ノート:枝川駅

改名提案

• 枝川駅 (土佐電気鉄道)が枝川停留場に改名されたことに伴い、枝川駅 (JR四国)を枝川駅（現状曖昧さ回避）に改名（合意形成後、枝川駅をケースCで削除依頼した上で移動）することを提案します。
• あわせて、なお、枝川駅 (慶尚北道)を枝川駅 (韓国)に改名し、は枝川駅からTemplate:Otherusesで誘導します。カッコ内の表記については、PJ:RAIL#駅記事名の、『（前略）「韓国鉄道公社」（中略）について、当該国外の同名他駅記事との間でのみ曖昧さ回避を行なう場合には、それぞれ（中略）「韓国」（中略）と略記する』に従います。--Cauli.（会話） 2014年2月13日 (木) 03:03 (UTC)下記の通り枝川駅 (慶尚北道)の改名提案取り下げ。--Cauli.（会話） 2014年2月14日 (金) 03:09 (UTC)
• なお、改名後の本ノート（リダイレクト）については、WP:CSD#リダイレクト5により即時削除したく。--Cauli.（会話） 2014年2月13日 (木) 03:47 (UTC)
  • （コメント）韓国鉄道公社の場合PJ:RAIL#駅記事名は路線に対して行うもので、駅に対しては広域自治体単位での曖昧さ回避です。--hyolee2/H.L.LEE 2014年2月13日 (木) 13:02 (UTC)
    • 天津駅 (中国)などと異なり、確かにそのように運用されていることを確認しましたが、これは方針（正確にはWP:NC/RAIL#駅記事名）と運用がずれているということなのでしょうか。そうであれば運用に合わせ方針を改訂すべきではないでしょうか。--Cauli.（会話） 2014年2月13日 (木) 13:34 (UTC)
      • Wikipedia‐ノート:記事名の付け方/鉄道/過去ログ1を確認し、2009年6月にWP:NC/RAIL#駅記事名が改定されたものの、韓国についてその反映が行われぬまま再改定提案がなされその議論も中断していることを確認しました（なお、Wikipedia‐ノート:記事名の付け方/鉄道#日本以外の鉄道事業者の駅の記事名についてで質疑があります。）。少なくとも韓国につきWP:NC/RAIL#駅記事名どおりに運用されていない実態から、枝川駅 (慶尚北道)の改名提案は取り下げます。--Cauli.（会話） 2014年2月14日 (金) 03:09 (UTC)