ドライ・ポート
ドライ・ポートとは、内陸の複合一貫輸送のための載せ替えターミナルであり、道路・鉄道と港湾をつなげて、船荷を積み替えて内陸の目的地に運ぶための拠点である。ドライポートの機能は積み替えだけでなく、貯蔵施設・商品の混載・トラックや貨車の整備、通関サービスなども含まれる。ドライポートにより港湾ごとの貯蔵・通関施設の競合が解消される。陸上港[1]やインランド・デポ[2]とも。
東南アジア
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- チカラン・ドライポート（インドネシア 西ジャワ州）- - ワル・ドライポート（インドネシア 東ジャワ州）
- テングレイ・ドライポート（カンボジア プノンペン）
- タナレーン・ドライポート （ラオス ヴィエンチャン）
北米
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- カナダ中央港（カナダ マニトバ州ウィニペグ）- - 全世界輸送ハブ（カナダ サスカチュワン州レジャイナ）
- - アルバータ港（カナダ エドモントン首都圏）
- - アシュクロフト・ターミナル（カナダ ブリティッシュコロンビア州アシュクロフト）
- メンフィス港（アメリカ合衆国テネシー州メンフィス）
脚注
編集- ^ 明鮮花. “天津港で4カ所のドライポートを新設、処理速度アップへ”. 2015年3月22日閲覧。
- ^ “Omori & Thomas Logistic Services ( Cambodia ) Co., Ltd.”. 2015年3月22日閲覧。