イギリス国鉄313形電車(British Rail Class 313)は、1976年に登場したイギリス国鉄の近郊用電車の1形式である。

イギリス国鉄313形電車
ファースト・キャピタル・コネクトの313形
基本情報
製造所 BREL
製造年 1976年 - 1977年[1]
製造数 64編成[2]
運用開始 1976年11月8日[2]
主要諸元
編成 3両編成
軌間 1,435 mm
電気方式 交流25kV 架空電車線方式
直流750V 第三軌条方式[1]
最高速度 121 km/h[1]
編成重量 104.5 t[1]
編成長 60.83 m[1]
長さ 先頭車 19.80 m[1]
中間車 19.92 m[1]
2.82 m[1]
高さ 3.58 m[1]
台車 BX1[1]
主電動機 GEC G310AZ[1]
編成出力 657 kW[1]
制動装置 空気ブレーキ・発電ブレーキ[1]
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交流25kVの架空電車線方式と直流750Vの第三軌条方式の双方に対応する、ハイブリッド集電車である。

概要

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イギリスの第2世代の電車の最初の形式となる近郊用電車であり、グラスゴー向け314形英語版、アングリア向け315形、マージーサイド向け507形英語版508形英語版とともに、「1972年デザイン」の車体を採用している[3]1976年から1977年にかけて3両編成64本がBRELのヨーク工場で製造された[2]

塗装は国鉄標準のBRブルーを採用した。前面の色を側面に拡大したほか、前面窓回りを黒で縁取り、貫通扉を塗り分けてアクセントを付けている[4]

運用

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1976年の登場当初より東海岸本線のグレート・ノーザン系統に導入され、ムーアゲート駅とウェリン・ガーデンシティ、ハートフォード・ノース駅間で運用を開始した[2]。車両限界が小さく第三軌条方式を採用するムーアゲート駅方面は直流750Vで集電靴を用い、それ以外の区間では交流25kVの架空電車線方式でパンタグラフにより集電した。民営化後の運行会社はWAGN英語版ファースト・キャピタル・コネクトを経てゴヴィア・テムズリンク・レールウェイに所属[2]。しかし2018年から717形「デジロシティ」による置き換えが進み[5]、2019年9月をもって運用を終了した。

1988年からは北ロンドン線英語版などロンドン近郊線区にも投入された[2]。民営化後はシルバーリンクを経てロンドン・オーバーグラウンドに所属した。2009年の378形英語版導入に伴う置き換えでサザンへ転属し、2019年現在は後継のゴヴィア・テムズリンク・レールウェイによってブライトン近郊の沿岸線区で運用されている[6]

1編成は事業用に転用され、ネットワーク・レールによるERTMSの試験車となっている[7]

脚注

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  1. ^ a b c d e f g h i j k l m Class 313 The Railway Centre.Com
  2. ^ a b c d e f Multiple unit stalwart – Dual-voltage pioneers Railway Magazine、2017年7月17日
  3. ^ Hugh Llewelyn『EMUs A History』Amberley Publishing、2016年。ISBN 9781445649825
  4. ^ 『鉄道ファン』1985年8月号、51頁
  5. ^ “Great Northern Class 717 EMUs unveiled” (英語). Railway Gazette. (2018年5月3日). https://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/great-northern-class-717-emus-unveiled.html 
  6. ^ “Class 313s come to Southern” (英語). Southern Electric Group. http://extra.southernelectric.org.uk/features/rolling-stock/313/index.html 
  7. ^ “Suburban EMU converted into mobile ERTMS laboratory” (英語). Railway Gazette. (2013年7月10日). https://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/suburban-emu-converted-into-mobile-ertms-laboratory.html 

参考文献

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  • 大塚和之「海の向こうの電車の顔を拝見」『鉄道ファン』交友社、1985年8月号(46-57頁)

外部リンク

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