・愛知電気鉄道の乗っ取り企図をコメントアウトされている編集者がいるようですが、伊勢電について書かれている著書(名前忘れた)の中で、愛知電気鉄道が伊勢電乗っ取りを狙っていたと書かれているものがあり、根拠があります。


伊勢電の'77当時の廃線跡の記録写真撮って回ったんだけど、上げといた方がいいのかなぁ・・・

近鉄道路 編集

「廃線後の江戸橋以南」の説明で上の方には「津市内の近鉄道路には岩田川に」、下の方に「松阪市内の旧伊勢線敷地」とあって、同じ道路なのか別の道路なのかわかりにくいです。

『配線跡が道路になり「近鉄道路」と呼ばれている』とか説明する方がよろしいのではないかと思われます。

国鉄南伊勢線 編集

・国鉄南伊勢線が計画されたのは戦後、津~伊勢の海岸沿いに四日市のような工業地帯を作る構想があったからで、伊勢電とは関係ないはずです。工業地帯にする計画は、沿岸の漁師が反対しただけでなく(海苔の産地なので特に)、オイルショックによって、立ち消えとなりました。地元の方なら知っていると思います。(T2)

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