ノート:IGRいわて銀河鉄道

連絡運輸について

そもそもJR各社の連規別表は非公開内規であり、現行のものは出版物として刊行されていないため、検証可能性を満たさない恐れがあります。またそれ以前に、乗車券の発売可否についての部分は、日本語として破綻しており、意味が読み込めません。意味自体がわからないため当方には修正もできず、またこの部分は削除された特定版からのコピーのようで原記述者が誰なのかもわかりません。

ということなので、連絡運輸の項そのものを廃止した方がよいのではないでしょうか。 （いわて銀河は公式サイトで規則を公開しているため、いわて銀河側からの記述は検証可能性を満たすのですが）momimaki 2009年2月24日 (火) 01:36 (UTC)

特に議論もないようなので、連絡運輸全般をコメントアウトしました。このことにより、百科事典の項目としての本文の質が落ちるとは考えられませんが、異論がおありの方はここでの議論提起をお願いいたします。momimaki 2009年3月7日 (土) 01:26 (UTC)

JR各社の連規別表は出版社により市中に流通していませんが、非公開の内規とはなっていませんし、必要があれば縦覧されているものですので、全く検証可能性が無いというものでは無いと思います。削除された特定版からのコピーではないかとの指摘ですが、この項目や関連項目を調べましたが、そもそも削除されてものがありませんがどれをご指摘でしょうか。--片道定期 2009年3月23日 (月) 01:56 (UTC)

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=IGR%E3%81%84%E3%82%8F%E3%81%A6%E9%8A%80%E6%B2%B3%E9%89%84%E9%81%93&diff=22573103&oldid=21908164 特定版削除は痕跡が残りませんが、編集コメントからそれが推察されます。momimaki 2009年3月24日 (火) 15:20 (UTC)

Koneさんが2008年10月27日(月)12:15にいわて銀河鉄道線から分割した際に一緒に分割されたもののようで、問題ないようです。--片道定期 2009年4月1日 (水) 07:11 (UTC)

累積赤字について

1200億円って…相当無茶苦茶な数字になってますが… データのある方、修正お願いします。 --218.33.253.183 2011年3月18日 (金) 09:34 (UTC)