ブリュッセル南駅

ブリュッセル南駅Gare de Bruxelles-Midi, Station Brussel-Zuid)は、ベルギーの首都ブリュッセルの主要な鉄道駅である。トーマスクック時刻表では"Brussels Midi/Zuid"と示されている。IATAコードではZYRと表されている。

ベルギー国鉄 ブリュッセル南駅
Bruxelles - Gare Midi01.jpg
駅舎(2006年5月27日)
仏:Bruxelles-Midi / 蘭:Brussel-Zuid
所在地 ベルギーの旗ブリュッセル
北緯50度50分10秒 東経4度20分9秒 / 北緯50.83611度 東経4.33583度 / 50.83611; 4.33583 (ベルギー国鉄 ブリュッセル南駅)
所属事業者 ベルギー国鉄
電報略号 FBMZ
駅構造 地上駅 
ホーム 11面22線
開業年月日 1952年
乗入路線 5 路線
所属路線 北南接続線
キロ程 3.8 km(ブリュッセル北起点)
所属路線 28号線
キロ程 8.9 km(スカールベーク起点)
キュレゲム (? km)
所属路線 50A号線
キロ程 0.0 km(ブリュッセル南起点)
所属路線 96号線
キロ程 0.0 km(ブリュッセル南起点)
(3.9 km) フォレスト南
所属路線 124号線
キロ程 0.0 km(ブリュッセル南起点)
(2.1 km) フォレスト東
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ブリュッセル地下鉄 南駅
Der Brüsseler Untergrund.jpg
コンコース(2004年11月29日)
仏:Midi / 蘭:Zuid
所在地 ベルギーの旗ブリュッセル
所属事業者 ブリュッセル地下鉄
駅構造 地下駅 
開業年月日 ????年
乗入路線 2 路線
所属路線 2号線
キロ程 ? km(シモニ起点)
Hallepoort (? km)
所属路線 6号線
キロ程 ? km(シモニ起点)
Hallepoort (? km)
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プレメトロ ブリュッセル南駅
Overdektestraat.jpg
ホーム(2007年3月8日)
仏:Midi / 蘭:Zuid
所在地 ベルギーの旗ブリュッセル
所属事業者 プレメトロ
駅構造 地上駅 
開業年月日 ????年
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ブリュッセル地下鉄プレメトロも乗り入れており、南駅(仏:Gare du Midi 蘭:Zuidstation)と呼ばれている。

駅構造編集

ベルギー国鉄編集

高い時計塔と丸天井が特徴的で入口や、旅客窓口などは大理石やフランス・ブリ地方のモザイクなどで覆われている。11面22線の地上駅

ベルギー国鉄 ブリュッセル南駅のりば
ホーム 発着列車 備考
1・2 ユーロスター ホーム長400m
3 - 6 タリスTGVICE・国内線 ホーム長400m
7 - 21 国内線  
22 未使用  

ブリュッセル地下鉄・プレメトロ編集

ブリュッセル地下鉄の駅は1988年に開業したシモニスからの2路線が乗り入れる終着駅として開業した。ブリュッセル地下鉄の路線はその後、南駅から延長され1993年にクレマンソー、2006年にドラクロワまで達している。駅はクーベル通りの下に位置している。プレメトロの駅は1993年に開業し、ブリュッセル地下鉄とプレメトロの路線網はこれらの駅を共用し、2つの異なった深さの地下に位置している。

また、地下鉄運行会社MIVBは2020年頃を目途としてブリュッセル南駅とブリュッセル=リュクサンブール駅間を地下鉄で結ぶ計画を立てている。

利用状況編集

当駅に発着する列車は1日当たり1000本ある。1日あたり平均25万人が利用している。

駅周辺編集

当駅は周りをフォンスニ通り(仏:Avenue Fonsny 蘭:Fonsnylaan)が東側に、フランス通り(仏:Rue de France 蘭:Frankrijkstraat)が西側を、クヴェルト通り(仏:Rue Couverte 蘭:Bedektestraat)が北側へ、ヴェテリネール通り(仏:Rue des Vétérinaires 蘭:Veeartsenstraat)が南へ続いている。駅の外の通りに向かってベルギーで一番高いビル、サウスタワーが建っている。1990年代にユーロスタータリスのターミナルがフランス通りに沿って追加された。また、国内列車のターミネルの横に新装となった駅舎が誕生している。

沿革編集

ブリュッセル南駅の元であるボガルド駅(仏:Station des Bogards 蘭:Bogaardenstation)が1840年からブリュッセル市南部のPlace Rouppe/Rouppeplein近くに存在していたがあまりに小さ過ぎたために29年後に取り壊された。建築家ペイエン設計によるイタリ・ルネッサンス様式の駅舎が1869年に開業する。その駅舎も1949年北南接続線計画によって壊された。建築家アドリエン・ブロンムと息子のイヴァン・ブロンム、フェルナン・プティによって現在の駅舎が開業したのは1954年である。

隣の駅編集

ベルギー国鉄
北南接続線
ブリュッセル=シャペル駅 - ブリュッセル南駅
28号線
キュレゲム駅 - ブリュッセル南駅
50A号線
ブリュッセル南駅 - ヘント=シント=ピーテルス駅
96号線
ブリュッセル南駅 - フォレスト南駅
124号線
ブリュッセル南駅 - フォレスト東駅
ブリュッセル地下鉄
2号線
Hallepoort駅 - 南駅 - クレマンソー駅
6号線
Hallepoort駅 - 南駅 - クレマンソー駅
プレメトロ
3号線
Lemonnier駅 - 南駅 - Hallepoort駅
4号線
Lemonnier駅 - 南駅 - Hallepoort駅
31号線
Lemonnier駅 - 南駅 - Bara駅
32号線
Lemonnier駅 - 南駅 - Wielemans駅
33号線
Lemonnier駅 - 南駅 - Hallepoort駅
51号線
Ninoofsepoort駅 - 南駅 - Hallepoort駅
81号線
Zweden駅 - 南駅 - Bara駅
82号線
Lemonnier駅 - 南駅 - Zweden駅
83号線
Koningslaan駅 - 南駅 - Lemonnier駅

参考文献編集

  • 『世界の駅 世界65カ国350駅の"旅情"』 三浦幹男・杉江弘 JTB 52頁 ISBN 4-533-04209-0

外部リンク編集