ノート:備南電気鉄道モハ100形電車
最新のコメント:12 年前 | トピック:改名・分割提案 | 投稿者:Kone
改名・分割提案
編集プロジェクト:鉄道#車両記事名第5項「譲渡車両について譲渡元形式とは別に記事を作成する場合、譲渡先社名、譲渡先での系列名または形式名ならびに車両種別による記事名とする。」に基き、同条項に準拠していない(譲渡元形式の記事が存在しない)以下の項目につきまして改名ならびに項目分割を提案いたします。
- 高松琴平電気鉄道750形電車 → 備南電気鉄道モハ100形電車(現状リダイレクト)
- 高松琴平電気鉄道860形電車 → 山形交通モハ110形電車(琴電780形)・山形交通モハ1形電車(琴電740形)
- 高松琴平電気鉄道1013形電車 → 三岐鉄道モハ120形電車
- 高松琴平電気鉄道8000形電車 → 豊川鉄道クハ100形電車(現状リダイレクト)
以上、本件につきまして皆様のご意見をお伺いしたいと存じます。--MaximusM4 2011年5月28日 (土) 16:59 (UTC)
- 総論賛成ですが、個別形式によって若干事情は異なりますので、各形式毎に述べます。
- 750形 - 賛成 議論の余地無しでしょう。
- 860形
- 1013形 - 賛成 Wikipedia:記事名の付け方/鉄道#車両記事名(MaximusM4さんご提示のソースと同一です。念のため)の2項、
に基づけば、項目名は「三岐鉄道120系電車」でも良いのではないかと思います(120・210番台の車両を一括記述するなら小田急2100形車体流用車の記述も必要になると思いますが)。気動車は「系列」の概念があるものは「国鉄181系気動車」など、「系列」の概念が無いものは「国鉄キハ58形気動車」などとする。後者は正式には旧型電車(40系、42系など)含め「系列」の概念が無いが便宜上「~系」としてグループ化されていることが多いので「系」の表記も可とする。
- 8000形 -
条件付賛成 元形式の他車について加筆を伴うのなら賛成します。- 賛成 8000形 = 豊川クハ100形ついては私が迂闊でした。MaximusM4 さんの下記ご指摘の通り2両しか存在しないのなら賛成に変更します。--七之輔/e56-129 2011年5月31日 (火) 10:33 (UTC)
- 以上の通りです。私が示した上記の点についても抜かりない内容でご対処できること、期待しております。--七之輔/e56-129 2011年5月29日 (日) 00:35 (UTC)箇条書き修正--七之輔/e56-129 2011年5月29日 (日) 00:44 (UTC)
- コメント 議論途中ではございますが2点ほど。元山形交通車3両を単一項目へまとめた場合、三山線用モハ110形のほか高畠線用モハ1形のうち1両(モハ4)のみを同一項目で扱うという、些か不自然な記事構成となってしまうことは明らかです。モハ4が独立形式であったならば統合するに差し支えはないでしょうが、同車はあくまでもモハ1形に属する1両であり、新たに項目名に冠される山形交通においては別用途に供されていたことから、両者は別項目にて扱うことが望ましいでしょう。また、豊川クハ100形(琴電8000形・820形)は琴電に譲渡された2両しか新製されていないのですが、「元形式の他車」とはどの車両(形式)に関するご指摘であるか補足いただければ幸いです。--MaximusM4 2011年5月31日 (火) 10:23 (UTC)
- 条件付賛成 すべての項目について、改名・分割に賛成します。860形・890形については、同じ山形交通からの譲受車であることから一括されているだけであり、製造経緯や車体構造からすれば、本来別項目であるべきものです。8000形については、豊川鉄道・鳳来寺鉄道・田口鉄道の電車#クハ100形の記述も必ず転記・統合してください。--Kone 2011年5月29日 (日) 07:42 (UTC)
追加提案
編集既に意見が出ている段階で恐縮ですが、今回提案にある各形式同様、譲渡元での記述がされているのに譲渡先での形式が項目名となっている以下の形式についても追加提案いたします。
- 高松琴平電気鉄道70形電車 (2代) → 東濃鉄道100系電車または東濃鉄道モハ100形電車(現状リダイレクト)
- 高松琴平電気鉄道2000形電車 → 宮城電気鉄道サハ301形電車
以上、併せてご審議のほどよろしくお願いいたします。--七之輔/e56-129 2011年5月29日 (日) 11:52 (UTC)
- 高松琴平電気鉄道70形電車 (2代)について、即時削除依頼が提出されていますが、当該リダイレクトの削除について断固反対します。現実問題として70形には2種(初代・2代)が存在しており、これが削除されてしまうと、Category:高松琴平電気鉄道の電車からのリンクが消滅してしまい、検索に不便を生じます。また、曖昧さ回避のためのカッコつきのリダイレクトについても、直ちに無用のものであるとする方針は削除されています。この即時削除依頼は、即時削除の方針を機械的かつ杓子定規に適用しただけの、状況を考慮しない不当なものであると考えます。--Kone 2011年7月16日 (土) 04:38 (UTC)
作業進捗状況報告
編集以上2項目につきまして作業が完了いたしました。また豊川鉄道クハ100形電車項目につきましてはリダイレクト先が異項目であったため移動依頼を提出しております。作業は大幅な改項を伴うため時間を要することをご了承下さい。--MaximusM4 2011年6月13日 (月) 22:53 (UTC)
- 報告 Wikipedia:移動依頼での依頼に基づき、高松琴平電気鉄道8000形電車から豊川鉄道クハ100形電車へ移動しました。--Penn Station 2011年6月15日 (水) 12:01 (UTC)
- コメント お手数をお掛けしました。ありがとうございました。--MaximusM4 2011年6月15日 (水) 13:32 (UTC)
上記項目につきまして作業が完了いたしました。--MaximusM4 2011年6月15日 (水) 13:32 (UTC)