ノート:新保土ヶ谷インターチェンジ

統合提案編集

最新のコメント：13 年前6件のコメント4 人が協議に参加

新保土ヶ谷料金所と藤塚インターチェンジを統合提案します。新保土ヶ谷料金所は、新保土ヶ谷インターチェンジのランプ上にある、新保土ヶ谷インターチェンジの施設の一部であること。藤塚インターチェンジは、横浜新道本線では無く新保土ヶ谷インターチェンジのランプにのみ接続のため、併記する形が妥当と思われること。また、それぞれを分けるほどの記事の量で無いことと、記事の発展も望めないことです。--Aimaimyi 2010年5月1日 (土) 13:04 (UTC)返信

（賛成）横浜横須賀道路から一般道への出入り口として、一体として機能しているとみられるため。--Sibazyun 2010年5月1日 (土) 14:08 (UTC)返信
賛成なぜだか知らないが、こうも細切れに作られた記事は多いと思いますね。--國道二百四十六號 2010年5月3日 (月) 01:52 (UTC)返信
賛成記載例として馬場山出入口と馬場山料金所のパターンと同じでいいと思います。同時に料金所のブース数の記載とかもあればいいと思います。--わたらせみずほ 2010年5月4日 (火) 23:14 (UTC)返信

作業中 賛成意見のみですので、統合します。暫くお待ち下さい。以下、統合情報。

新保土ヶ谷料金所：2010年5月1日 (土) 13:05 (UTC)[1]（統合直前の版）

藤塚インターチェンジ：2010年5月1日 (土) 13:05 (UTC)[2]（統合直前の版）