チュルボメカ アリエル
アリエル（Arriel ）は、非常に成功したフランスのチュルボメカ（サフラングループ）製ターボシャフトエンジン。遠心式ガスタービンエンジンで、ヘリコプターの動力として使われる。最初に運転されたのは1974年である。重量は109 kg (240 lb)でアリエル1の出力は520 kW (700 hp)である。2012年時点で10,000基近く生産された。中国ではアリエルをもとにWJ-8ターボシャフトとWJ-9ターボプロップを開発した。
搭載機 編集
仕様 (アリエル 1) 編集
一般的特性
- 形式: 2軸式フリータービン・ターボシャフト
- 全長: 44.2 in
- 直径: 23.5 in
- 乾燥重量: 245 lb
構成要素
性能
- 出力: 681 shp (508 kW)
- タービン入口温度: 840 C
- 出力重量比:
出典: [1]
| 機種 | 出力 | オーバーホール間隔(時間) | 重量 | 外形寸法 | 搭載機 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1A | 3000 | ユーロコプター AS 365 C ドーファン | |||
| 1A1 | 3000 | ユーロコプター AS 365 C1 ドーファン | |||
| 1A2 | 3000 | ユーロコプター AS 365 C2 ドーファン | |||
| 1B | 3000 | ユーロコプター AS 350 B/BA エキュレイユ | |||
| 1C | 3000 | ユーロコプター AS 365 N ドーファン | |||
| 1C1 | 3000 | ユーロコプター AS 365 N1 ドーファン | |||
| 1D | 3000 | ユーロコプター AS 350 B1/L1 エキュレイユ | |||
| 1D1 | 466 kW | 3000 | 126 kg | 1157x?x? | ユーロコプター AS 350 B2/AS 550 |
| 1E | 3000 | ユーロコプター BK 117 C1 | |||
| 1E2 | 516 kW | 3000 | 126 kg | 1157x?x? | ユーロコプター BK 117 C1/C2 - EC 145 |
| 1K | 3000 | 126 kg | 1157x?x? | アグスタ A109 K | |
| 1K1 | 471 kW | 3000 | 126 kg | 1157x?x? | アグスタ A 109 K2 |
| 1M | 3000 | ユーロコプター AS 365 F1 ドーファン | |||
| 1MN | 3000 | ユーロコプター AS 365 F1 ドーファン | |||
| 1M1 | 3000 | ユーロコプター AS 565 パンサー | |||
| 1MN1 | 3000 | ユーロコプター AS 565 パンサー | |||
| 1S | 3000 | シコルスキー S-76A+ | |||
| 1S1 | 541 kW | 3000 | 1539×789×493 | シコルスキー S-76A++/S-76C | |
| 2B | 540 kW | 3000 | 130 kg | 1157x?x? | ユーロコプター AS 350 B3 |
| 2B1 | 540 kW | 3000 | 130 kg | 1157x?x? | ユーロコプター EC 130 B4 |
| 2C | 581 kW | 3000 | 130 kg | 1157x?x? | AS 365 N3 ドーファン - H410 A |
| 2C1 | 581 kW | 3000 | 130 kg | 1157x?x? | ユーロコプター EC 155 B |
| 2C2 | 636 kW | 3000 | 1015×576×489 | ユーロコプター EC 155 B1 | |
| 2C2CG | 636 kW | 3000 | 1015×576×489 | HH-65C ドーファン | |
| 2S1 | 587 kW | 3000 | 130 kg | 1015×577 | シコルスキー S-76 C+ |
| 2S2 | 621 kW | 3000 | 1157×601 | シコルスキー S-76 C++ |
脚注 編集
- ^ FAA Type Certificate Data Sheet Retrieved: 2 November 2008
参考文献 編集
- Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. pp. 166
