ノート:隅田川橋梁 (東武伊勢崎線)

改名提案

Wikipedia‐ノート:記事名の付け方/鉄道#橋梁・トンネルの記事名についてにて議論が行なわれた結果、Wikipedia:記事名の付け方/鉄道#橋・トンネル記事名という新しい指針ができましたので、本記事につきましても改名提案を行ないたいと思います。本橋梁の場合、路線名となっている東武伊勢崎線をカッコ書きとした「隅田川橋梁 (東武伊勢崎線)」への改名を提案します。1週間ほどご意見をお伺いし、異論がなければ改名作業としたいと思います。--Challemoni 2011年11月8日 (火) 03:13 (UTC)

• 特に異論・反論が無いため、改名しました。--Challemoni 2011年11月15日 (火) 06:46 (UTC)

どなたか加筆お願いいたします。国内では珍しい中路橋なのと鉄の橋百選

隅田川橋梁について 隅田川橋梁は、東武スカイツリーライン 浅草～とうきょうスカイツリー間の隅田川に架かる、昭和６年開通の歴史あ る鉄道橋です。車窓の景観への配慮から、国内では珍しい中路橋※１という構造であり、その歴史の深さと希少性の高さか ら、鉄の橋百選※２に選ばれています。

所在地：東京都 台東区・墨田区、構 造：複線中路カンチレバーワーレントラス（３径間）

橋 長：１６６．１１６ｍ、着 工：昭和２年、竣 工：昭和６年 ※１ 中路橋とは、橋にかかる荷重を支持する部分（隅田川橋梁の場合、軌道部分）が、主桁（トラス部分）の中間に 位置する橋梁です。 ※２ 鉄（かね）の橋百選とは、土木学会が明治から戦前に架けられ現存（平成６年時点）する橋のうち、時代の英知 を傾けて架けられた著名な橋を厳選したものです。

以上、東武鉄道のHPより引用。 http://www.tobu.co.jp/file/pdf/688f534db7d43dd20d0c1991d298d24c/171025.pdf 魚拓 http://megalodon.jp/ref/2017-1118-0756-16/www.tobu.co.jp/file/pdf/688f534db7d43dd20d0c1991d298d24c/171025.pdf --電波銀座万歳（会話） 2017年11月17日 (金) 22:57 (UTC)