ノート:日産・マーチスーパーターボ

記事名ですが、「日産・マーチスーパーターボ」等に変更すべきでは？--KZY 2004年8月14日 (土) 03:03 (UTC)返信

日産・マーチスーパーターボの概要→/ 主要諸元/エンジン/特記/解説について

最新のコメント：17 年前3件のコメント2 人が協議に参加

依頼。２００６年１月８日追記記事の投稿者本人です。フリー百科事典 『ウィキペディア（Wikipedia）』の投稿初心者です。

・１、「主要諸元/エンジン/特記/解説」の記事を必要であれば査筆/加筆/修正/改行願います。・２、K１０型マーチ関連リンク項目の追加を　出来れば、増加願います。↓

・ダブルチャージシステムエンジン・MA09ERT・マーチスーパーターボ・K10・EK10・複合過給器エンジン・他

注、記事は自己ブログより提供しました。　・ハンドルネーム/eK-10stとやま

「カタログ」と書かれた2リンクが単独で掲出されていたため、「オフィシャルサイトのカタログ情報へのリンク」との誤認を招きかねない表記なので修正させていただきました。事実、私は日産サイトへ繋がるものと誤認しリンクをクリックしてしまいましたので。--やすとし 2006年9月12日 (火) 12:19 (UTC)返信

追記、編集要約欄はブラウザの不具合により尻切れたものです、他意は有りません。--やすとし 2006年9月12日 (火) 12:57 (UTC)返信

Re:同じカタログ提供元のタイトル、「ダブルチャージクラブ」を同項目内で繰り返すのは如何かと思い、体裁を控えていました。分類と見易さの必要性もあり、一列横並びは避けています。--219.114.63.247 2006年9月12日 (火) 15:32 (UTC)ek-10stとやま返信

日産・マーチに統合(提案)

最新のコメント：15 年前3件のコメント2 人が協議に参加

スーパーターボはマーチの車種の一つで本ページ内の記載内容もスーパーターボ車以外のことや現在発売されていないディーラーオプションが記載されていて参考にならない部分があるのでこの際統合したほうがいいと思います。—以上の署名の無いコメントは、Royalline（会話・履歴）さんが 2008年5月6日 (火) 02:26 (UTC) に投稿したものです。返信

（賛成）~~なお、マーチR同様、概要の「K10マーチ後期型全般仕様車種構成」以下と主要諸元/エンジン/特記/解説の節は全部カットで構わないと思います。~~--TTTNIS (会話 | 投稿記録) 2008年12月30日 (火) 11:13 (UTC)返信

（追記）統合するにせよしないにせよ不要な記述を整理しておきました。--TTTNIS (会話 | 投稿記録) 2008年12月31日 (水) 01:08 (UTC)返信

話題追加