股ヶ池停留場(ももがいけていりゅうじょう)は、かつて大阪府大阪市阿倍野区にあった南海電気鉄道平野線の駅。

股ヶ池停留場
ももがいけ
MOMOGAIKE
文ノ里 (0.5 km)
(0.6 km) 田辺
所在地 大阪市阿倍野区桃ケ池町1丁目7番地 および文の里4丁目25番地
所属事業者 南海電気鉄道
所属路線 平野線
キロ程 2.7 km(今池起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1914年4月26日
廃止年月日 1980年11月28日
テンプレートを表示

概要 編集

国鉄阪和線との立体交差の北側の袂にあった。

平野線廃止時は、踏切を挟み、2面2線千鳥配列で、北側に下り(平野方面)、南側に上りのホームがそれぞれ設置されていた。元々、平野線開業時は、両方のホームが向かい合わせの対向式だったが、昭和のはじめ頃上りホームが移設された。この移設されたホームが、平野線廃止まで使われており、阪和線の高架橋(前身の阪和電鉄が建設したもの)と併せて、戦前の風景そのまま残すものであった。

平野線廃止後は、関連する構造物はすべて撤去されたため、営業当時の遺構は何も残されていない。また平野線が潜っていた当時の阪和線の高架橋も2004年平成16年)から2006年(平成18年)にかけて行われた線路付け替えにより取り壊されている。

のりば 編集

上り 平野線 阿倍野 ・今池方面
阪堺線直通
恵美須町
平野線 阿倍野方面
上町線直通
天王寺駅前
下り 平野線 田辺・平野方面 平野

駅名の由来 編集

  • 駅の近くにある桃ヶ池による。池そのものも、古くは「股が池」と表記していたが、昭和の初め頃から、現在の「桃」の字を使うように定着したといわれる。大正期に開業した当駅は、かつての表記をそのまま使い続ける形となった。

歴史 編集

  • 1914年大正3年)4月26日 阪堺電気軌道(旧)平野支線 今池・平野間が開業時に開業。
  • 1980年昭和55年)11月28日 廃止。

隣の停留場 編集

南海電気鉄道
平野線
文ノ里停留場 - 股ヶ池停留場 - 田辺停留場