スタンダード軽装甲車
スタンダード四輪車またはスタンダード軽装甲車は、第二次世界大戦中に作られたイギリスの装輪装甲車である。ビーバレットの呼び方もより広く知られる。
 第53偵察連隊に所属するビーバレット。北アイルランドにて行動中、1941年。 | |
| 性能諸元 | |
|---|---|
| 全長 | 4.11 m（マークIII：3.10 m） |
| 全幅 | 2.05 m（マークIII：1.73 m） |
| 全高 | 2.13 m（マークIII：2.16 m） |
| 重量 | 2 t（マークIII：2.6 t） |
| 懸架方式 | 装輪式板バネ懸架 |
| 速度 | 38 km/h |
| 行動距離 | 300 km（マークIII） |
| 主砲 | ブレン軽機関銃またはヴィッカース機関銃 2挺 |
| 装甲 |
マークIII 9mm マークIV 12 mm |
| エンジン |
スタンダード4気筒ガソリンエンジン 46 HP |
| 乗員 | 3 名 |
概要 編集
最初の車輛は1940年、ビーバーブルック卿の勧めによってスタンダード・モーター・カンパニーが生産した。本車は民間用のシャーシを基とし、装甲を鋲接して車体を装着した。 11mmの鋼板は厚さ76.2mmの樫材によって補強された[1]。車体は後方と天井が開放されていた。兵装にはブレン軽機関銃を備え、傾斜装甲に設けられた銃眼から射撃できた。以後の形式では全周が防御され、ブレン軽機関銃付きの銃塔を備えるか、オープントップにヴィッカーズ機関銃を連装で装備した。少数の車輛はボーイズ対戦車ライフルを備え、No.11無線装置かNo.19無線装置を搭載した。生産は1942年中に終了し、2,980輌が配備された。
ビーバレットはイギリス陸軍とイギリス空軍に採用され、警備と訓練に用いられた。部隊では本車の重量過重に悩まされ、運転が難しいと評された。
残存車輛のうち一輌（マークIII）がダックスフォード帝国戦争博物館に展示されている。
派生型 編集
- マークI
- 原型の車輛。
- マークII
- 全周装甲を装備し、ラジエーターグリルを垂直位置から水平位置へ移動[1]。
- マークIII ビーバーバグ
- 短縮された車体を採用。上部構造を再設計し、カーブしたフェンダーを撤去、上部装甲と銃塔を装備。
- マークIV
- 傾斜装甲が再設計され、視界を改善した。
同様の車輛がニュージーランドでビーバレット（NZ）として生産された。この車輛にはフォード製3/4t、もしくは1.5tのCMPトラックが使われた。171輌生産。
脚注 編集
- ^ a b Livesey, Jack (2007). Armoured Fighting Vehicles of Would Wars I and II. Southwater. p. 36. ISBN 9781844763702
出典 編集
- George Forty - World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery, Osprey Publishing 1996, ISBN 978-1-85532-582-1.
- I. Moschanskiy - Armored vehicles of the Great Britain 1939-1945 part 2, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02).
