ノート:ブルーライト号

相模鉄道及び近鉄バス八尾営業所への統合提案

WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件が先日一部改定され、一般路線か高速路線かに関わらずバス路線記事の単独化の要件が定められました。本項目は現状単独化の要件を満たしていないと考えられるため、路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件に定められるとおり、相模鉄道横浜営業所相模鉄道及び近鉄バス八尾営業所それぞれの営業所の記事へ統合したいと考えます。ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の9月25日を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年9月18日 (木) 11:49 (UTC)統合先変更--Tokyodesert 2008年9月19日 (金) 12:49 (UTC)

統合そのものについての異論ということではないのですが、少なくとも相模鉄道にとっては初の夜行高速バスということで、記述するのであれば営業所記事よりは統合先は事業者記事のほうがよろしいかと思います。Cassiopeia-Sweet 2008年9月18日 (木) 13:18 (UTC)

わかりました。統合先は相模鉄道とさせていただきます。--Tokyodesert 2008年9月19日 (金) 12:49 (UTC)

（コメント）統合するのならば近鉄バス（もしくは八尾営業所、フライングライナー号）の記事に一部内容を転記したほうがよいのでは？と感じますが。To-emon 2008年9月20日 (土) 14:55 (UTC)

2008年9月19日 (金) 12:49の私の発言は、当初の提案（9月18日 (木) 11:49に書いたこと）を全部取り消したわけではなく、相鉄側の統合先を相模鉄道横浜営業所から相模鉄道にしたのみです。つまり統合先は相模鉄道及び近鉄バス八尾営業所ということです。--Tokyodesert 2008年9月20日 (土) 15:08 (UTC)

明確な異論がないものと認めますので統合を実施します。--Tokyodesert 2008年9月26日 (金) 14:35 (UTC)