ノート:ハ40 (エンジン)

最新のコメント:10 年前 | トピック:クランクシャフトの部分についての確認 | 投稿者:0null0

加筆・訂正のお願い 編集

オリジナルの作成者がIPユーザーさんだったので、(2007年11月6日 (火) 08:46 UTC)以降、独断でかなり加筆し構成や文章を整理させてもらいましたが、まだ内容的に不足していたり冗長だったりする部分がありますし、事実と異なる記述があるかもしれません。もし詳しい方がいましたら積極的に修正・再構成をしてもらえるとありがたいです。 --タタロコ 2007年11月12日 (日) 12:16 (UTC)返信

日本製航空用エンジンのページ名に関する議論 編集

Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 航空/項目名/日本#日本製航空用エンジンのページ名についてにおいて日本製航空用エンジンのページ名に関する議論が行われています。興味のある方はご参加ください。--タタロコ 2008年3月18日 (火) 18:29 (UTC)返信

Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 航空/項目名/日本#日本製航空用エンジンのページ名についてでの合意に従った改名を行います。--タタロコ 2008年4月8日 (火) 19:53 (UTC)返信
「ハ40 (エンジン)」へ改名を実行しました。--タタロコ 2008年4月14日 (月) 16:14 (UTC)返信

クランクシャフトの部分についての確認 編集

「実はドイツのロールス・ロイスでもニッケルを使用しない」

とあるが、ドイツのロールス・ロイスとは??

0null0会話2013年12月11日 (水) 03:36 (UTC)返信

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