ヴァルター HWK 109-500

コスフォード王立空軍博物館に展示されているHWK 109-500

コスフォード王立空軍博物館に展示されているHWK 109-500

ヴァルター HWK 109-500Walter HWK 109-500)は、第二次世界大戦中にドイツHWK社により開発された液体燃料ロケットである。

109-500はポッド内に収められた「離陸補助」(Starthilfe)エンジン(JATO)であり、30秒間の間500 kgf (1,100 lbf)の推力を発生することができた。燃料を消費し尽くすとポッドは投棄され、ポッド前端に装着されたパラシュートを使用して降下後に地上で回収された[1]

109-500は1942年に実用に入り、約6,000基がハインケル社により製造された[2]。広範囲に様々な機種で使用されたが、特に(外部爆装で重荷重の場合の)Jumo 004エンジン搭載のアラドAr234B[2]は潜在的に出力不足であり、国立航空宇宙博物館の唯一現存する修復された同機が109-500を両翼下に縣架した運用状態で展示されている。

搭載機

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国立航空宇宙博物館に展示されているアラドAr234の主翼下に縣架されたHKW 109-500。先端にはパラシュートが装着されている。

要目

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一般的特性

構成要素

  • 圧縮機:

性能

出典: Christopher, John. The Race for Hitler's X-Planes. The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013.

脚注

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  1. ^ Christopher, John. The Race for Hitler's X-Planes (The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013), p.125.
  2. ^ a b Christopher, p.125.

参考文献

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  • Christopher, John. The Race for Hitler's X-Planes. The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013.

関連項目

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