2021年スペイングランプリ

2021年スペイングランプリ: 2021 Spanish Grand Prix)は、2021年のF1世界選手権第4戦として、2021年5月9日カタロニア・サーキットで開催された。

スペインの旗 2021年スペイングランプリ
レース詳細
日程 2021年シーズン第4戦
決勝開催日 5月9日
開催地 カタロニア・サーキット
スペインの旗 スペイン カタルーニャ州 バルセロナ
コース 恒久的レース施設
コース長 4.675km
レース距離 66周 (308.424km)
決勝日天候
ポールポジション
ドライバー
タイム 1:16.741
ファステストラップ
ドライバー オランダの旗 マックス・フェルスタッペン
タイム 1:18.149 (62周目)
決勝順位
優勝
2位
3位

正式名称は「FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2021[1]

レース前 編集

タイヤ
本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード(白):C1、ミディアム(黄):C2、ソフト(赤):C3の硬めの組み合わせ[2]
サーキット
安全性向上のためにターン10の形状がこれまでのヘアピンのようなものから、2003年以前の形状に似た緩やかなコーナーへと改修された。それによりコース長が20m伸びたがレース周回数はこれまでと同様の66周で行われる[3]

エントリー 編集

前戦ポルトガルGPから変更なし。

予選 編集

2021年5月8日 15:00 CEST(UTC+2)

予選結果 編集

順位 No. ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 Grid
1 44   ルイス・ハミルトン メルセデス 1:18.245 1:17.166 1:16.741 1
2 33   マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ 1:18.090 1:16.922 1:16.777 2
3 77   バルテリ・ボッタス メルセデス 1:18.005 1:17.142 1:16.873 3
4 16   シャルル・ルクレール フェラーリ 1:18.041 1:17.717 1:17.510 4
5 31   エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:18.281 1:17.743 1:17.580 5
6 55   カルロス・サインツ フェラーリ 1:18.205 1:17.656 1:17.620 6
7 3   ダニエル・リカルド マクラーレン-メルセデス 1:18.264 1:17.719 1:17.622 7
8 11   セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ 1:18.203 1:17.669 1:17.701 8
9 4   ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:17.821 1:17.696 1:18.010 9
10 14   フェルナンド・アロンソ アルピーヌ-ルノー 1:18.281 1:17.966 1:18.147 10
11 18   ランス・ストロール アストンマーティン-メルセデス 1:18.241 1:17.974 11
12 10   ピエール・ガスリー アルファタウリ-ホンダ 1:18.190 1:17.982 12
13 5   セバスチャン・ベッテル アストンマーティン-メルセデス 1:18.289 1:18.079 13
14 99   アントニオ・ジョヴィナッツィ アルファロメオ-フェラーリ 1:18.549 1:18.356 14
15 63   ジョージ・ラッセル ウィリアムズ-メルセデス 1:18.445 1:19.154 15
16 22   角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ 1:18.556 16
17 7   キミ・ライコネン アルファロメオ-フェラーリ 1:18.917 17
18 47   ミック・シューマッハ ハース-フェラーリ 1:19.117 18
19 6   ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ-メルセデス 1:19.219 19
20 9   ニキータ・マゼピン ハース-フェラーリ 1:19.807 20 1
107% time: 1:23.268
ソース:[5][6]

追記 編集

  • ^1 - ニキータ・マゼピンは予選中にノリスを妨害したとして3グリッド降格のペナルティ[7]

決勝 編集

2021年5月9日 15:00 CEST(UTC+2)

レース結果 編集

順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 Grid Pts.
1 44   ルイス・ハミルトン メルセデス 66 1:33:07.680 1 25
2 33   マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ 66 +15.841 2 19FL
3 77   バルテリ・ボッタス メルセデス 66 +26.610 3 15
4 16   シャルル・ルクレール フェラーリ 66 +54.616 4 12
5 11   セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ 66 +63.671 8 10
6 3   ダニエル・リカルド マクラーレン-メルセデス 66 +73.768 7 8
7 55   カルロス・サインツ フェラーリ 66 +74.670 6 6
8 4   ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 65 +1 Lap 9 4
9 31   エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 65 +1 Lap 5 2
10 10   ピエール・ガスリー アルファタウリ-ホンダ 65 +1 Lap 12 1
11 18   ランス・ストロール アストンマーティン-メルセデス 65 +1 Lap 11
12 7   キミ・ライコネン アルファロメオ-フェラーリ 65 +1 Lap 17
13 5   セバスチャン・ベッテル アストンマーティン-メルセデス 65 +1 Lap 13
14 63   ジョージ・ラッセル ウィリアムズ-メルセデス 65 +1 Lap 15
15 99   アントニオ・ジョヴィナッツィ アルファロメオ-フェラーリ 65 +1 Lap 14
16 6   ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ-メルセデス 65 +1 Lap 19
17 14   フェルナンド・アロンソ アルピーヌ-ルノー 65 +1 Lap 10
18 47   ミック・シューマッハ ハース-フェラーリ 64 +2 Laps 18
19 9   ニキータ・マゼピン ハース-フェラーリ 64 +2 Laps 15
Ret 22   角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ 6 燃圧低下 20
ソース:[8][9][10]

追記 編集

  • ^FL - ファステストラップの1点を含む

第4戦終了時点のランキング 編集

  • :ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。


脚注 編集

注釈 編集

出典 編集

  1. ^ Spain Grand Prix 2021”. The Official F1 Website. 2021年7月6日閲覧。
  2. ^ ピレリ、2021年シーズンの各F1グランプリに持ち込むタイヤコンパウンドを一挙発表”. motorsport.com (2021年2月19日). 2021年6月21日閲覧。
  3. ^ F1 Topic:バルセロナのターン10は緩やかなカーブに改修。コーナー立ち上がりでの勝負チャンスが増加か”. autosport web (2021年5月8日). 2021年6月21日閲覧。
  4. ^ Models in 2021”. STATS F1. 2021年5月23日閲覧。
  5. ^ FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2021 - QUALIFYING”. Formula 1 (2021年5月8日). 2021年6月24日閲覧。
  6. ^ FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2021 - STARTING GRID”. Formula 1 (2021年5月8日). 2021年6月24日閲覧。
  7. ^ F1スペインGP:ニキータ・マゼピンに3グリッド降格ペナ…予選でランド・ノリスを妨害”. auto sport Web (2021年5月9日). 2021年6月24日閲覧。
  8. ^ FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2021 - RACE RESULT”. Formula 1 (2021年5月9日). 2021年7月6日閲覧。
  9. ^ FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2021 - FASTEST LAPS”. Formula 1 (2021年5月9日). 2021年7月6日閲覧。
  10. ^ 『F1速報2021年総集編』株式会社三栄、2021年12月28日、174頁。 
  11. ^ 2021 Formula One Aramco Gran Premio De España - Driver Standings”. motorsportSTATS (2021年5月9日). 2021年7月6日閲覧。
  12. ^ 2021 Formula One Aramco Gran Premio De España - Team Standings”. motorsportSTATS (2021年5月9日). 2021年7月6日閲覧。
  13. ^ 2021 DHL FASTEST LAP AWARD”. Formula 1 (2021年5月9日). 2021年7月6日閲覧。


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