ノート:ミニ地下鉄

内容の分量から地下鉄の中に項目を造ることで、地下鉄と統合した方がよいと思いますので、統合を提案します。--218.43.160.165 2005年11月15日 (火) 06:22 (UTC)

上記の提案後、一度地下鉄と統合されましたが、ノート:地下鉄#ミニ地下鉄での提案によって再度分割されました。念のため書いておきます。Rusk 2006年3月14日 (火) 13:21 (UTC)

ノート:地下鉄#ミニ地下鉄での議論から、ミニ地下鉄を日本の地下鉄に統合してみてはどうでしょうか?　--125.31.100.254 2006年3月17日 (金) 16:01 (UTC)

必要性が感じられないため反対しておきます。多少の記述を日本の地下鉄でして、そこからリンクされててさらにここに詳しく書いてあるというのが理想かと。--毛が生えた程度 2006年3月18日 (土) 04:20 (UTC)

詳しく書くとは、どういった内容になるのですか?　現在のままの記述では、独立した記事にする必要がないと思うのですが。それに:ノート:地下鉄#ミニ地下鉄での議論では、ミニ地下鉄は、日本独自の交通システムであるとの認識で一致しています。ならばなおのこと、日本の地下鉄に統合するのがベストだと思います。　--125.31.101.176 2006年3月18日 (土) 04:32 (UTC)

単独項目でも構わないと思います。ただ車体小さいというだけではどの程度かわからないので、どこかの例で車両の大きさ、１車両辺りの輸送人員、建設費の低減量、最初に採用された場所などの記載が欲しいです。218.131.58.68 2006年3月18日 (土) 04:54 (UTC)

議論から一週間程度たっていますが、その後、何の変更もないので、ミニ地下鉄を日本の地下鉄に統合を再度、提案します。単独項目にするには、内容が乏しく、テーマの性質上、日本の地下鉄に統合するべきだと思います。--125.31.101.173 2006年3月25日 (土) 03:31 (UTC)

反対。日本の地下鉄の項にまとめるべきものではない。--kiku_b(talk/work) 2006年3月25日 (土) 05:14 (UTC)

日本の地下鉄からただコピーするだけならミニ地下鉄を日本の地下鉄に統合すべきです。内容が乏しいとの批判に対して、他のページからコピーして、それをかわそうとするのはちょっと卑怯です。コピーだけでしか充実できないのであれば、統合以外に方法がないのでは？これほどまでしてこのページを維持したい理由を知りたいです。ノート:地下鉄#ミニ地下鉄での議論から、ミニ地下鉄は、「日本独特のものです」。ならば、統合は妥当な解決策だと思います。--218.219.127.80 2006年3月25日 (土) 05:38 (UTC)

日本の地下鉄にミニ地下鉄の内容を盛り込む必要性を感じない。--kiku_b(talk/work) 2006年3月25日 (土) 06:41 (UTC)

理由なしの反論は、無効です。きちんとその理由を明示してください。--125.31.92.84 2006年3月25日(土) 12:50 (UTC)

賛成。記事の量の少なさとテーマの性質から、日本の地下鉄に統合するべきだと思います。--Kami317 2006年3月25日 (土) 18:33 (UTC)

では、記事を日本の地下鉄に移動します。--Kami317 2006年3月26日 (日) 14:22 (UTC)