EMD GP38AC形ディーゼル機関車
EMD GP38ACは、アメリカのGM-EMDが製造した4動軸のロード・スイッチャータイプの電気式ディーゼル機関車である。
| EMD GP38AC | |
|---|---|
 ロコモティブ・リーシング・パートナーズ(LLPX)の2210号機（キッチナー駅） | |
| 基本情報 | |
| 製造所 | GM-EMD |
| 製造年 | 1970年 - 1971年 |
| 製造数 | 261両 |
| 主要諸元 | |
| 軸配置 | B-B |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 動力伝達方式 | 電気式 |
概要 編集
本形式は、GP38からの派生形式のひとつである。GP38が直流発電機を用いているのに対し、本形式はAR10型交流発電機を使用している。
1970年から261両が製造され、下記の鉄道事業者で使用された。
- カナダ太平洋鉄道(CP)
- デトロイト・トレド・アンド・アイアントン鉄道(DT&I)
- グランド・トランク・ウェスタン鉄道(GTW)
- ガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道(GM&O)
- イリノイ・セントラル鉄道(IC)
- リーハイー・バレー鉄道(L&V)
- ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道(L&N)
- ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道(NW)
- セント・ルイス・サンフランシスコ鉄道(SLSF)
- サザン鉄道 (アメリカ)(SOU)
- パシフィック・パワー・ライト(現パシフィコープ。電力会社)
そのほとんどが、Dash 2シリーズのモジュラー化された運転装置に換装され、GP38-2へと改造された。
参考文献 編集
- Marre, Louis A., and Pinkepank, Jerry A. (1989). The Contemporary Diesel Spotter's Guide. Waukesha, WI: Kalmbach Books. ISBN 0-89024-088-4.
- Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, WI: Kalmbach Publishing Co.. ISBN 0-89024-026-4.
