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2009年の日本グランプリ (ロードレース)

2009年の日本グランプリは、ロードレース世界選手権の2009年シーズン第2戦として、4月24日から26日まで栃木県のツインリンクもてぎで開催された。MotoGPクラスの決勝は、選手権の最高峰クラスのレースとして記念すべき通算700戦目となった[1]。そのレースではホルヘ・ロレンソがチームメイトのバレンティーノ・ロッシを破って優勝を遂げ、チャンピオン争いの先頭に立った。

日本の旗   2009年の日本グランプリ
レース詳細
2009年のロードレース世界選手権 全17戦中第2戦
決勝日 2009年4月26日
開催地 ツインリンクもてぎ
開催コース 常設サーキット
4.801km
MotoGP
ポールポジション ファステストラップ
イタリアの旗 バレンティーノ・ロッシ スペインの旗 ホルヘ・ロレンソ
1:48.545 1:48.477
表彰台
1. スペインの旗 ホルヘ・ロレンソ
2. イタリアの旗 バレンティーノ・ロッシ 3. スペインの旗 ダニ・ペドロサ


250 cc
ポールポジション ファステストラップ
イタリアの旗 マルコ・シモンチェリ スペインの旗 アルバロ・バウティスタ
1:53.093 1:54.047
表彰台
1. スペインの旗 アルバロ・バウティスタ
2. 日本の旗 青山博一 3. イタリアの旗 マティア・パシーニ
125 cc
ポールポジション ファステストラップ
イタリアの旗 アンドレア・イアンノーネ イタリアの旗 アンドレア・イアンノーネ
2:00.685 2:01.551
表彰台
1. イタリアの旗 アンドレア・イアンノーネ
2. スペインの旗 フリアン・シモン 3. スペインの旗 ポル・エスパルガロ


概要 編集

豪雨の影響で土曜日の予選は全クラスとも中止となり、日曜日の決勝レースのスターティンググリッドはフリー走行のベストタイムによって決められた[2][3][4]。また日曜朝のウォームアップ走行でも雨に見舞われ、各車ともセッティングを十分に詰められないまま決勝を迎えることになった。

125ccクラスの決勝は、ウェットから急速に乾いていく難しい路面状況の中、スリックタイヤに賭けたアンドレア・イアンノーネが開幕から2連勝を遂げた。2位にはインターミディエイトタイヤを履いたフリアン・シモンが入った[5]。

250ccクラスではポールポジションからスタートしたマルコ・シモンチェリがレースをリードしていたが、8周目に縁石にタイヤをヒットさせてしまいトラブルでピットイン。代わってホームグランプリの青山博一がトップに立ったが、レース残り5周となった時にアルバロ・バウティスタが博一をオーバーテイク、そのままトップでフィニッシュし、ライバルの地元での勝利を遂げた[6]。博一は2位、また弟の青山周平がワイルドカード枠で出場し、6位に入賞した。

MotoGPクラスの決勝、序盤はポールポジションからスタートしたバレンティーノ・ロッシがレースを引っ張った。3番手からスタートしたチームメイトのホルヘ・ロレンソは3周目にはダニ・ペドロサを抜いて2位、そして9周目にロッシをオーバーテイクするとその後は反撃を許さず、トップでチェッカーを受けた[7]。

 
勝利を挙げたホルヘ・ロレンソ

MotoGPクラス決勝結果 編集

順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1 99   ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 24 43:47.238 3 25
2 46   バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 24 +1.304 1 20
3 3   ダニ・ペドロサ ホンダ 24 +3.763 11 16
4 27   ケーシー・ストーナー ドゥカティ 24 +5.691 2 13
5 4   アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 24 +9.207 7 11
6 33   マルコ・メランドリ カワサキ 24 +30.555 8 10
7 65   ロリス・カピロッシ スズキ 24 +32.756 6 9
8 36   ミカ・カリオ ドゥカティ 24 +39.416 17 8
9 52   ジェームス・トスランド ヤマハ 24 +43.106 10 7
10 7   クリス・バーミューレン スズキ 24 +43.245 4 6
11 14   ランディ・ド・プニエ ホンダ 24 +44.834 16 5
12 5   コーリン・エドワーズ ヤマハ 24 +46.540 5 4
13 15   アレックス・デ・アンジェリス ホンダ 24 +53.525 15 3
14 88   ニッコロ・カネパ ドゥカティ 24 +1:21.804 18 2
15 24   トニ・エリアス ホンダ 23 +1 Lap 9 1
Ret 59   セテ・ジベルナウ ドゥカティ 17 棄権 14
Ret 69   ニッキー・ヘイデン ドゥカティ 0 アクシデント 12
Ret 72   高橋裕紀 ホンダ 0 アクシデント 13

250ccクラス決勝結果 編集

順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1 19   アルバロ・バウティスタ アプリリア 23 44:06.488 3 25
2 4   青山博一 ホンダ 23 +5.889 2 20
3 75   マティア・パシーニ アプリリア 23 +21.832 4 16
4 28   ガボール・タルマクシ アプリリア 23 +25.906 7 13
5 6   アレックス・デボン アプリリア 23 +30.785 10 11
6 73   青山周平 ホンダ 23 +33.788 17 10
7 52   ルーカス・ペセック アプリリア 23 +36.972 11 9
8 12   トーマス・ルティ アプリリア 23 +41.018 13 8
9 17   カレル・アブラハム アプリリア 23 +41.649 16 7
10 48   富沢祥也 ホンダ 23 +52.863 25 6
11 40   エクトル・バルベラ アプリリア 23 +1:00.888 5 5
12 35   ラファエレ・デ・ロサ ホンダ 23 +1:06.347 6 4
13 10   イムレ・トス アプリリア 23 +1:53.149 20 3
14 59   渡辺一樹 ヤマハ 22 +1 Lap 19 2
15 56   ウラジミール・レオノフ アプリリア 22 +1 Lap 22 1
16 8   バスティン・シェゾー ホンダ 22 +1 Lap 23
17 58   マルコ・シモンチェリ ジレラ 22 +1 Lap 1
18 77   アイトール・ロドリゲス アプリリア 22 +1 Lap 24
Ret 14   ラタパー・ウィライロー ホンダ 18 アクシデント 12
Ret 25   アレックス・バルドリーニ アプリリア 17 アクシデント 18
Ret 55   エクトル・ファウベル ホンダ 6 アクシデント 15
Ret 63   マイク・ディ・メッリオ アプリリア 5 アクシデント 8
Ret 7   アクセル・ポンス アプリリア 3 アクシデント 21
Ret 16   ジュール・クルーセル アプリリア 2 アクシデント 14
Ret 15   ロベルト・ロカテリ ジレラ 2 アクシデント 9

125ccクラス決勝結果 編集

順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1 29   アンドレア・イアンノーネ アプリリア 20 42:23.716 1 25
2 60   フリアン・シモン アプリリア 20 +1.346 2 20
3 44   ポル・エスパルガロ デルビ 20 +5.039 8 16
4 17   ステファン・ブラドル アプリリア 20 +6.904 3 13
5 93   マルク・マルケス KTM 20 +13.061 10 11
6 11   サンドロ・コルテセ デルビ 20 +14.841 9 10
7 6   ホアン・オリベ デルビ 20 +16.420 11 9
8 94   ジョナス・フォルガー アプリリア 20 +16.483 14 8
9 77   ドミニク・エガーター デルビ 20 +27.500 6 7
10 38   ブラッドリー・スミス アプリリア 20 +30.359 7 6
11 99   ダニー・ウェブ アプリリア 20 +37.547 13 5
12 71   小山知良 ロンシン 20 +43.856 19 4
13 12   エステベ・ラバト アプリリア 20 +59.889 4 3
14 8   ロレンツォ・ザネッティ アプリリア 20 +1:00.141 15 2
15 24   シモーネ・コルシ アプリリア 20 +1:02.601 17 1
16 16   キャメロン・バービアー KTM 20 +1:02.609 23
17 18   ニコラス・テロル アプリリア 20 +1:09.867 5
18 35   ランディ・クルメナッハ アプリリア 20 +1:09.883 22
19 33   セルヒオ・ガデア アプリリア 20 +1:15.049 12
20 73   中上貴晶 アプリリア 20 +1:19.858 21
21 5   アレックス・マスボー ロンシン 20 +1:43.413 25
22 7   エフレン・バスケス デルビ 20 +1:52.910 20
23 69   ルーカス・センベラ アプリリア 20 +2:07.124 33
24 58   柳沢祐一 ホンダ 20 +2:07.402 26
25 87   ルカ・マルコーニ アプリリア 19 +1 Lap 30
26 10   ルカ・ヴィターリ アプリリア 19 +1 Lap 35
27 55   岩田裕臣 ホンダ 19 +1 Lap 29
28 59   鎌田悟 ホンダ 19 +1 Lap 28
29 57   大金佑輝 ホンダ 18 +2 Laps 34
Ret 56   矢作雄馬 ホンダ 11 棄権 27
Ret 14   ヨハン・ザルコ アプリリア 10 棄権 18
Ret 45   スコット・レディング アプリリア 6 棄権 16
Ret 32   ロレンツォ・サヴァドーリ アプリリア 2 アクシデント 24
Ret 53   ジャスパー・イウェマ ホンダ 0 アクシデント 31
DNS 88   ミハエル・ランセデール Haojue Technical problem 32
DNQ 66   マシュー・ホイル Haojue

脚注 編集

  1. ^ “700th Premier Class race milestone to be celebrated in Japan.”. motogp.com (Dorna Sports). (2009年4月20日). http://www.motogp.com/en/news/2009/700+Premier+Class+GP+races 2009年4月21日閲覧。 
  2. ^ English, Steven (2009年4月25日). “Motegi wash-out gives Rossi pole”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/74786 2009年4月25日閲覧。 
  3. ^ Beer, Matt (2009年4月25日). “Simoncelli gets Motegi 250 pole”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/74791 2009年4月25日閲覧。 
  4. ^ Beer, Matt (2009年4月25日). “Rain gives Iannone 125 pole”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/74790 2009年4月25日閲覧。 
  5. ^ http://www.motogp.com/ja/news/2009/Iannone+win+with+slick+tires
  6. ^ http://www.motogp.com/ja/news/2009/250+race+Japan
  7. ^ http://www.intellimark.co.jp/2009/articles/news20090427001.html

参考文献 編集


前戦
2009年のカタールグランプリ 		ロードレース世界選手権
2009年シーズン 		次戦
2009年のスペイングランプリ
前回開催
2008年の日本グランプリ 		日本グランプリ 次回開催
2010年の日本グランプリ
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