ROOKIE Racing
ROOKIE Racing（ルーキーレーシング）は、日本のレーシングチーム。TOYOTA GAZOO Racingの姉妹チーム的存在である。
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |
 日本〒460-0008 愛知県名古屋市中区3丁目14番7号 |
| 設立 | 2020年5月25日 |
| 法人番号 | 6180001141316 |
| 関係する人物 | 豊田章男 |
| 外部リンク | ROOKIE Racing |
 ROOKIE Racing PONOS SF19 14号車 (2020年) | |
| 国籍 |
日本 |
|---|---|
| 創設者 | 豊田章男 |
| チーム代表 | 武田敏明 |
| 関係者 |
片岡龍也 小倉康宏 |
| 活動期間 | 2017年 - 現在 |
| カテゴリ | SF、SUPER GT、スーパー耐久、TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge |
| チームズ タイトル | S耐ST-X (2023) |
| 2024年のスーパーフォーミュラ | |
| エントリー名 | docomo business ROOKIE |
| レーサー |
14. 大嶋和也 |
| マシン | SF23・トヨタ |
| タイヤ | 横浜ゴム |
| 2024年のSUPER GT (GT500) | |
| エントリー名 | TGR TEAM ENEOS ROOKIE |
| レーサー |
大嶋和也 福住仁嶺 |
| マシン | 14. ENEOS X PRIME GR Supra |
| タイヤ | ブリヂストン |
| 2023年のスーパー耐久 (ST-Q) | |
| エントリー名 | ORC ROOKIE Racing |
| レーサー |
32. 佐々木雅弘 TBN 石浦宏明 小倉康宏 |
| マシン |
28. ORC ROOKIE GR86 CNF Concept 32. ORC ROOKIE Corolla H2 Concept |
| タイヤ | ブリヂストン |
概要 編集
トヨタのワークス活動のブランドとして発展を遂げたTOYOTA GAZOO Racingに対し、原初のGAZOOの精神である市販車開発ドライバーとレーシングドライバーのより深い交流を目的に立ち上げられた、トヨタ自動車会長・豊田章男（モリゾウ）のプライベートチームである。
もともとの活動はスーパー耐久のみであったが、チームルマンの撤退によりSUPER GT/スーパーフォーミュラにも参戦するトヨタ陣営の一角を為すチームにもなっている。
「ルーキー」とは章男の愛犬の名前であり「GAZOO Racingでクルマの楽しさに目覚め、モータースポーツを始めたばかりの女の子」という設定のレーサー犬『ルーキー』がデザインされ[1]、『くま吉』や『モリゾウくん』とともに公式マスコットキャラクターとして活動している。
マシンは黄・青・白の派手なマーブル色に塗られることが多い。
豊田と懇意にしているマツコ・デラックスが個人スポンサーの一人として名を連ねている。
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ENEOS X PRIME GR Supra（2022年のSUPER GT参戦車両） -
WAKO'S 4CR GR Supra（2020年のSUPER GT参戦車両）
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略歴 編集
2017年に片岡龍也が若手やジェントルマンドライバー育成を目的に立ち上げたプライベートチーム「T'S CONCEPT」が源流である。スーパー耐久のST-4クラスに86で参戦し、スポンサーの小倉クラッチ社長・小倉康弘がドライバーとして参戦した。また小山美姫もこの年同チームからエントリーしていた。
2018年に「T'S CONCEPT小倉クラッチ」に改称。チームアドバイザーでトヨタ自動車スポーツ車輌統括部の北川文雄の「次のマスターテストドライバー育成が必要」という考えから、当時トヨタ自動車社長・豊田章男の息子である大輔がこのチームにドライバーとして参加。章男は父として観戦に訪れ、最終戦には“モリゾウ”として親子で参戦。この参戦で章男は、他のチームから市販車レベルでなら問題にならないトヨタ車のエンジンやトランスミッションに関する弱点など様々な意見を聞き、そういった場がクルマ作りに重要であると実感した。
2019年に「ROOKIE Racing」と改称し、章男は自費でチームに86を寄付した上でドライバー"モリゾウ"としてフル参戦。この時からマシンカラーリングがマーブル色になっている。
2020年は東京オートサロンで大々的に参戦体制を発表し、ここで同チームをTOYOTA GAZOO Racingの姉妹チームにすることを明確にした[2]。86に代わり、新たにST-1にGRスープラ[注釈 1]、ST-2にGRヤリスで参戦。プロのレーシングドライバーやラリードライバー、市販車テストドライバーまで多様なドライバーが数多くエントリーしており、それぞれを毎戦振り分ける形であるという[3]。また2月にはチームルマンと入れ替わる形でSUPER GTおよびスーパーフォーミュラに参戦することを発表したが、両カテゴリのオペレーションはCERUMO及びINGINGが行う。5月には『株式会社ルーキーレーシング』として法人化されている。
2021年はスーパー耐久のみ『ORC ROOKIE Racing』を名乗る[注釈 2]。ST-QクラスにGT4開発車両としてのGRスープラ、ST-2クラスにGRヤリスで参戦する。第3戦富士SUPER TEC 24時間レース以降はGRヤリスの代わりに、カローラスポーツに水素エンジンを搭載した試験車両をST-Qクラスに投入した[4]。世界初となるこの取り組みは、一般メディアでも大きく報道された。またスーパーフォーミュラやSUPER GTはメンテナンスも含めROOKIE Racingとして自社運営にて参戦を開始した[5]。
表記揺れ 編集
『ROOKIE RACING』や『Rookie Racing』などの表記ゆれがあるが、公式には『ROOKIE Racing』となっている[6]。これは『TOYOTA GAZOO Racing』と同様の命名規則である。
ただしスーパー耐久には『ROOKIE RACING』として参戦しており、ボンネットにも同じ表記でチーム名が描かれている。
脚注 編集
注釈 編集
出典 編集
- ^ “GAZOO Racingキャラクター「ルーキー」”. 株式会社キャラズ. 2020年4月2日閲覧。
- ^ 遠藤俊幸 (2020年1月12日). “トヨタ豊田社長父子も参画、「ルーキー・レーシング」が2種類のGRでスーパー耐久に参戦…東京オートサロン2020で異例の発表”. Car Watch. インプレス. 2024年1月7日閲覧。
- ^ TOYOTA GAZOO Rcing TOKYO AUTO SALON 2020 DAY1-2B ROOKIE Racing 体制発表会 YouTube 2020年1月10日
- ^ 『トヨタ、モータースポーツを通じた「水素エンジン」技術開発に挑戦』（プレスリリース）トヨタ自動車、2021年4月22日。2021年4月22日閲覧。
- ^ Car Watch『ルーキーレーシング、トヨタ生産方式をモータースポーツへ 豊田章男オーナー代行山中繁氏に聞く』（インタビュアー：笠原一輝）、インプレス、2021年4月5日。2024年1月7日閲覧。
- ^ TOYOTA GAZOO Racing、2020年の活動計画を発表TOYOTA GAZOO Racing公式サイト 2020年2月6日
外部リンク 編集
- ROOKIE Racing (@ROOKIE_Racing_) - X（旧Twitter）
- ROOKIE Racing Official (@rookieracing_official) - Instagram
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