西区おでかけサポートバス
西区おでかけサポートバス(にしくおでかけサポートバス)は、かつて横浜市が西区で運行していたコミュニティバスの正式名称。愛称はハマちゃんバス。2003年(平成15年)12月15日運行開始、2007年(平成19年)3月31日廃止。運行は横浜市営バス保土ヶ谷営業所が担当していた。
横浜市営バスでは唯一のコミュニティバスであり、当時は横浜市内で唯一のコミュニティバスであった。
概要 編集
横浜市都市計画局と横浜市西区が「おでかけサポートバス実証実験事業」として運行していた。みなとみらい21などの観光スポットに近い桜木町駅西部の住宅地を循環していた。
横浜市交通局が付与する系統番号は270系統であった。のちにこの系統番号は、横浜駅と赤レンガ倉庫を結ぶ直行バスが使用している。
利用者の減少により、バス路線の再編に合わせて2007年(平成19年)3月31日をもって廃止した。横浜市営バスでは、3年3か月間コミュニティバスが存在していたことになる。
沿革 編集
運賃・乗車券類 編集
運賃は100円均一ではなく、他の市営バス路線と同額(大人210円・小児110円)であった。他の市営バス路線とは異なり、マリンカード・バス共通カード・定期券・各種一日乗車券は利用できなかった。また横浜市が発行する敬老パスも利用できなかったが、70歳以上の高齢者は年齢が確認できる証明書(敬老パス、運転免許証、健康保険証など)の提示で運賃が100円に割引された。
本系統専用の回数券があり、11枚綴りで2,000円だった。運行終了後は回数券は利用できなくなり、2007年(平成19年)5月31日までは西区役所企画調整係で、手数料を差し引いた上で回数券の払い戻しを行っていた。払い戻しは残り2枚以上の場合に限り、1枚のみの場合は払い戻しできなかった。
路線 編集
桜木町駅を起終点とする一周約40分の片方向循環で、9時から17時までの時間帯で運行していた。バス停留所ナンバリングは行われていなかった。
終点が設定されていない便は乗り越し可能だが、一周を超えての重複乗車はできない。
廃止時点の運行経路は以下のとおり。
車両 編集
専用車両として、「ハマちゃんバス」カラーの小型ノンステップバスを使用していた。
車種は横浜市営バスの一般路線バスで使用される小型バス(日野・リエッセ)とは異なり、日野・ポンチョ(初代)が採用された。
脚注 編集
関連項目 編集
外部リンク 編集
- ハマちゃんバス - 西区おでかけサポートバス 横浜市西区 区政推進課