トッテンヴィル駅

トッテンヴィル駅(トッテンヴィルえき、: Tottenville)はスタテンアイランド鉄道の終着駅で、スタテンアイランドトッテンヴィル地区のメイン・ストリートとアーサー・キル・ロードの近くにある。また、ニューヨーク市、ひいてはニューヨーク州で最南端に位置する駅となっている。

トッテンヴィル駅
Tottenville
スタテンアイランド鉄道
Tottenville plat jeh.JPG
プラットホーム
駅情報
住所 Arthur Kill Road & Bentley Street
Staten Island, NY 10307
スタテンアイランド
地区 トッテンヴィル
座標 北緯40度30分45秒 西経74度15分08秒 / 北緯40.5125度 西経74.2523度 / 40.5125; -74.2523 (Tottenville Station)座標: 北緯40度30分45秒 西経74度15分08秒 / 北緯40.5125度 西経74.2523度 / 40.5125; -74.2523 (Tottenville Station)
運行系統 各停 Stops all times except rush hours in the peak direction (ラッシュ時混雑方向を除く終日)
急行 Stops rush hours in peak direction only (ラッシュ時混雑方向)
接続 バスによる輸送 ニューヨーク市バス: S78
構造 地上駅
ホーム数 島式ホーム 1面
線路数 5線 (営業運転は2線のみ)
その他の情報
開業日 1860年6月2日 (162年前) (1860-06-02)[1]
バリアフリー設備 バリアフリー・アクセス
次の停車駅
北側の隣駅 アーサー・キル
アトランティック (廃止)
南側の隣駅 (終点)


北側の隣駅 バリアフリー・アクセス アーサー・キル
南側の隣駅 バリアフリー・アクセス (終点)
駅構造

歴史編集

 
フェリー乗り場

1860年6月2日に開業した[1]。1880年代までは複数の造船所が近くに存在した[2]。また、開業時から1885年までは機関車の整備を付近の造船所で行っていた[2]。また、1867年から1948年までは駅の付近からパースアンボイへのフェリーも発着していた[2]

その後、1929年9月3日には近隣火事の影響で駅は全焼、第三軌条などに大きな被害を与えた。再建には20万ドルも使用した。休止期間中は隣のアトランティック駅を発着していた[3]

事故編集

2008年12月26日の朝ラッシュ時に当駅の車止めに列車が衝突した。この運転士は家族でのクリスマス祝いのため深夜遅くまで起きており、そのために運転中眠っていたことで発生した[4]

2014年5月29日、2008年に発生した同じ箇所で回送列車による衝突事故が発生し、運転士と車掌は怪我を負った[5][6]

駅構造編集

M 跨線橋 北側出入口へ連絡
P
ホーム階
北行   セント・ジョージ駅行きアーサー・キル駅
(廃止:アトランティック駅
島式ホーム、左右どちらかの扉が開く  
北行   セント・ジョージ駅行き アーサー・キル駅
(廃止:アトランティック駅
留置線 営業運転なし →
営業運転なし →
営業運転なし →
地上 南側出入口

駅は島式ホーム1面2線の構造だが、東側に留置線を3線備える。5本の線路は南側の車止めで終わっている。

出入口編集

出入口は以下の2箇所である[7]

  • 南側にはスロープがあり、ベントリー・ストリートに繋がる。このスロープはADAに準拠している。
  • 北側にはアーサー・キル・ロードへ通じるが、跨線橋を渡らなければならない。出入口はメイン・ストリートとエリス・ストリートの間に存在する。

脚注編集

  1. ^ a b Irvin Leigh and Paul Matus (2001年12月23日). “SIRT The Essential History”. p. 5. 2009年3月3日閲覧。
  2. ^ a b c Bommer, Edward (2003). Stations and Places Along the Staten Island Rapid Transit. https://drive.google.com/file/d/0BzKvSWhrQBW4RlBVZGc5d0VNQ28/view 2015年11月19日閲覧。 
  3. ^ “$200,000 TOTTENVILLE FIRE.; Transit Line Station Damaged and Six Coaches Burned.” (英語). The New York Times. (1929年9月4日). ISSN 0362-4331. https://www.nytimes.com/1929/09/04/archives/200000-tottenville-fire-transit-line-station-damaged-and-six.html 2017年12月24日閲覧。 
  4. ^ Yates, Maura (2009年4月30日). “Train derailment at Staten Island Railway station cost city MTA more than a half-million dollars”. Staten Island Advance. http://www.silive.com/news/index.ssf/2009/04/train_derailment_at_staten_isl.html 2011年7月15日閲覧。 
  5. ^ Grunland, Maura (2014年5月29日). “Staten Island Railway train derails in Tottenville, injuring 2; service interrupted” (英語). SILive.com. http://www.silive.com/news/index.ssf/2014/05/2_injuries_reported_in_train_d.html 2017年12月24日閲覧。 
  6. ^ Gardiner, Aidan (2014年5月29日). “Staten Island Railway Train Derails, Injuring 2 Workers, Officials Say”. 2014年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月29日閲覧。
  7. ^ Map of NYC Subway Entrances”. NYC Open Data. 2018年7月10日閲覧。

外部リンク編集