2005年のル・マン耐久シリーズ

2005年のル・マン耐久シリーズ
前年: 2004 翌年: 2006

2005年のル・マン耐久シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン耐久シリーズの2年目のシーズン。2005年4月17日ベルギースパ・フランコルシャンで開幕し、11月13日トルコイスタンブールで閉幕するまで、全5戦で争われた。

スケジュール 編集

ラウンド レース サーキット 開催日
-   LMES 公式テスト ポール・リカール 4月1日 - 2日
1   スパ1000キロレース スパ・フランコルシャン 4月17日
2   モンツァ1000キロレース モンツァ 7月10日
3   シルバーストン1000キロレース シルバーストン 8月13日
4   ニュルブルクリンク1000キロレース ニュルブルクリンク 9月4日
5   イスタンブール1000キロレース イスタンブール 11月13日

レース結果 編集

総合優勝は太字

ラウンド サーキット LMP1 優勝チーム/マシン/周回数 LMP2 優勝チーム GT1 優勝チーム GT2 優勝チーム 出走台数
LMP1 優勝ドライバー LMP2 優勝ドライバー GT1 優勝ドライバー GT2 優勝ドライバー
1 スパ   #15 ザイテック・モータースポーツ/ザイテック・04S/132周   #39 チェンバレン-シナジー   #52 BMS スクーデリア・イタリア   #81 チーム LNT 47台
  下田隼成
  キャスパー・エルガード
  ジョン・ニールセン
  ボブ・バーリッジ
  ピーター・オーエン
  ガレス・エヴァンズ
  ファブリツィオ・ゴーリン
  マッテオ・クレッソーニ
  ミゲル・ラモス
  ジョニー・ケーン
  ウォーレン・ヒューズ
2 モンツァ   #17 ペスカロロ・スポール/ペスカロロ・C60/ジャッド/173周   #36 ポール・ベルモンド・レーシング   #51 BMS スクーデリア・イタリア   #90 セバー・オートモーティヴ 44台
  エマニュエル・コラール
  ジャン=クリストフ・ブイヨン
  カリム・オジェ
  クロード=イヴ・ゴスラン
  ヴィンセント・フォッセ
  クリスチャン・ペスカトーリ
  ミケーレ・バリタン
  トニ・ゼイラー
  マルク・リープ
  グザヴィエ・ポンピドゥー
3 シルバーストン   #4 アウディ チーム・オレカ/アウディ・R8/151周   #36 ポール・ベルモンド・レーシング   #67 MenX   #90 セバー・オートモーティヴ 48台
  ステファン・オルテリ
  アラン・マクニッシュ
  カリム・オジェ
  クロード=イヴ・ゴスラン
  ヴィンセント・フォッセ
  ロベルト・ペルジル
  ヤレック・ヤニス
  ピーター・コックス
  マルク・リープ
  グザヴィエ・ポンピドゥー
4 ニュルブルクリンク   #15 ザイテック・モータースポーツ/ザイテック・04S/193周   #27 ホラグ・リスタ・レーシング   #62 コンバース・チーム   #90 セバー・オートモーティヴ 44台
  下田隼成
  トム・チルトン
  ディディエ・セイズ
  エリック・ヴァン・デ・ポール
  ダレン・ターナー
  ロバート・ベル
  マルク・リープ
  グザヴィエ・ポンピドゥー
5 イスタンブール   #17 ペスカロロ・スポール/ペスカロロ・C60/ジャッド/173周   #25 RML   #51 BMS スクーデリア・イタリア   #93 スクーデリア・エコッセ 33台
  ジャン=クリストフ・ブイヨン
  エマニュエル・コラール
  マイク・ニュートン
  トーマス・エルドス
  クリスチャン・ペスカトーリ
  ミケーレ・バリタン
  トニ・ゼイラー
  アンドリュー・カーカルディ
  ネイサン・キンチ

ランキング 編集

チーム・ランキング 編集

ポイントは1位から8位まで順に10-8-6-5-4-3-2-1が与えられる。複数エントリーしたチームのポイントは結合されず、それぞれが独自にポイントを獲得した。ポイントは走行距離が優勝者の70%に満たない場合は与えられない。

LMP1 編集

順位 No チーム シャシー エンジン SPA
 
MON
 
SIL
 
NUL
 
TUR
 
合計
1 #17   ペスカロロ・スポール ペスカロロ・C60 ハイブリッド ジャッド GV5 5.0L V10 8 10 1 5 10 34
2 #15   ザイテック・モータースポーツ ザイテック・04S ザイテック ZG348 3.4L V8 10 3 4 10 5 32
3 #4   アウディ PlayStation チーム・オレカ アウディ・R8 アウディ 3.6L Turbo V8 10 8 8 26
4 #8   ロールセンター・レーシング ダラーラ・SP1 ジャッド GV4 4.0L V10 6 6 6 4 3 25
5 #7   クリエーション・オートスポルティフ DBA 03S ジャッド GV5 5.0L V10 4 8 6 6 24
6 #9   チームJota ザイテック・04S ザイテック ZG348 3.4L V8 8 5 3 4 20
7 #13   クラージュ・コンペティション クラージュ C60 ハイブリッド ジャッド GV4 4.0L V10 5 3 2 1 11
8 #5   ジムゲイナー・インターナショナル 童夢 S101Hb 無限 MF408S 4.0L V8 5 5
9 #10   レーシング・フォー・ホランド 童夢 S101 ジャッド GV4 4.0L V10 2 1 3
10 #6   リスター・レーシング リスター・ストーム LMP シボレー 6.0L V8 2 2
11 #18   ロールセンター・レーシング ダラーラ・SP1 ニッサン 3.6L Turbo V6
ジャッド GV4 4.0L V10

1
1

LMP2 編集

順位 No チーム シャシー エンジン SPA
 
MON
 
SIL
 
NUL
 
TUR
 
合計
1 #39   チェンバレン=シナジー・モータースポーツ ローラ・B05/40 AER P07 2.0L Turbo I4 10 8 4 4 8 34
2 #25   RML MG-ローラ・EX264 ジャッド XV675 3.4L V8
MG (AER) XP20 2.0L Turbo I4
5


6

6

6

10
33
3 #36   ポール・ベルモンド・レーシング クラージュ C65 フォード (AER) 2.0L Turbo I4 3 10 10 4 27
4 #27   ホラグ・リスタ・レーシング ローラ・B05/40 ジャッド XV675 3.4L V8 5 10 6 21
5= #31   ノエル・デル・ベロ・レーシング クラージュ C65 メカクローム 3.4L V8 8 2 10
5= #37   ポール・ベルモンド・レーシング クラージュ C65 フォード (AER) 2.0L Turbo I4 2 8 10
7= #20   ピア・コンペティション ピルビーム MP91
ピルビーム MP93
JPX-Mader 3.4L V6 6


3
9
7= #46   スクーデリア・ヴィッロルバ・コルセ ルッキーニ SR2001 アルファロメオ 3.0L V6 4 5 9
9 #30   クルーズ・モータースポーツ クラージュ C65 ジャッド XV675 3.4L V8 8 8
10 #35   Gフォース・レーシング クラージュ C65 ジャッド XV675 3.4L V8 1 5 6
11 #32   チーム・バラージ クラージュ C65 AER P07 2.0L Turbo I4 5 5
12= #21   ノエル・デル・ベロ・レーシング クラージュ C65 メカクローム 3.4L V8 3 3
12= #28   ラニエリ・ランダッチョ SRL タンポッリ SR2 ニコルソン-マクラーレン 3.3L V8 3 3

GT1 編集

順位 No チーム シャシー エンジン SPA
 
MON
 
SIL
 
NUL
 
TUR
 
合計
1= #51   BMS スクーデリア・イタリア フェラーリ・550-GTS マラネロ フェラーリ 5.9L V12 6 10 3 6 10 35
1= #52   BMS スクーデリア・イタリア フェラーリ・550-GTS マラネロ フェラーリ 5.9L V12 10 5 4 8 8 35
3 #61   コンバース・チーム
  サーテック・モータースポーツ
フェラーリ・550-GTS マラネロ フェラーリ 5.9L V12 8 6 8 4 5 31
4 #67   MenX フェラーリ・550-GTS マラネロ フェラーリ 5.9L V12 8 10 5 6 29
5 #62   コンバース・チーム
  サーテック・モータースポーツ
アストンマーティン・DBR9 アストンマーティン 6.0L V12 5 10 15
6 #53   A-レベル・エンジニアリング ポルシェ・911 Bi-Turbo ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 3 6 9
7 #68   JMBレーシング フェラーリ・575-GTC マラネロ フェラーリ 6.0L V12 4 4 8
8 #57   ポール・ベルモンド・レーシング クライスラー・バイパー GTS-R クライスラー 8.0L V10 2 2 3 7
9 #56   ポール・ベルモンド・レーシング クライスラー・バイパー GTS-R クライスラー 8.0L V10 3 3
10 #65   グラハム・ナッシュ・モータースポーツ サリーン・S7-R フォード 7.0L V8 1 1

† - BMS スクーデリア・イタリアの51番車は2勝を挙げてタイトルを獲得した。

GT2 編集

順位 No チーム シャシー エンジン SPA
 
MON
 
SIL
 
NUL
 
TUR
 
合計
1 #90   セバー・オートモーティヴ Ltd. ポルシェ・911 GT3-R ポルシェ 3.6L Flat-6 10 10 10 30
2 #93   スクーデリア・エコッセ フェラーリ・360 モデナ GTC フェラーリ 3.6L V8 8 5 5 10 28
3= #76   アウターランド・スポーツ ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 6 8 6 20
3= #73   アイス・ポール・レーシングチーム ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 3 5 4 4 4 20
5 #83   ザイケル・モータースポーツ ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 5 6 1 6 18
6= #99   GPCスポーツ フェラーリ・360モデナ モデナ GTC フェラーリ 3.6L V8 4 3 8 15
6= #89   セバー・オートモーティヴ Ltd. ポルシェ・911 GT3-RSR ポルシェ 3.6L Flat-6 2 6 2 5 15
8 #81   チーム LNT TVR・タスカン T400R TVR 4.0L I6 10 10
9= #82   チーム LNT TVR・タスカン T400R TVR 4.0L I6 8 8
9= #85   スパイカー・スコードロン b.v スパイカー・C8 スパイダー GT2-R アウディ 3.8L V8 8 8
11 #95   レーススポーツ・ペニンシュラ TVR TVR・タスカン T400R TVR 4.0L I6 2 2 3 7
12 #79   JPレーシング ポルシェ・911 GT3-RS ポルシェ 3.6L Flat-6 1 4 5
13 #98   ジェームズ・ワット・オートモーティヴ ポルシェ・911 GT3-RS ポルシェ 3.6L Flat-6 3 3
14 #88   ノーブル・グループ
  グルッペ M レーシング
ポルシェ・911 GT3-R
ポルシェ・911 GT3-RSR
ポルシェ 3.6L Flat-6
1
1

外部リンク 編集