10 +74 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 「要出典範囲」を添付。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 軽自動車 12:12 −3 京友 会話 投稿記録 (→スズキ製) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 三菱・ランサーフィオーレ 11:55 +4 WHON 13 会話 投稿記録 (初代ランサーフィオーレのデザイナーの項を修正しています。アルド・セッサーノが初代ランサーフィオーレのデザインに関わったという根拠や出典がありません。また初代ランサーフィオーレのベースとなった初代ミラージュのデザインにアルド・セッサーが関わったという根拠もありません。それは「カースタイリング」1983年No.41の74ページの記事に、彼が三菱の仕事をしたのはランサーEXが最初とされているので、1979年発売のランサーEXの前に登場した初代ミラージュに関わっていないことになるからです。 また、初代ランサーフィオーレと姉妹車である初代ミラージュ後期モデルの4ドアセダンは、ウィキペディアに江口倫郎と青木秀敏のデザインと記されており、これが妥当とするならば、これと整合性を持たせて初代ランサーフィオーレのデザインは江口倫郎と青木秀敏とするべきです。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 03:56 −801 BRICK93 会話 投稿記録 (WP:BLUESEA; 連続した単語へのリンクは避ける) タグ: 2017年版ソースエディター
2024年5月25日 (土)
2024年5月24日 (金)
- 差分履歴 三菱・ミニキャブ 14:48 +231 Tokumeigakarinoaoshima 会話 投稿記録 (→ミニキャブEV)
- 差分履歴 三菱・ディアマンテ 11:47 +15 リニモ1号 会話 投稿記録 (→年表) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 自動車 03:08 +522 Tekeonin 会話 投稿記録 (→自動車産業: 関連業種を設置。)
- 差分履歴 m 三菱・パジェロ 01:04 −2,777 さかおり 会話 投稿記録 (2402:6B00:E42A:BD00:9D9D:53FE:8DA5:71D5 (会話) による版を Kirche による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 三菱・パジェロ 01:00 +2,777 2402:6b00:e42a:bd00:9d9d:53fe:8da5:71d5 会話 タグ: 差し戻し済み
2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 オートマチックトランスミッション 15:36 +599 Oq10pass 会話 投稿記録 (→レンジの概要: 日産・プレジデントにおける、ドライブレンジの解説を含めた。)
- 差分履歴 2001年 13:18 −28 Baudanbau20 会話 投稿記録 (リンク先とリンク文が同一)
- 差分履歴 日本 09:08 +1 黒コート 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 自動車税 07:34 +198 Spring3566 会話 投稿記録 (→賦課期日・納期) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 2001年 01:49 −925 急急如律令 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1998年 01:29 −1,752 急急如律令 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1995年 01:11 −2,887 急急如律令 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
2024年5月22日 (水)
- 差分履歴 日本 09:16 −28 京都東 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 三菱・ミニカ 02:34 +568 121.84.45.9 会話 (→7代目(1993年-1998年)H31A・H32A/V・H36A・H37A/V型) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月21日 (火)
- 差分履歴 三菱・PX33 23:58 +6,387 Oq10pass 会話 投稿記録 (de:Mitsubishi PX-33 oldid=236468568を翻訳。日本語のメディアからの出典を追加し、内容を充実させた。)
- 差分履歴 三菱・PX33 16:30 +1,999 Oq10pass 会話 投稿記録 ({{脚注の使い方}}、{{commonscat}}、{{自動車}}、{{DEFAULTSORT}}を追加。脚注が機能していなかったので、作り直した。その他、情報の追加と表現の変更。)
- 差分履歴 N 三菱・PX33 15:56 +1,951 Oq10pass 会話 投稿記録 (ページ「Mitsubishi PX33」の翻訳により作成) タグ: コンテンツ翻訳 コンテンツ翻訳バージョン2
- 差分履歴 三菱自動車工業 12:35 −17 Xiaohang 会話 投稿記録 (→沿革: 年表などの体裁の修正等とともに、年代ごとにまとめました。) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月20日 (月)
- 差分履歴 チリ 13:05 −25 210.136.246.250 会話 (→国家安全保障) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 チリ 13:01 −8 210.136.246.250 会話 (→国家安全保障) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 チリ 12:58 +111 210.136.246.250 会話 (→政治) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 チリ 12:55 +19 210.136.246.250 会話 (→政治) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 チリ 12:52 +16 210.136.246.250 会話 (→政治) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 チリ 12:50 +80 210.136.246.250 会話 (→歴史) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 2000年 09:48 +57 きたこし 会話 投稿記録 (→誕生) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集